Votimi i grevës së British Airways shtyhet

LONDONR - Sindikata që përfaqëson ekuipazhin e kabinës në British Airways PLC të Dielën tha se do të shtynte një votim për veprime të mëtejshme greve për të shqyrtuar një ofertë të re nga linja ajrore, por udhëheqësit e sindikatës paralajmëruan që BA ende mund të përballet me veprim industrial duke filluar nga mesi i gushtit.

BA paraqiti një ofertë të re të Premten që synonte t'i jepte fund mosmarrëveshjes së gjatë me unionin Unite, i cili deri më tani i ka kushtuar asaj mbi 150 milion GBP. Oferta e fundit përfshiu dy ndryshime që adresojnë shqetësimet e ekuipazhit të kabinës në lidhje me fitimet e tyre në të ardhmen.

Unite kishte planifikuar të votonte anëtarët e ekuipazhit të kabinës së votimit të martën rreth një raundi të ri grevash, por Sekretari i Përgjithshëm i Përbashkët i Unite Tony Woodley tha se unioni nuk ka "zgjidhje tjetër veçse të vonojë votën tonë në mënyrë që të lejojë anëtarët tanë të këshillohen mbi ofertën."

BA e ka bërë të qartë se oferta e fundit është propozimi i saj përfundimtar dhe do të tërhiqej nëse procesi i votimit do të kishte filluar të Martën, tha Woodley.

Woodley tha se do të ishte "e pashpjegueshme" nëse nuk e vendos ofertën për anëtarët dhe do të takohet me përfaqësuesit të hënën për të diskutuar atë veprim, megjithëse ai tha se nuk do ta rekomandojë ofertën sepse linja ajrore ende nuk ka rënë dakord për të kthyer përfitimet e udhëtimit që u morën nga disa stafit gjatë aksionit të mëparshëm të grevës.

"Fakti që rregullimet e udhëtimit të stafit nuk janë rikthyer në mijëra ekuipazhe parandalon që kjo ofertë nga BA të jetë përparimi që të gjithë kërkojnë", tha Woodley.

Një votim konsultativ mbi propozimin e ri të BA mund të fillojë këtë javë, tha Unite.

Sidoqoftë, nëse anëtarët refuzojnë ofertën e fundit të BA, atëherë Woodley tha që linja ajrore mund të përballet me greva të reja dhe "përçarje serioze" gjatë periudhës së pikut të udhëtimeve verore, duke filluar që nga java e dytë e gushtit.

"Anëtarët tanë nuk janë mundur dhe qëndrojnë ende të fortë," tha ai.

Një zëdhënëse e BA tha se linja ajrore e mirëpriti lëvizjen e Unite, duke thënë, "ne besojmë se oferta jonë është e drejtë dhe e arsyeshme dhe ofron një mundësi të mirëfilltë për t'i dhënë fund kësaj mosmarrëveshjeje."

BA tha se planifikon të fluturojë 100% të operacioneve të saj të transportit të gjatë dhe një pjesë të konsiderueshme të operacioneve të saj të transportit gjatë çdo faze tjetër të grevës.

Kompania ajrore ka ofruar të rivendosë përfitimet, ka thënë BA, por vetëm me një kosto vjetërsie për ata që janë përfshirë në greva. Sindikata nuk e pranon atë kusht.

Woodley tha se vendosja e kushteve për kthimin e përfitimeve të udhëtimit ishte një veprim "hakmarrës" nga Shefi Ekzekutiv i BA Willie Walsh, duke shtuar se "kurrë nuk do të ketë paqe në këtë kompani", edhe nëse ky propozim pranohet, sepse do të ketë akoma personel të pakënaqur deri në çështjet e udhëtimit janë zgjidhur plotësisht.

Përfitimet e udhëtimit lejojnë stafin të udhëtojë me zbritje dhe përdoren nga disa staf për të jetuar diku tjetër në Mbretërinë e Bashkuar dhe më pas fluturojnë në Londër për të filluar punën.

BA dhe Unite kanë qenë në bisedime për gati 17 muaj mbi kushtet e punës, pa arritur në një marrëveshje. Linja ajrore humbëse, e cila zvogëloi numrin e ekuipazhit të kabinës së përdorur për të stafuar fluturime me distanca të gjata nga Heathrow si pjesë e një plani të shkurtimit të kostos, tashmë është goditur nga 22 ditë greva që nga marsi që kushtojnë të paktën 154 milion GBP në aeroplanë me qira me pilotët dhe ekuipazhin e kabinës nga linjat e tjera ajrore dhe tarifat e rimbursimit për fluturimet e anuluara.

Woodley vlerësoi se 1.25 milion rezervime ishin humbur krahasuar me këtë herë vitin e kaluar si rezultat i të dy palëve që nuk ishin në gjendje të vinin në një marrëveshje.

Sidoqoftë, pozicioni i ekuipazhit të kabinës është dobësuar ndërsa mosmarrëveshja ka vazhduar, me BA më mirë në gjendje të menaxhojë programin e tij fluturues duke përdorur vullnetarë të trajnuar për të ekuipazhuar fluturimet e saj ose për të punësuar aeroplanë dhe ekuipazh nga linja ajrore të tjera. Javën e kaluar, BA nisi një makinë rekrutimi në Aeroportin Heathrow të Londrës për të punësuar rreth 1,250 ekuipazh kabine me paga më të ulëta se ekuipazhi i saj aktual në aeroport.

Oferta e fundit e BA përfshin dhënien e një pagese shtesë për ekuipazhin ekzistues të kabinës për të garantuar se ata nuk do të humbasin lejimet e rrugës kur ekuipazhi i kabinës së sapo rekrutuar të fillojë fluturimin në vjeshtë. Kjo do të thotë që të gjithë ekuipazhi do të marrë një shumë minimale të garantuar të pagës së ndryshueshme, pavarësisht nga rrugët që fluturojnë.

BA gjithashtu tërhoqi ofertën e saj për të rritur nivelet e stafit në disa fluturime, të cilat do të ishin financuar nga një nivel më i ulët i lejimit.