CEO i Wizz Air Jozsef Varadi: Jeta sot është shumë e komplikuar

1. Kur kushtet të jenë të përshtatshme, konsumatorët do të kthehen në ajër, kushtet janë vërtet ndjenja e sigurisë.
2. Pasagjerët që janë të vaksinuar, do të ndjehen të sigurt për të fluturuar përsëri për sa kohë që nuk ka kufizime të vendosura nga qeveria për udhëtimet.
3. Ndërsa disa vende po lehtësojnë kufizimet, disa në të vërtetë janë duke forcuar kufizimet në udhëtime, kështu që është ende një situatë shumë e paparashikueshme dhe shumë e paqëndrueshme.

---

Peter Harbison filloi intervistën duke mirëpritur József Váradi, i cili është CEO i Wizz Air. Pjetri sugjeroi që ata të fillonin diskutimin e tyre me gjëra të mëdha.

Intervista filloi me CEO të Wizz që ofron një pasqyrë të Evropës dhe të gjithë pandemisë COVID-19 në përgjithësi. Ai diskutoi për çështjet e mëdha me Pjetrin e CAPA - Qendra për Aviacionin ndërsa ai e sheh atë duke ardhur në 3 muajt e ardhshëm që Wizz Air do të duhet të përballet.

Peter Harbison:

Mirëseardhje shumë e ngrohtë. Nuk kam folur me ju për një kohë mjaft të gjatë, József, por shumë gjëra ndodhën ndërkohë. Le të fillojmë me gjëra të mëdha, dhe cilat janë çështjet e mëdha që shihni në tre muajt e ardhshëm?

József Váradi:

Faleminderit Peter, që më ftove shfaqjen tënde. Duke parë jetën sot, mendoj se është shumë e komplikuar. Ju sigurisht që duhet të shikoni një konsumator, nëse konsumatori dëshiron të fluturojë apo jo. Padyshim, konsumatori dëshiron të fluturojë, nuk ka asgjë të keqe me konsumatorin. Ju mund të shihni disa nga tregjet, [e padëgjueshme 00:00:56] po kap me të vërtetë. Unë mendoj se për momentin ajo po kryen rreth 80% të niveleve të saj të kapacitetit 2019. Pritet të tejkalojë një kapacitet të madh veror në krahasim me vitin 2019. Unë mendoj se ajo që vërtet ju tregon është se kur kushtet janë të përshtatshme, konsumatorët kthehen në ajër, në ekskluzivitetin e fluturimit shumë, shumë shpejt dhe kushtet janë vërtet, ndjenjën e sigurisë. Nëse jeni të vaksinuar, mendoj se ndiheni të sigurt për të fluturuar përsëri dhe dy, nuk ka kufizime të vendosura nga qeveria për udhëtimet, kështu që lehtë mund të shkoni.

Por kjo nuk vlen vërtet Evropa në këtë moment në kohë. Unë mendoj se gatishmëria e konsumatorit për të fluturuar është plotësisht atje, ajo ka mbetur e paprekur. Në të vërtetë, shumë prej njerëzve thjesht janë ngopur duke u mbyllur dhe ata duan të shkojnë, ata duan të marrin frymë të pastër, por në të njëjtën kohë, ata janë shumë të kufizuar nga kufizimet e vendosura nga qeveria.

Dhe në raste të caktuara është thjesht pothuajse e pamundur të udhëtosh. Tani ai po ndryshon ngadalë, por nuk është një vijë e drejtë. Moreshtë më shumë si një slitë rul. Ju shihni disa vende që lehtësojnë kufizimet, por ende sot po shihni disa vende që në të vërtetë forcojnë kufizimet në udhëtime, kështu që mendoj se është akoma një gjë e paparashikueshme, shumë e paqëndrueshme dhe ne do të shohim se si do të shkojë. Patjetër që kemi, nuk mendoj se Evropa në nivelin e Sh.B.A., sigurisht jo nga perspektiva e brendshme. Stillshtë akoma e ndërlikuar.

Peter:

Po Unë mendoj se krahasimet me Sh.B.A janë ndoshta pak të vështira sepse është ndoshta i vetmi treg që është kthyer në atë nivel, përveç Kinës. Por një nga gjërat, József, madje edhe në SH.B.A. ku po kthehen në fluturime mjaft të plota dhe padyshim që ka shumë kërkesa atje, duke u rikthyer afër niveleve të vitit 2019, rendimentet janë ende shumë të ulta. Ata janë ende poshtë 20, 30 përqind të rendimenteve mesatare të ekonomisë. Çfarë po ngis atë? A ka kapacitet shumë të madh që vjen shumë shpejt apo është vetëm pasiguri në drejtim të menaxhimit të të ardhurave?

Jozsef:

Epo, unë mendoj se historia e industrisë është se, veçanërisht kur bëhet fjalë për rimëkëmbjen nga situata të vështira që është mbi kapacitetin dhe siç thashë është e vështirë për shkak të çekuilibrit midis ofertës dhe kërkesës, ju keni parë mjedisin e rendimentit të zvarritet dhe unë mendoni se kjo është ajo që duhet të prisni. Pothuajse të gjithë në botë që në fazën e rimëkëmbjes, kjo do të jetë shumë kapacitet që do të dalë në treg, e cila është ndoshta gjëja e duhur për stimulimin e trafikut dhe inkurajimin e konsumatorëve që të kthehen në fluturim. Por në të njëjtën kohë, nga pikëpamja financiare, e dikurshme, padyshim që kjo do të bëjë presion mbi industrinë.