Uber Uganda ka njoftuar futjen e mbrojtjes nga lëndimet për klientët e tyre. Kjo u postua në një memo për të gjithë shoferët e tyre këtë muaj.
"Ne jemi të ngazëllyer për të njoftuar një angazhim të mëtejshëm për mbrojtjen e partnerit të kalorësve dhe shoferit në Ugandë duke përdorur Mbrojtjen nga lëndimet e ofruar nga UAP Old Mutual për më shumë paqe mendore kur përdorni Uber, ”Thuhet në deklaratë.
Mbrojtja nga dëmtimet do të zbatohet për të gjitha udhëtimet me uberX dhe uberBODA dhe pa kosto shtesë. Të gjithë shoferët-partnerët do të përfitojnë nga kjo mbulesë inovative që nga momenti që pranojnë një udhëtim, gjatë vozitjes për të marrë një kalorës dhe deri sa të përfundojë udhëtimi. Kalorësit do të jenë të mbuluar nga momenti i fillimit të udhëtimit të tyre, deri në përfundimin e udhëtimit.
Në rast fatkeq të një aksidenti ose një incidenti të lidhur me krimin që rezulton në një lëndim gjatë një udhëtimi, kalorësit dhe partnerët e shoferit do të kenë akses në mbulimin mjekësor, duke përfshirë shpenzimet e vdekjes dhe funeralit, një pagesë të madhe për pasardhësit dhe paaftësinë e përhershme pagesat.
Përfitimi i pagesës ditore për shoferët (dëmtimi) tregon nëse një shofer është shtruar në spital për më shumë se 48 orë si rezultat i një aksidenti që ka ndodhur në udhëtim dhe më pas nuk janë në gjendje të ngasin makinën për shkak të atyre lëndimeve, do të marrin një pagesë ditore deri në 30 ditë pas certifikimit të mjekut.
“Mbrojtja nga lëndimet në Ugandë është përshtatur posaçërisht për ata që janë në rrugë dhe bazohet në strukturën ekzistuese të sigurisë së Uber-it duke siguruar një udhëtim më të sigurt gjatë çdo udhëtimi të rezervuar përmes aplikacionit Uber. Kjo është vetëm një pjesë e përpjekjeve tona të vazhdueshme për të mbështetur shoferët dhe drejtuesit e mjeteve në rrugë dhe ne do të vazhdojmë të bëjmë çmos për t'u siguruar atyre më shumë paqe mendore në vijim," shton deklarata.
Kjo vjen si një dhuratë pushimi për industrinë e taksive, veçanërisht boda bodas (taksi me biçikletë) të cilat përbëjnë mbi 80 për qind të aksidenteve dhe viktimave si rezultat i aksidenteve rrugore që dëmtojnë sektorin e shëndetësisë.
Taksitë me biçikletë janë të njohura nga turistët për lehtësinë e tyre për të kaluar nëpër trafikun e qytetit dhe për lehtësinë e tyre. Megjithatë, shumë prej tyre kanë rënë viktima nga kalorës të pamatur nëpërmjet aksidenteve dhe elementëve kriminalë, të cilët dihet se i çojnë viktimat e paditur në destinacione të gabuara vetëm për t'i grabitur apo edhe përdhunuar ose më keq.
Shpresojmë që lojtarët e tjerë në industri të ndjekin shembullin, veçanërisht taksojnë rivalin kryesor të uber.
Humbësit në këtë mund të jenë pjesa tjetër e industrisë boda boda e cila është kryesisht e parregulluar për shkak të patronazhit politik. Ata janë më pak konkurrues përsa i përket çmimit dhe të infiltruar nga kriminelët. Nëse autoritetet e qytetit nuk rregullojnë operacionet e tyre, do ta kenë të vështirë të zbatojnë mbulim të ngjashëm për pasagjerët e tyre. Shumë prej tyre janë analfabetë dhe urrejnë drejtuesit dhe drejtuesit e teknologjisë, si dhe aplikacionet që ata i konsiderojnë shumë komplekse për t'u kuptuar, pasi vazhdojnë të mbeten armiqësore ndaj shërbimeve të transportit të aplikacioneve. Opsionet e kartës së kreditit vetëm i përkeqësojnë gjërat.
