Terminali 3 i Aeroportit të Frankfurtit: Prezantohet automjeti i parë për linjën e re Sky

Sot në Aeroportin e Frankfurtit u prezantua automjeti i parë për lëvizjen e re të njerëzve Sky Line. Ky sistem i ri transporti do të lidhë Terminalin 3 me terminalet ekzistuese.

E para nga gjithsej 12 automjete të tilla tani është furnizuar nga fabrika e Siemens Mobility në Vjenë, dhe Kryetari i Bordit Ekzekutiv Dr. Stefan Schulte i Fraport AG e prezantoi sot para publikut. Në krah ishin gjithashtu Albrecht Neumann, CEO i Rolling Stock në Siemens Mobility dhe Stefan Bögl, CEO i grupit Max Bögl. Gjatë javëve të ardhshme, automjeti do të përgatitet për udhëtimet e tij të para testuese, të cilat janë planifikuar të zhvillohen në vitin 2023.

Dr. Stefan Schulte, CEO i Fraport AG, tha: “Jam shumë i kënaqur të prezantoj një pjesë të Aeroporti i Frankfurtite ardhmja e sotme. Linja e re Sky do të integrojë Terminalin 3 në infrastrukturën ekzistuese të aeroportit. Dhe ardhja e këtij automjeti të parë shënon një tjetër moment historik të rëndësishëm në projektin e përgjithshëm. Ne po përdorim teknologjinë më të fundit dhe metoda inteligjente ndërtimi për të zbatuar vizionin tonë të një terminali futuristik të aeroportit. Udhëtarët, mysafirët dhe punonjësit mund të presin me padurim shtigje të shkurtra, frekuenca të larta dhe nivele të jashtëzakonshme rehatie dhe komoditeti.”

Sky Line i ri plotëson sistemin ekzistues të transportit që pasagjerët kanë përdorur për shumë vite për të kaluar midis Terminalit 1 dhe 2.

Sistemi i ri pa shofer do të ofrojë kapacitet të mjaftueshëm për të transportuar deri në 4,000 persona në orë në çdo drejtim drejt dhe nga ata dhe Terminalin 3. Ai do të funksionojë plotësisht automatikisht gjatë gjithë orës. Secila nga 12 automjetet e planifikuara do të përbëhet nga dy makina të lidhura përgjithmonë, secila prej të cilave është 11 metra dhe 2.8 metra e gjerë dhe peshon 15 tonë metrikë. Një makinë e çdo automjeti do të rezervohet për udhëtarët jashtë Shengenit.

Siemens po prodhon automjetet e lëvizjes së re të njerëzve Sky Line për të përmbushur kërkesat e veçanta të Fraport AG. Këto përfshijnë një numër të madh sediljesh të palosshme për të siguruar që pasagjerët të kenë gjithmonë hapësirë ​​të mjaftueshme për bagazhet e tyre, si dhe shufra kapëse të projektuara posaçërisht që lejojnë liri më të madhe lëvizjeje. Kur sistemi të përfundojë, automjetet do të lëvizin në rrota me kënd që rrethojnë një hekurudhë udhëzuese të montuar në një sipërfaqe betoni. Të gjitha këto masa do të ndihmojnë në sigurimin e udhëtimit të sigurt.

Albrecht Neumann, CEO për Rolling Stock në Siemens Mobility, shpjegoi: “Dorëzimi i automjetit të parë plotësisht të automatizuar shënon një moment historik të rëndësishëm në ndërtimin e linjës së re Sky. Në vijim, këto mjete transporti do të transportojnë në mënyrë efikase, komode dhe të qëndrueshme pasagjerët drejt dhe nga terminali i ri. Trenat bazohen në zgjidhjen tonë të provuar Val, e cila tashmë është në përdorim në mbarë botën, duke përfshirë në aeroportet në Bangkok dhe Paris.”

Automjetet do të servisohen në një godinë të re mirëmbajtjeje dhe do të lahen me një sistem të dedikuar. Ky automjet i parë i lëvizësit të ri të njerëzve Sky Line do të parkohet gjithashtu përkohësisht në ndërtesën e mirëmbajtjes. Gjatë javëve në vijim, do të përgatitet për testet e para. Grupi Max Bögl është përgjegjës për ndërtimin e pjesës më të madhe të rrugës së re 5.6 kilometra të gjatë në të cilën do të funksionojë Sky Line i ri. Kjo punë ka vazhduar që nga korriku 2019 dhe po ecën në afat të caktuar.

Stefan Bögl, CEO i grupit Max Bögl, tha: “Ne jemi të nderuar që po japim një kontribut kaq të rëndësishëm në ndërtimin e lëvizjes së re të njerëzve Sky Line për zgjerimin e Aeroportit të Frankfurtit. Pjesa më e madhe e rrugës me dy drejtime, duke përfshirë çelësat, do të mbështetet në kolona në një lartësi prej 14 metrash, me pjesën tjetër në nivelin e tokës. Për këtë projekt janë instaluar gjithsej 310 seksione betoni të paranderur dhe të armuar deri në 60 metra të gjatë dhe me peshë deri në 200 tonë metrikë. Është një përpjekje fantastike ekipore e bazuar në bashkëpunimin e ngushtë mes të gjithë lojtarëve të projektit.”

Linja e re Sky do të transportojë udhëtarët nga stacionet e trenave në distanca të gjata dhe rajonale në aeroport drejt ndërtesës kryesore të Terminalit 3 në vetëm tetë minuta. Automjetet do të qarkullojnë çdo dy minuta midis terminalit të ri dhe dy atyre ekzistues, 365 ditë në vit. Funksionimi i rregullt i lëvizjes së re të njerëzve do të fillojë në kohën e duhur për inaugurimin e planifikuar të Terminalit 3.