Ndërsa ditët e përsosura kalojnë, ato nuk vijnë shumë më mirë sesa të rrëshqasin përgjatë një kanali në jug të Francës dhe të qetësohen nga një bukuri me kokë korbi me zërin e një diva. Ajo, kushdo që të ishte, u shfaq befas nga një dritare e një varke të ankoruar në Canal du Midi dhe dha një interpretim të ngjallur të klasikes "O Sole Mio".

Dhe pastaj diva ishte zhdukur aq shpejt sa u shfaq. Ishte pika e bisedës për ditë me radhë ndërsa maunia jonë - Enchante - lundroi butësisht përgjatë kanalit të rreshtuar nga rrapi, mezi ngriti një valë.

Udhëtimi ynë filloi në Beziers, ku Enchante ra në radhë për radhën e saj për të trajtuar shtatë flokët e Fonseranes, të konsideruara si një arritje e jashtëzakonshme teknike në atë kohë dhe e konceptuar nga një baron francez, Pierre-Paul Riquet. Një njeri i pasionuar, ai grumbulloi një pasuri duke mbledhur taksa, të cilat ai i investoi plotësisht në realizimin e ëndrrës së tij dhe aventurës më të madhe të jetës së tij - ndërtimin e Canal du Midi. Ajo u ndërtua gjatë mbretërimit të Louis X1V dhe u vu në përdorim në 1681.

Kanali - pjesë e një sistemi ujor që lidh Oqeanin Atlantik me Mesdheun - u shpall një vend i Trashëgimisë Botërore në 1996 dhe renditet krahas monumenteve të mëdha të Francës, të tilla si Kulla Eiffel dhe Pallatet e Papëve në Avignon.

Gjatë viteve të fundit, rritja e turizmit të rrugëve ujore në brendësi në Francë - dhe gjetkë në Evropë - ka qenë jashtëzakonisht e shpejtë. Kompanitë me qira të kryqëzorëve / anijeve që janë ngritur gjatë gjithë gjatësisë së Canal du Midi e kanë shfrytëzuar këtë në maksimum. 10,000 kalimet në vit përmes bravave Fonseranes tregojnë përmasat e këtij turizmi të paparë të kanalit.

Të apasionuarit pas varkave tërhiqen nga dielli, peizazhet piktoreske dhe ushqimi i shkëlqyeshëm - lahen (me moderim, sigurisht) me verërat e shkëlqyera nga vreshtat e Languedoc-Roussillon.

Një nga ndalesat e para për Enchante - që do të thotë "i kënaqur që u njoha" - është një vizitë në një punishte vere midis Beziers dhe Capestang, e cila është në pronësi të së njëjtës familje për më shumë se 400 vjet. Këtu mësuam se vera e bardhë nuk është në favor dhe se Trëndafili është shumë i kërkuar dhe ka qenë gjithmonë në modë në jug të Francës.

Ekipi i burrit dhe gruas, Roger dhe Louisa Gronow, zvogëluan shtëpinë e tyre në Francë për të blerë Enchante - maunet më të mëdha dhe më të reja që tani operojnë në rrafshinën e rreshtuar Canal du Midi - rruga ujore më e ngarkuar në Francë.

Pasi blenë maune për 65,000 euro, çifti shpenzoi edhe 500,000 euro të tjera për rinovime në Belgjikë, ku Enchante u ndërtua në 1958 si transportues mallrash. Riparimi zgjati një vit, pasi më shumë se nëntë metra duhej të priteshin nga mesi i barkës, në mënyrë që ajo të kalonte nëpër bravat e kanalit, veçanërisht ato përgjatë Canal du Midi.

Që nga udhëtimi i saj i parë në Canal du Midi në gusht 2009, Enchante është bërë një tërheqje kryesore për vendasit dhe turistët, veçanërisht kur ajo shtrëngohet nën ura të ngushta duke lënë shikuesit të gulçojnë pasi shpesh ka vetëm milimetra që ndajnë çatinë dhe anët e maune. Por kapiteni Roger është një dorë e dobët në manovrimin e anijes përmes situatave të ngushta, pasi ka kaluar një numër vitesh - duke përparuar nga dora e sheshit në kapiten - në anijet që operojnë në kanalet franceze.

