Sot, Royal Caribbean Group u bë operatori i parë i madh i linjës së lundrimit që lundroi me një anije lundrimi nga një port i SHBA-së duke përdorur karburant të rinovueshëm dizel për të përmbushur një pjesë të nevojave të anijes për karburant kur Navigator of the Seas nisi lundrimin nga Porti i Los Anxhelosit.
Pjesë e linjës së lundrimit të vlerësuar me çmime të Grupit, Royal Caribbean International, përdorimi i karburantit të rinovueshëm do të reduktojë emetimet e karbonit të anijes.
"Ne jemi të përkushtuar të investojmë në teknologji dhe inovacione që do të na ndihmojnë të reduktojmë emetimet dhe të përmbushim qëllimin tonë për të ofruar pushime të shkëlqyera me përgjegjësi," tha Laura Hodges Bethge, Zëvendës Presidente Ekzekutive e Grupit Royal Caribbean, Operacionet e Shërbimeve të përbashkëta. “Ndërsa festojmë këtë moment historik, ne vazhdojmë t'i vëmë sytë në zgjidhje të tjera alternative kryesore për të përmbushur qëllimet tona neto zero.”
Karburanti i rinovueshëm që përdoret nga Navigator of the Seas përmban më pak karbon sesa karburantet tradicionale detare. Ndërsa kjo lëndë djegëse prodhohet nga lëndë të para të rinovueshme, procesi i prodhimit për këtë lëndë djegëse e bën atë molekularisht identik me vajin tradicional të gazit detar - duke krijuar një karburant "rënie" që mund të përdoret në mënyrë të sigurt me motorët ekzistues të anijes.
Kompania e lundrimit planifikon të vazhdojë përdorimin e karburantit me më pak karbon për të përmbushur një pjesë të nevojave të karburantit të anijes me bazë në Los Anxhelos, ndërsa vlerëson fizibilitetin për përdorim afatgjatë, me ambicie për të zgjeruar përdorimin e tij në anije të tjera në të gjithë flotën. Kjo pason një provë të ngjashme nga partneri i sipërmarrjes së përbashkët të Grupit, Hapag-Lloyd Cruises, i cili po eksploron një proces të ndryshëm për zhvillimin e një biokarburantesh të qëndrueshme.
Për provën, Royal Caribbean Group ka bashkëpunuar me World Fuel Services për të furnizuar karburantin e rinovueshëm për Navigator of the Seas. Kompania Jankovich do të dorëzojë karburantin në emër të World Fuel Services në anije ndërsa është në portin e Los Angeles. Pasi të furnizohet me karburant, Navigator of the Seas do të niset për në Meksikë.
"Ne jemi jashtëzakonisht krenarë që jemi pjesë e udhëtimit të Royal Caribbean Group drejt bërjes së industrisë së lundrimit më të qëndrueshëm duke shfrytëzuar aftësitë tona të shpërndarjes së karburanteve të rinovueshme dhe ekspertizën teknike për të lehtësuar përdorimin e karburantit të rinovueshëm në një aplikim detar," tha Michael J. Kasbar. Kryetar dhe Kryeshefi Ekzekutiv i Korporatës Botërore të Shërbimeve të Karburantit.
Përveç testimit të përdorimit të biokarburanteve në bordin e Navigator of the Seas, Royal Caribbean Group është vendosur të debutojë anijen e parë me energji hibride të industrisë së lundrimit në verën e vitit 2023, si pjesë e klasës më të re të anijeve Silversea Cruises, klasit Nova. Grupi po punon gjithashtu për të reduktuar emetimet gjatë qëndrimit në port duke investuar në energjinë bregdetare në anijet e tij dhe duke bashkëpunuar me portet kryesore të lundrimit për përdorimin e tij. Për shembull, në vitin 2021, Royal Caribbean Group nënshkroi një marrëveshje për të sjellë energjinë në breg në PortMiami, e cila do t'u mundësojë anijeve të përdorin energjinë elektrike në port në vend të djegies së karburantit. Kompania gjithashtu po prezanton një terminal të ri lundrimi me energji zero në Portin e Galveston, Teksas, i cili bazohet në përpjekjet e saj të qëndrueshme të projektimit dhe do të jetë një strukturë e certifikuar LEED-Gold.
