Falimentimi i Airways të Afrikës së Jugut: Çfarë është më tej për pasagjerët e MSA-së dhe Turizmin Afrikan?

South African Airways konsiderohet si një nga lidhësit më të rëndësishëm të linjave ajrore në Afrikë. Së bashku me Ethiopian Airlines dhe Egypt Air, transportuesi është një anëtar i Star Alliance Group që lidh drejtpërdrejt me transportuesit e tjerë të mëdhenj ndërkombëtarë duke përfshirë United Airlines, Lufthansa Group ose Singapore Airlines.

Me seli në Airways Park në Aeroportin Ndërkombëtar OR Tambo, linja ajrore operon një rrjet shpërndarës dhe folës, që lidh mbi 40 destinacione lokale dhe ndërkombëtare në të gjithë Afrikën, Azinë, Evropën, Amerikën e Veriut, Amerikën e Jugut dhe Oqeaninë nga baza e saj në OR Tambo International Aeroporti në Johanesburg duke përdorur një flotë prej më shumë se 40 avionësh.

Që nga sot, linja ajrore është në një gjendje falimentimi ose e njohur si "shpëtimi i biznesit" në Afrikën e Jugut.

Ministri i Financave i Afrikës së Jugut PJ Gordhan lëshoi ​​këtë deklaratë:

Të Dielën njoftova qëllimin e qeverisë për të futur një proces radikal ristrukturimi në South African Airways (SAA) në mënyrë që të sigurojë qëndrueshmërinë e saj financiare dhe operacionale dhe duke bërë kështu që të zvogëlojë ndikimin e saj të vazhdueshëm në fiskus.

Gjatë dy ditëve të fundit, qeveria ka ndërmarrë hapat e nevojshëm që hapin rrugën për një proces ristrukturimi të rregullt dhe metodik në MSA.

Në përputhje me vizionin tonë të gjerë strategjik, unë do të doja të njoftoj sa vijon:

• Bordi i MSA-së ka miratuar një rezolutë për ta vendosur kompaninë në shpëtimin e biznesit.
• Ky vendim mbështetet nga qeveria.
• Ky është mekanizmi optimal për të rikthyer besimin në MSA dhe për të mbrojtur pasuritë e mira të MSA-së dhe për të ndihmuar në ristrukturimin dhe ripozicionimin e njësisë ekonomike në një më të fortë, më të qëndrueshëm dhe të aftë për t'u rritur dhe tërhequr një partner të kapitalit.
• Dëshira jonë është që linja ajrore e ristrukturuar të shënojë fillimin e një epoke të re në Jug
• Aviacioni afrikan dhe duhet të jetë në gjendje të sjellë miliona më shumë turistë në SA; të ndihmojë krijimin e më shumë vendeve të punës në turizëm dhe sektorët e lidhur me të të ekonomisë dhe të punojë me linjat ajrore të tjera afrikane për të mbështetur dhe shërbyer integrimin e tregjeve afrikane dhe për të përmirësuar në mënyrë dramatike tregtinë dhe udhëtimet brenda-afrikane.

Alsoshtë gjithashtu e rëndësishme që mbështetja në financat e qeverisë të zvogëlohet sa më shpejt të jetë e mundur dhe të minimizohet përçarja në shërbimet e MSA-së, klientëve, stafit dhe aktorëve të tjerë të interesuar.

Shpëtimi i biznesit është një proces i përcaktuar mirë që do të lejojë MSA-në të vazhdojë punën në një mënyrë të rregullt dhe të sigurt dhe të mbajë aeroplanët dhe pasagjerët duke fluturuar nën drejtimin e një praktikuesi të shpëtimit të biznesit.

Parashikohet që procesi i shpëtimit të biznesit të përfshijë, ndër të tjera, sa vijon:

1. Huamarrësit ekzistues të MSA-së duke siguruar R2 miliardë dollarë si financa pas fillimit (PCF) të garantuara nga qeveria dhe të ripagueshme nga ndarjet buxhetore të ardhshme në mënyrë që të fillojë procesi i shpëtimit të biznesit dhe të lejojë që MSA të vazhdojë të funksionojë

2. Qeveria, përmes Thesarit Kombëtar, duke siguruar një shtesë prej R2 miliardë PCF në një mënyrë fiskale neutrale

3. Parandalimi i një shembjeje të çrregullt të linjës ajrore, me një ndikim negativ tek pasagjerët, furnizuesit dhe partnerët e tjerë në sektorin e aviacionit në SA

