DAR ES SALAAM, Tanzani (eTN) - Tanzania është bashkuar me forcën ndërkombëtare në luftimin e piraterisë përgjatë bregdetit të Afrikës Lindore, ndërsa piratët somalezë vazhdojnë të rrëmbejnë anije tregtare përgjatë rrugës.

Ministri i Sigurisë dhe Mbrojtjes i Tanzanisë, Dr. Husein Mwinyi tha se Tanzania aktualisht po punon me forcat ndërkombëtare për të garantuar sigurinë për anijet që lundrojnë në bregdetin e Afrikës Lindore, e cila po kërcënohet nga pirateria somaleze.

Pirateria e shtuar në rrugën detare Tanzanisë po rrezikon transportin detar dhe anijet turistike të cilësisë së mirë. Ekziston një mundësi e madhe për të përjetuar trafik të transportit të ulët me zvogëlimin e eksportit dhe tregtisë së importit brenda vendeve të Afrikës Lindore për shkak të problemit të vazhdueshëm.

Deri më tani, Tanzania është ndër vendet e trazuara përgjatë bregut perëndimor të Oqeanit Indian duke përjetuar 14 sulme piratësh.

Rregullatorët e transportit komercial të vendit, Autoriteti Rregullator i Transportit Sipërfaqësor dhe Detar (SUMATRA), mbajti një takim rajonal për të kontrolluar murtajën e piraterisë nën kujdesin e trupit detar botëror, Organizatës Ndërkombëtare Detare (IMO).

SUMATRA ka thënë se është ende duke matur ndikimin e murtajës në regjimin e transportit tregtar të vendit.

Sidoqoftë, kompanitë e transportit detar që shërbejnë në rrugën detare Tanzanisë thonë se murtaja e piraterisë po zhgënjen regjimin tregtar të transportit, i cili po përballet gjithashtu me zvogëlimin e trafikut të eksportit për shkak të recesionit ekonomik global.

Beingshtë parashikuar që primet do të rriten pasi pirateria bëhet më e egër.

Anijet tani po lundrojnë rreth Kepit të Shpresës së Mirë për të shmangur rrezikun e kapjes.

Drejtori menaxhues i MSC-Tanzanisë, Z. John Nyaronga, tha se tregtia e eksportit të vendit, e udhëhequr nga mallrat tradicionale të eksportit si pambuku, arra shqeme dhe kafe, janë goditur nga rënia ekonomike globale që ka zhvlerësuar çmimet ndërkombëtare të mallrave.

Z. Nyaronga tha se tendenca tashmë ka tronditur komunitetin e transportuesve për shkak të pasigurive të sjella nga piratët somalezë.

Kompania e transportit me bazë në Dar es Salaam Maersk Tanzania ka prezantuar një shtesë të rrezikut emergjent për ngarkesat e transportuara nga deti të destinuara për Tanzani për të kompensuar çdo incident piraterie.

Vëzhguesit thonë se primet e sigurimeve, të cilat janë në rritje për shkak të piraterisë, mund të çojnë në hiperinflacion në ekonomitë e pambrojtura si Tanzania, nëse nuk zbuten.

Isshtë një praktikë normale nga transportuesit në vend që të kalojnë kostot shtesë të transportit që u bëhen konsumatorëve duke e bërë tregun e brendshëm inflacionist.

Ekspertët thonë se kompanitë e transportit do të paguajnë 400 milion dollarë amerikanë si një mbulesë sigurimi në vit për anijet e tyre për të përdorur ujërat e trazuara të Somalisë.

Reportedshtë raportuar të Shtunën se gjashtë piratë somalezë me një varkë të shpejtë iu afruan një anijeje detare gjermane MS Melody ‚në ujërat e Oqeanit Indian, por rojet në bordin e anijes hapën zjarr duke i bërë piratët të largoheshin.

Në bordin e Melodisë MS ishin rreth 1,000 pasagjerë, përfshirë turistë gjermanë, një numër kombësish të tjera dhe ekuipazhi.

Kapiteni i anijes së lundrimit tha se piratët u përpoqën të kapnin anijen e tij rreth 180 milje në veri të Victoria në Seychelles. Ai shtoi se personat e armatosur qëlluan të paktën 200 fishekë në anije.

MS Melody ishte në një udhëtim turistik nga Afrika e Jugut në Itali. Tani po shkon në portin jordanez të Aqaba siç është planifikuar.

Wasshtë raportuar gjithashtu (të Dielën) se piratët somalezë morën një cisternë jemenase të naftës dhe u përplasën me rojet bregdetare. Dy piratë u vranë, tre të tjerë u plagosën, ndërsa dy roje jemenase u lënduan gjatë luftimeve.

Piratët somalezë rrëmbyen rreth 100 anije vitin e kaluar.