Lufthansa Allegris: Koncept i ri suite në klasën e parë dhe të biznesit

Produktet premium dhe cilësore kanë qenë gjithmonë premtimi i Lufthansa për pasagjerët e saj. Me këtë, linja ajrore prezanton një produkt të ri premium në rrugët e largëta me emrin "Allegris" në të gjitha klasat e udhëtimit (p.sh. Ekonomi, Premium Ekonomi, Biznes dhe Klasi i Parë). "Allegris" është zhvilluar ekskluzivisht për Grupin Lufthansa.

Për herë të parë në historinë e kompanisë, Lufthansa First Class po merr suita të bollshme që ofrojnë mure pothuajse të larta deri në tavan që mund të mbyllen për privatësi. Selia, e cila është pothuajse një metër e gjerë, mund të shndërrohet në një shtrat të madh e të rehatshëm. Të gjitha sediljet dhe shtretërit janë të pozicionuar në drejtim të fluturimit, pa përjashtim. Përveç shumë opsioneve të tjera të ruajtjes, ka një gardërobë të madhe personale në çdo suitë. Pasagjerët që banojnë në këtë klas të ri të parë mund të qëndrojnë edhe në suitën e tyre ndërsa përgatiten për gjumë dhe ndërrohen me pizhame të klasit të parë të Lufthansa.

Ushqimi do të jetë një përvojë e jashtëzakonshme në kabinën e re të klasit të parë. Nëse preferohet, të ftuarit mund të hanë së bashku në një tavolinë të madhe ngrënieje, ku mund të ulet përballë partnerit ose bashkëudhëtarit, ashtu si në një restorant. Prezantohen menutë gustator, së bashku me shërbimin unik të havjarit të linjës ajrore. Argëtimi ofrohet nga ekranet që shtrihen në të gjithë gjerësinë e kompletit, me lidhje Bluetooth për kufjet me valë.

Lufthansa do të prezantojë detajet e suitës, si dhe një risi të mëtejshme në First Class, në fillim të vitit të ardhshëm.

Carsten Spohr, Kryetar i Bordit Ekzekutiv dhe CEO i Deutsche Lufthansa AG, tha: “Ne duam të vendosim standarde të reja, të paprecedentë për mysafirët tanë. Investimi më i madh në produktet premium në historinë e kompanisë sonë mbështet pretendimin tonë për të vazhduar të jemi linja ajrore premium perëndimore në të ardhmen.”

Klasa e re e biznesit: Suitë në rreshtin e parë

Tani, mysafirët në Lufthansa Business Class mund të presin gjithashtu me padurim suitën e tyre, e cila ofron edhe më shumë rehati dhe privatësi për shkak të mureve më të larta dhe dyerve rrëshqitëse që mbyllen plotësisht. Këtu, udhëtarët mund të shijojnë hapësirën personale të zgjeruar, një monitor me madhësi deri në 27 inç dhe hapësirë ​​të bollshme ruajtjeje, duke përfshirë një gardërobë personale.

Klasa e biznesit Lufthansa e gjeneratës "Allegris" ofron gjashtë opsione të tjera ndenjëse me nivelin më të lartë të rehatisë. Pasagjerët kanë qasje të drejtpërdrejtë në korridor nga të gjitha vendet e Business Class. Muret e sediljeve, të cilat janë të paktën 114 centimetra të larta, me hapësirë ​​bujare në zonën e shpatullave, sigurojnë privatësi më të madhe. Të gjitha sediljet mund të shndërrohen në një shtrat dy metra të gjatë. Pasagjerët mund të shijojnë programin argëtues gjatë fluturimit në monitorë me përmasa afro 17 inç. Karikimi me valë, kufjet për anulimin e zhurmës dhe aftësia për të lidhur pajisjet e veta, si PC, tablet, smartphone ose kufje, me sistemin e argëtimit, nëpërmjet Bluetooth, janë gjithashtu pjesë e përvojës së re të Allegris Business Class.

Kompania do të prezantojë gjithashtu detaje dhe risi të mëtejshme për klasën e re të biznesit të Lufthansa pranverën e ardhshme.