4. Rikuperimi i plotë i kapitalit dhe interesit për borxhin ekzistues të siguruar për MSA-në nga huadhënësit ekzistues që është subjekt i garancive ekzistuese të qeverisë nuk do të ndikohet nga shpëtimi i biznesit

5. Do të ofrojë një mundësi për të rishikuar në mënyrë kritike strukturën e kostos së linjës ajrore, ndërsa njëkohësisht përpiqet të ruajë sa më shumë punë të jetë e mundur. Ky realitet u kuptua qartë në procesin e fundit të negociatave për paga midis sindikatave dhe kompanisë

6. Kjo qasje gjithashtu ofron një mundësi të strukturuar për të riorganizuar asetet e aviacionit shtetëror në një mënyrë në të cilën ato janë të pozicionuar më mirë për të qenë të qëndrueshëm dhe tërheqës për një partner investimi.

Duhet të jetë e qartë se kjo nuk është një plan shpëtimi. Kjo është ofrimi i ndihmës financiare për të lehtësuar një ristrukturim rrënjësor të linjës ajrore.

Për këto arsye, procesi i shpëtimit të biznesit do të fillojë që nga 5th Dhjetor 2019. | Një praktikues i shpëtimit të biznesit do të zgjidhet për të marrë përgjegjësinë e biznesit dhe për të kryer funksionin e funksionimit të linjës ajrore me ndihmën e menaxhmentit. Praktikuesi gjithashtu do të ndërmarrë racionalizime të tilla që janë të nevojshme.

Ky grup veprimesh duhet të sigurojë besim tek klientët e MSA-së për të vazhduar përdorimin e linjës ajrore sepse nuk do të ketë ndalesa të paplanifikuara të fluturimeve ose anulime të fluturimeve pa njoftim të duhur nëse është e nevojshme.

Departamenti i Ndërmarrjeve Publike gjithashtu do të takohet në mënyrë urgjente me praktikantin e shpëtimit të biznesit, të gjitha sindikatat e interesuara dhe palët e tjera të interesit, në mënyrë që të krijojë një grup pozitiv të marrëdhënieve dhe proceseve, të cilat do të sigurojnë që të ketë një qasje kolektive dhe një konsensus optimal në drejtim të kësaj kompanie.

Ne falënderojmë Publikun e Afrikës së Jugut, klientët dhe furnitorët e MSA-së për mirëkuptimin dhe durimin e tyre gjatë kësaj kohe të vështirë. Kjo iniciativë tregon se qeveria do të ndërmarrë hapat e nevojshëm të guximshëm në mënyrë që të ripozicionojë pasuritë e saj në një mënyrë të tillë që ata të mos vazhdojnë të varen nga fiskusi dhe në këtë mënyrë të ngarkojnë tatimpaguesit.

Krijimi i një linje ajrore të qëndrueshme, konkurruese dhe efikase me një partner strategjik të barazisë mbetet objektivi i qeverisë përmes këtij ushtrimi. Dokumentacioni ligjor është në përfundim e sipër.

Qeveria vlerëson të gjithë anëtarët e Bordit, menaxhmentin dhe stafin për shërbimin e tyre.

Bordi i Drejtorëve të MSA-së lëshoi ​​deklaratën e mëposhtme: 

South African Airways (SAA) është sot në një pozicion për të njoftuar se Bordi i Drejtorëve të SAA ka miratuar një rezolutë për ta vendosur kompaninë në shpëtimin e biznesit në rastin më të shpejtë.

Siç ishte njoftuar më parë, Bordi i Drejtorëve të MSA-së dhe Komiteti Ekzekutiv kanë qenë në konsultime me aksionerin, Departamenti i Ndërmarrjeve Publike (DPE), në një përpjekje për të gjetur një zgjidhje për sfidat financiare të dokumentuara mirë të kompanisë sonë.

Konkluzioni i konsideruar dhe unanim ka qenë vendosja e ndërmarrjes në shpëtim biznesi në mënyrë që të krijohet një kthim më i mirë për kreditorët dhe aksionarët e kompanisë, sesa do të rezultonte nga ndonjë zgjidhje tjetër e disponueshme.

Për më tepër, kompania po kërkon të minimizojë shkatërrimin e vlerës në filialet e saj dhe të sigurojë perspektivat më të mira për aktivitetet e zgjedhura brenda grupit për të vazhduar punën me sukses.

MSA e kupton që ky vendim paraqet shumë sfida dhe pasiguri për stafin e saj. Kompania do të angazhohet në komunikim dhe mbështetje të synuar për të gjitha grupet e punonjësve në këtë kohë të vështirë.

