Keni minibar dhe pastrues udhëtues, do të udhëtojnë në trenat e ringjallur ndërqytetës

renitalia
renitalia

Ministria e Infrastrukturës dhe Transportit, Ministria e Ekonomisë dhe Financave dhe Trenitalia kanë nënshkruar një marrëveshje për të filluar planin për ringjalljen e trenave ndërqytetës (trenat e shpejtë me ndalesa të ndërmjetme).

Nënshkrimi i marrëveshjes më 31 korrik, i cili ka angazhime kontraktuale për 10 vjet nga 2017 në 2026, do të shohë rilindjen e sistemit të rrjetit ndërqytetas. Ajo u shërben 200 qyteteve italiane, me 108 lidhje ditore të patronizuara nga më shumë se 12 milion udhëtarë në vit.

"Intercity ishte një pacient terminal dhe mund të them se ne kemi zbatuar teknika të mira ringjalljeje dhe besoj se do të arrijë suksesin e" Le Frecce "(trenat e shpejtë)", tha Ministri Del Rio gjatë prezantimit të tij, duke shtuar, " gjithashtu sepse ky është një transport thelbësor hekurudhor që shërben në qytete ku nuk ka shpejtësi të lartë. Me fonde mbi 100 milion më shumë në vit, ne kemi përmirësuar shumë shërbimin, një marrëveshje që, në fakt, kishte qenë aktive që nga 1 janari i vitit të kaluar, dhe tani planifikon të rrisë vendet me 16% për ditën e ndërqytetit dhe 7% për ofertën e ndërqytetit , më shumë përpikëri në sajë të mjetit lëvizës të ri, shërbimeve të reja të tilla si stafi më i pastër që udhëton në bord dhe minibare në shtrirje më të gjata ".

Plani i ringjalljes parashikon gjithashtu mbi 300 milion € për shndërrimin e të gjithë flotës në kolona të kthyeshme, në trenat e bllokuar që kanë në njërën anë lokomotivën, dhe në anën tjetër një trajner gjysmë-pilot nga i cili do të drejtojë karvanin dhe telekomandën të lokomotivës.

Ndërkohë, 7 muaj pas fillimit të kontratës së re, bilanci i gjendjes tashmë përbën 80% të ditëve ndërqytetëse me mjedise të rinovuara dhe futjen e transmetimit të ri në mbi 20% të ndërqytetit. Rregullsia e shërbimit regjistron 99.87%, me një kuotë minimale të shtrirjeve të anuluara. Prania e stafit të pastrimit udhëtues tashmë përfshin 30% të flotës së trenave.

"Objektivat tona përfshinin konsolidimin e ofertës, duke shmangur braktisjen e shtrirjeve, përmirësimin e përgjithshëm të flotës dhe përmirësimin e shërbimeve në bord," tha CEO i Trenitalia, Barbara Morgante. "Edhe pse kontrata është nënshkruar zyrtarisht vetëm kohët e fundit, unë mund të them se që nga janari, ne jemi të përkushtuar për të përmbushur zotimet."

ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:

  • Plani i ringjalljes parashikon gjithashtu mbi 300 milion € për shndërrimin e të gjithë flotës në kolona të kthyeshme, në trenat e bllokuar që kanë në njërën anë lokomotivën, dhe në anën tjetër një trajner gjysmë-pilot nga i cili do të drejtojë karvanin dhe telekomandën të lokomotivës.
  • Meanwhile, 7 months after the start of the new contract, the balance sheet already accounts for 80% of the Intercity days with renewed environments and the introduction of the new livery on over 20% of Intercity.
  • With funds over 100 more millions per year, we have greatly improved the service, an agreement that, in fact, had been active since January 1st last year, and now plans to increase seats by 16% for Intercity day and 7% for Intercity’s offer, more punctuality thanks to the new Rolling stock, new services such as on board traveling cleaner staff, and minibars in longer stretches.

<

Rreth Autorit

Mario Masciullo - eTN Itali

Mario është një veteran në industrinë e udhëtimeve.
Përvoja e tij shtrihet në mbarë botën që nga viti 1960 kur në moshën 21 vjeçare filloi të eksploronte Japoninë, Hong Kongun dhe Tajlandën.
Mario ka parë zhvillimin e turizmit botëror deri më sot dhe ka dëshmuar atë
shkatërrimi i rrënjës / dëshmisë së së kaluarës së një numri të mirë të vendeve në favor të modernitetit / progresit.
Gjatë 20 viteve të fundit, përvoja e udhëtimit e Mario është përqendruar në Azinë Juglindore dhe ka përfshirë vonë Kontinentin Indian.

Një pjesë e përvojës së punës së Mario përfshin shumë aktivitete në Aviacionin Civil
fushë përfundoi pasi organizoi kik off të Malaysia Singapore Airlines në Itali si Institutor dhe vazhdoi për 16 vjet në rolin e Menaxherit të Shitjeve / Marketingu Italisë për Singapore Airlines pas ndarjes së dy qeverive në tetor 1972.

Licenca zyrtare e gazetarit të Marios është nga “Urdhri Kombëtar i Gazetarëve Romë, Itali në 1977.

2 Comments
Më të rejat
Më i vjetër
Reagime në internet
Shikoni të gjitha komentet
Shperndaje te...