Lufthansa planifikon "Sleeper's Row 2.0" në Economy Class

Me gjenerimin e produkteve "Allegris", Lufthansa gjithashtu do t'u japë mysafirëve të saj dukshëm më shumë zgjedhje në Economy Class. Për shembull, në të ardhmen, udhëtarët do të kenë mundësinë e rezervimit të vendeve në rreshtat e parë, të cilat kanë një hapsirë më të madhe të vendeve dhe ofrojnë rehati shtesë. Pas suksesit të "Sleeper's Row", i cili u ofroi pasagjerëve të Klasës Ekonomike më shumë relaksim në fluturimet në distanca të gjata që nga gushti 2021, Lufthansa tani planifikon të prezantojë një "Rreshti i gjumit 2.0" në të gjithë avionët e rinj me distanca të gjata, si pjesë e "Allegris .” Në "Sleeper's Row 2.0", ju duhet thjesht të palosni një mbështetëse këmbësh dhe të përdorni dyshekun shtesë që ofrohet, për pushim dhe relaksim në një sipërfaqe të shtrirë që është 40 për qind më e madhe në krahasim me "Rreshtin e gjumit" origjinal. Gjithashtu në të ardhmen, pasagjerët e Klasit Ekonomik do të kenë gjithashtu mundësinë e rezervimit të një vendi të lirë fqinj. Kjo do t'u japë udhëtarëve më shumë zgjedhje, edhe në klasën më ekonomike të udhëtimit.

Klasi i ri Ekonomik Premium i Lufthansa Group ishte prezantuar tashmë në SWISS në pranverë 2022. Ndenja e rehatshme është e integruar në një guaskë të fortë dhe mund të rregullohet pa sforcim, pa prekur pasagjerët e tjerë në rreshtin pas. Sedilja ofron hapësirë ​​bujare në pjesën e sipërme të trupit dhe të këmbëve, dhe është e pajisur me një mbështetëse këmbësh të palosshme. Pasagjerët mund të shijojnë filma ose muzikë në monitorin e tyre personal 15.6 inç me kufje me cilësi të lartë që anulojnë zhurmën.

Lufthansa Allegris: Përvoja e re e udhëtimit në të gjitha klasat në rrugët me distanca të gjata

Më shumë se 100 avionë të rinj të Grupit Lufthansa, si Boeing 787-9s, Airbus A350s dhe Boeing 777-9s, do të fluturojnë drejt destinacioneve anembanë botës me shërbimin e ri “Allegris”. Për më tepër, avionët tashmë në shërbim me Lufthansa, si Boeing 747-8, do të konvertohen. Përmirësimi i njëkohshëm i përvojës së udhëtimit në të gjitha klasat, së bashku me zëvendësimin në të gjithë Grupin Lufthansa me më shumë se 30,000 vende, janë unike në historinë e Grupit. Me këto nisma, kompania po nënvizon standardet e saj të qarta premium dhe cilësi. Deri në vitin 2025, Grupi Lufthansa do të investojë një total prej 2.5 miliardë eurosh vetëm në produkte dhe shërbime për të përmirësuar më tej përvojën e klientit në çdo fazë të udhëtimit - nga rezervimi fillestar, në të gjithë aeroportin, sallë pritjeje dhe përvojën kufitare, deri tek kërkesat e klientëve edhe pas fluturim.

Tashmë sot në A350 dhe B787-9 të zgjedhura: Të gjitha vendet e klasës së biznesit me akses të drejtpërdrejtë në korridor

Lufthansa tashmë po ofron klasën e re të biznesit në disa avionë.

Shtesa më e fundit në flotë, Boeing 787-9 dhe katër Airbus A350 të dorëzuara në Lufthansa muajt e fundit, paraqesin një klasë të përmirësuar biznesi nga prodhuesit Thompson (A350) dhe Collins (787-9). Të gjitha sediljet janë të vendosura direkt në korridor, mund të shndërrohen lehtësisht dhe shpejt në një shtrat dy metra të gjatë dhe ofrojnë më shumë hapësirë ​​ruajtëse. Përveç kësaj, udhëtarët kanë dukshëm më shumë hapësirë ​​në zonën e shpatullave. Katër avionë të tjerë Boeing 787-9 me këtë klasë biznesi do t'i dorëzohen Lufthansa-s në javët e ardhshme.

Avion modern

Grupi Lufthansa është gati të nisë modernizimin më të madh të flotës në historinë e tij të korporatës. Deri në vitin 2030, më shumë se 180 avionë të rinj të teknologjisë së lartë me distanca të shkurtra dhe të gjata do t'i dorëzohen linjave ajrore të Grupit. Mesatarisht, Grupi do të marrë dorëzimin e një avioni të ri çdo dy javë, qofshin Boeing 787, Airbus 350, Boeing 777-9 në rrugët me distanca të gjata ose Airbus A320neos të rinj për fluturime me distanca të shkurtra. Kjo do t'i mundësojë Grupit Lufthansa të reduktojë ndjeshëm mesataren e CO₂ emetimet e flotës së saj. Avioni ultra-modern "Dreamliner" me distanca të gjata, për shembull, konsumon mesatarisht vetëm rreth 2.5 litra vajguri për pasagjer dhe 100 kilometra fluturim. Kjo është deri në 30 për qind më pak se paraardhësi i tij. Midis 2022 dhe 2027, Grupi Lufthansa do të marrë gjithsej 32 Boeing Dreamliners.