Sot, e Mërkurë, 12 Dhjetor, Airbus A380 zbarkoi në Gjermani për herë të parë në Lufthansa Design të ri. Ulja e flamurit të sapo pikturuar të flotës Lufthansa shënon fundin festiv të përvjetorit të 100 vjetorit të lindjes së vinçit. Airbus, i quajtur "Tokyo", u mirëprit në Aeroportin e Mynihut të mërkurën herët në mëngjes. Avioni erdhi nga Guangzhou, Kinë, ku është rilyrosur gjatë tre javëve të fundit. A380 është planifikuar të niset për në fluturimin e tij të parë komercial për në Miami sot në mesditë. “Ne jemi të kënaqur që jemi të parët që prezantojmë flamurin Lufthansa në modelin e tij premium të ri për klientët tanë të Mynihut. A380 ofron një përvojë unike udhëtimi dhe rehati maksimale në katër klasa. Isshtë një ndeshje perfekte për qendrën tonë premium me 10 yje në Mynih ”, thotë Wilken Bormann, CEO Lufthansa Hub Mynih.
Airbus me kodin e identifikimit D-AIMD është i vendosur në Lufthansa Hub në Mynih. Avioni është një nga një total prej pesë Airbus A380 të vendosur në kryeqytetin bavarez për herë të parë këtë vit. A380 është gjithashtu një nga tridhjetë avionët e parë Lufthansa që fluturojnë në modelin e ri këtë vit. Me rastin e 100 vjetorit të vinçit Lufthansa, linja ajrore ka zhvilluar më tej dizajnin e saj dhe e ka përshtatur atë me kërkesat e një bote të dixhitalizuar. Ridizenjimi i identitetit të markës së linjës ajrore është shenja më e dukshme e modernizimit të gjerë të Lufthansës.
Si pjesë e dizajnit të ri të linjës ajrore, ngjyra e re e Lufthansa nënvizon pretendimin premium modern të Lufthansës. Avioni, krahët dhe motorët e A380 janë pikturuar të gjithë me të bardhë të shkëlqyeshme. Vija e saktë e bardhë në majën e bishtit vertikal mbështet formën e efektshme të avionit. Bishti i thellë blu, i zgjatur optikisht ofron bazën për një paraqitje të madhe, të fortë dhe të kundërta të vinçit. Airbus A380 është një avion i superlativave: vinçi, të cilit i është dhënë një dizajn edhe më dinamik si pjesë e rifreskimit të projektimit, ka një diametër mbi gjashtë metra në njësinë e bishtit. Shkronjat e mbishkrimeve të Lufthansa në aeroplan arrijnë një lartësi maksimale prej 1.90 metrash. Më shumë se 4,200 metra katrorë të lëkurës së avionit u rilyen me qindra litra bojë.
Që nga prezantimi i modelit të markës së re deri në fund të vitit, 30 aeroplanë janë pikturuar në modelin e ri, mbi 50 porta janë ridizajnuar në qendrat e Lufthansës në Frankfurt dhe Mynih dhe më shumë se 200 artikuj të shërbimit gjatë fluturimit kanë qenë shkëmbehen. Deri në fund të vitit 2019, mbi 50 përqind e punës në qendrat e Lufthansës në Frankfurt dhe Mynih do të ketë përfunduar dhe mbi një e katërta e flotës do të fluturojë në modelin e ri.
Media dixhitale tashmë po shfaqet në një dizajn krejtësisht të ri. Në 2021, 80 përqind e modelit të ri të markës do të jetë e dukshme përgjatë gjithë zinxhirit të udhëtimit. Rilyeja e fundit e avionit është planifikuar për në vitin 2025.
Këtë vit Lufthansa festoi 100 vjetorin e simbolit të saj të korporatës. Në 1918, artisti grafik dhe arkitekti Otto Firle projektoi një zog të stilizuar për "Deutsche Luft-Reederei", një paraardhës i "Luft Hansa". Gjatë 100 viteve të kaluara, vinçi është bërë një logo e pagabueshme e kompanisë dhe simbol i markës Lufthansa. Sot qëndron për aftësi, kozmopolitizëm dhe cilësi, duke frymëzuar besim dhe simpati në të gjithë globin.
