Me pandeminë, kishin kaluar 19 muaj që nga pinca ime e fundit në një pijetore në Bangkok dhe ndërsa u ula atje, gjithçka më dukej kaq normale, aq reale sikur asgjë të mos kishte kaluar. Sikur asgjë nuk ishte ndryshe.
Por definitivisht ishte ndryshe, ardhja e Covid-19 ishte një ngjarje e përmasave të tilla sa askush nuk u kursye. Ndërsa u ula duke pirë pintën time, mendimet e mia u kthyen te e ardhmja. Ajo që ishte ruajtur për industrinë në të cilën isha përfshirë për më shumë se 4 dekada. Në vitin 2019 në një botë të paprekur nga koronavirusi, Tajlanda mirëpriti 39.9 milionë turistë nga e gjithë bota. Këtë vit industria parashikon se do të jetë e vështirë për të arritur 6 milionë për vitin 2021. Një rënie prej 85%.
Turizmi është një kontribuues i madh ekonomik për Mbretërinë. Vlerësimet e të ardhurave nga turizmi që kontribuojnë drejtpërdrejt në PBB, sipas Wikipedia, variojnë nga një trilion baht (2013) në 2.53 trilion baht (2016), ekuivalente prej 9% në 17.7% të PBB-së. Dhe sipas Këshillit Kombëtar të Zhvillimit Ekonomik dhe Social (NESDC) në vitin 2019, sektori i turizmit parashikohej të rritet dhe në dhjetë vitet e ardhshme do të përbënte 30% të PBB-së deri në vitin 2030, nga 20% në 2019.
Megjithatë, këto parashikime janë ndikuar negativisht nga pandemia, NESDC konfirmon se shifrat aktuale për PBB-në e Tajlandës u tkurrën me 6.1% në 2020 për shkak të Covid-19.
RRUGT THAI
Kontratat e qirasë dhe blerjes me qira për 16 avionë u anuluan dhe 42 avionë me mungesë karburanti janë në shitje, 38 avionë operacionalë kanë mbetur, të katër dhe jo nëntë llojeve. 20 aeroplanë të tjerë A320 vazhdojnë të operojnë nën filialin e linjës ajrore me kosto të ulët, Thai Smile, duke i dhënë grupit 58 avionë : Një A350 krejt i ri në vitin 2016 /AJWood
Muajin e kaluar Thai Airways njoftoi se do të shesë 42 avionë dhe do të zvogëlojë fuqinë punëtore me pothuajse një të tretën ndërsa vazhdon ristrukturimin e biznesit. Piyasvasti Amranand, kreu i përpjekjeve për ristrukturim, tha se avionët që shiten janë modele më të vjetra më pak efikase dhe do t'u kthejë qiradhënësve 16 avionë.
Kjo do të lërë Thai Airways me një flotë prej 58 avionësh. Fuqia e punës do të shkurtohet nga 21,300 në 14,500 deri në dhjetor 2022. Linja ajrore është gjithashtu në bisedime me qeverinë për një kredi shtesë prej 25 miliardë baht.
ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:
- And according to the National Economic and Social Development Council (NESDC) in 2019, the tourism sector was projected to grow and in the next ten years would account for 30% of GDP by 2030, up from 20% in 2019.
- Nëse keni më shumë detaje për shtesa të mundshme, intervistat do të shfaqen në eTurboNews, dhe parë nga më shumë se 2 milion që na lexojnë, dëgjojnë dhe na shikojnë në 106 gjuhë, klikoni këtu.
- With the pandemic, it had been 19 months since my last pint in a Bangkok pub and as I sat there it all seemed so normal, so real as though nothing had passed.
