Një transportim pilot kontejner ndër-modal u krye më 3 shtator nga Porti i Ningbo në Kinë përmes Portit të Vladivostok në Rusi për në stacionin Kolyadichi në Bjellorusi si pjesë e projektit INTERTRAN.
Ky transport u bë dërgesa e parë e kontejnerit tranzit plotësisht e dixhitalizuar midis Azisë dhe Evropës e rregulluar nga Hekurudhat Ruse, Hekurudhat Bjelloruse dhe Grupi i Transportit FESCO.
Teknologjia INTERTRAN është kopjuar tashmë në të gjithë Hekurudhat ruse rrjeti, dhe mbi 6,000 kontejnerë janë transportuar me këtë shërbim.
Shërbimi uli kohën e nevojshme për përpunimin e dokumenteve të mallrave me katër ditë. Ishte përdorimi i vetëm dokumenteve elektronike të transportit, deklaratave të tranzitit dhe zhdoganimit elektronik që e bëri të mundur.
Efektet pozitive të projektit INTERTRAN ishin veçanërisht të dukshme gjatë vitit COVID-19 pandemi, sepse përpunimi dixhital zvogëloi kontaktet fizike gjatë transportit në minimum.
Projekti INTERTRAN u prezantua në Forumin e 5-të Ekonomik Lindor në Shtator 2019. Sistemi elektronik është krijuar për të zhvilluar transportin ndër-modal në Euroazi, për të zvogëluar dokumentet dhe për të përshpejtuar ndërveprimet midis të gjitha palëve në procesin e transportit. Këto dërgesa po kryhen rregullisht nga Japonia, Kina dhe Koreja e Jugut.
ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:
- Një transportim pilot kontejner ndër-modal u krye më 3 shtator nga Porti i Ningbo në Kinë përmes Portit të Vladivostok në Rusi për në stacionin Kolyadichi në Bjellorusi si pjesë e projektit INTERTRAN.
- Sistemi elektronik është krijuar për të zhvilluar transportin intermodal në Euroazi, për të zvogëluar dokumentacionin dhe për të përshpejtuar ndërveprimet midis të gjitha palëve në procesin e transportit.
- Efektet pozitive të projektit INTERTRAN ishin veçanërisht të dukshme gjatë pandemisë COVID-19, sepse përpunimi dixhital reduktoi kontaktet fizike gjatë transportit në minimum.