Enchante ka katër kabina dyshe me ajër të kondicionuar, kuvertë dielli me vaskë të madhe spa dhe sallon të gjerë me kuzhinë demonstruese, shirit të hapur, kompjuter dhe DVD / TV. Sa për gastronominë në bord, një kuzhinier në bord shërben disa vakte të lezetshme gustator - nga kaseta e Castelnaudary tek midhjet e stilit Sete, ju do të shkoni nga një zbulim në tjetrin.

Për më aventureskët që nuk duan të shkojnë në turne ditore me udhëzim në një mini autobus, ata mund të mbledhin një biçikletë turistike me 18 shpejtësi nga maune dhe të ngasin përgjatë rrugës tërheqëse të kanalit - një korridor i lulëzuar i strehimit dhe jetës së egër për një sërë kafshësh dhe bimët. Rruga tërheqëse 240 kilometra lidh Tuluzën në Haute Garonne me Sete në bregdetin e Mesdheut dhe kalon nëpër disa prej fshatrave më të bukura dhe historike të Francës.

Pikat kryesore të lundrimit gjashtë-ditor (e Diel-e Shtunë) nga Beziers në Le Somail përfshijnë:

- Katedralja e Shën Nazairit në Beziers me fasadën e saj të fortifikuar perëndimore të shekullit të 14-të dhe dekorin e mrekullueshëm barok rreth altarit me kolonat dhe statujat e saj.

- Varur jashtë bordit dhe shikimi i Enchante ndërsa ajo lëviz gradualisht nga fundi në majë të fluturimit të shtatë bllokimeve të Fonseranes në Beziers përpara se të vazhdojë përgjatë Canal du Midi në tunelin më të vjetër të kanalit në botë në Malpas.

- Qyteti antik i Narbonës - i cili u bë i rëndësishëm strategjikisht për Perandorinë Romake - ishte kryqëzimi midis Via Domitia dhe Via Aquitinia. Via Domitia lidhte Romën me Gadishullin Iberik. Hanibali e udhëhoqi ushtrinë e tij (përfshirë elefantët) përgjatë kësaj rruge për të pushtuar Romën. Në vitin 1997, mbetjet e rrugës së ndërtuar në 120 para Krishtit u zbuluan jashtë qendrës së qytetit.

- Eksplorimi i Minerve, një fortesë e majës së kodrës së shekullit të 12-të, që ngrihet mbi grykat e dy lumenjve që përshkojnë pllajën e gjerë dhe të thatë. Të renditur si një nga fshatrat më të bukur të Francës, dhjetëra shpella që ishin banuar dikur dhe shumë dolmenë (varre) të ngritura në zonë janë provë e okupimit shumë të lashtë.

- Qyteti i mrekullueshëm i shënuar nga Trashëgimia Botërore e Carcassonne. I vendosur në majë të një kodre dhe që daton që nga epoka Galo-Romake, është qyteti më i plotë i fortifikuar mesjetar në ekzistencë sot. Me 52 kullat e saj të vrojtimit, portcullis dhe repertorin mbrojtës tronditës të mendjes, ajo u rezistoi shumë ushtrive që u përpoqën t'i sulmonin.

- Katundi paqësor i Le Somail, i cili ka ruajtur urën e tij kurrizore të rrethuar nga një kishëz dhe një konak që daton nga viti 1773. Ai gjithashtu mburret me një Musee de la Chapellerie (muze i veshjes së kokës) - kapele dhe fustane nga e gjithë bota nga 1885 deri më sot.

- Momenti më tërheqës - diva misterioze që rrëmbeu zemrat e të gjithëve në bordin e Enchante dhe atyre që ishin në distancë dëgjimi për performancën e saj improvizuese.

John Newton organizoi udhëtimin e tij në bordin e Enchanté me Outdoor Travel of Bright, Australi.

Tarifat promovuese për një dalje në det në bordin e Enchanté në vitin 2010 janë 3,885 € për person që ndan një kabinë dyshe. Tarifat e reduktuara janë gjithashtu në dispozicion për një statut ekskluziv të anijes hoteli.

Për më shumë detaje dhe çmime, telefononi European Waterways në +44 (0) 1784 482439 ose vizitoni www.gobarging.com.