MSA do të përpiqet të veprojë një kalendar të ri të përkohshëm dhe do të publikojë detaje së shpejti. Kompania vlerëson shumë mbështetjen e vazhdueshme të klientëve dhe partnerëve të saj në industrinë e udhëtimeve nëpër botë.

Bordi i Drejtorëve gjithashtu do të njoftojë emërimin e praktikuesve të biznesit në të ardhmen e afërt dhe do të sigurojë azhurnime të medias kur dhe kur është e përshtatshme.

Importantshtë e rëndësishme të theksohet se shërbimet e operuara nga kompania ndihmëse e SAA, Mango, do të vazhdojnë si zakonisht dhe siç është planifikuar.

Todd M. Neuman, Zëvendës Ekzekutiv i Amerikës së Veriut tha: Ju lutemi këshillohuni që, për shkak të kushteve aktuale financiare, Bordi i Drejtorëve të Afrikës së Jugut dhe aksioneri ynë, Departamenti i Ndërmarrjeve Publike brenda Qeverisë së Afrikës së Jugut kanë njoftuar që Afrikës së Jugut Ajrore do të vihen nën shpëtimin e biznesit me efekt të menjëhershëm. Procesi i shpëtimit të biznesit në Afrikën e Jugut është shumë i ngjashëm me mbrojtjen e Kapitullit 11 sipas ligjeve të falimentimit të SHBA, i cili do të lejojë South African Airways të ristrukturojë borxhin e saj, të ulë kostot dhe të vazhdojë të funksionojë rregullisht.

Bashkangjitur janë njoftimet për media të lëshuara nga Departamenti i Komunikimit të Korporatave të Afrikës së Jugut Ajrore dhe Departamenti i Ndërmarrjeve Publike brenda Qeverisë së Afrikës së Jugut që ofrojnë informacion shtesë mbi procesin e shpëtimit të biznesit.

Ne e pranojmë që ky proces i shpëtimit të biznesit paraqet shumë sfida dhe pasiguri për klientët tanë të vlerësuar, këshilltarët e udhëtimit dhe partnerët e biznesit. MSA synon të operojë një orar normal fluturimi nën shpëtimin e biznesit dhe çdo ndryshim do t'ju komunikohet sa më shpejt të jetë e mundur. Ju lutemi vini re: Operacionet e transportuesit tonë motër, Mango Airlines, South African Express dhe Airlink nuk preken nga shpëtimi i biznesit të South African Airways dhe ata do të vazhdojnë të funksionojnë normalisht.

Si një nga linjat ajrore më të vjetra në botë dhe një nga transportuesit kryesorë globalë të Afrikës, South African Airways ka fluturuar për mbi 85 vjet dhe duke shërbyer në tregun amerikan për mbi 50 vjet. Ne mbetemi të sigurt se procesi i shpëtimit të biznesit do të lejojë që MSA të dalë si një kompani ajrore më e fortë dhe financiare më e shëndetshme.

Faleminderit, si gjithmonë, për përkrahjen tuaj të përkushtuar gjatë këtyre kohërave sfiduese. Ne shpresojmë që kënaqësia dhe privilegji i vazhdueshëm t'ju shërbejë.

 

Nuk kishte asnjë tregues për ndonjë ndryshim në Uebfaqja e MSA-së.

Cuthbert Ncube, Kryetar i Bordi Afrikan i Turizmit, një OJQ me bazë në Pretoria, tha:

Airways e Afrikës së Jugut është thelbësore për të sjellë botën në Afrikë dhe Afrikën në botë. Misioni i Bordit Afrikan të Turizmit është të promovojë dhe paraqesë Afrikën si një destinacion. ATB do të punojë me anëtarët tanë dhe partnerët e medias janë të gatshëm të ndihmojnë ristrukturimin e African Airways dhe të ndihmojnë anëtarët në çdo mënyrë të mundshme që të kenë një minimum të ndërprerjeve në sigurimin e shërbime për të marrë vizitorë në kontinentin tonë. Prandaj ne pyetëm Krizën tonë

Dr. Peter Tarlow, kreu i Ekipi i përgjigjes së shpejtë ATB by Turizëm më i Sigurt tha: "Ne jemi duke qëndruar pranë për të ndihmuar Airways të Afrikës së Jugut dhe çdo qeveri ose linjë ajrore dhe natyrisht anëtarët e ATB dhe klientët e tyre të prekur nga kjo situatë në zhvillim."