Gjykatësi britanik i jep një goditje Qatar Airways në padinë e Airbus

Në një pengesë të madhe për Qatar Airways, gjyqtari i Gjykatës së Lartë të Londrës hodhi poshtë kërkesën e linjës ajrore për të detyruar prodhuesin evropian të avionëve Airbus të vazhdojë të prodhojë aeroplanë A321neo për transportuesin e Gjirit.

Vendimi i gjykatësit britanik do të thotë se prodhuesi më i madh i avionëve në botë është i lirë të tregtojë aeroplanët e njohur për transportuesit e tjerë ajrorë, ndërsa ndjek një mosmarrëveshje të veçantë me Qatar Airways mbi sigurinë e avionëve më të mëdhenj A350.

Pas refuzimit të Qatar Airways për të marrë A350 për shkak të dëmtimit të shtresës mbrojtëse të pikturuar të avionëve, Airbus anuloi marrëveshjen e transportuesit A321neo në janar 2022.

Sipas Airbus, të dy kontratat janë të lidhura me një klauzolë "të ndërthurur" që e lejon atë të heqë prizën në një marrëveshje kur një linjë ajrore refuzon të respektojë tjetrën.

Airbus e ka akuzuar Qatar Airways, blerësi më i madh i aeroplanit të tij A350, për transmetimin e shqetësimeve të pavlefshme të sigurisë për të shmangur marrjen e avionëve në një kohë me kërkesë të dobët dhe për të aktivizuar një kërkesë kompensimi prej 1 miliard dollarësh.

Sipas Qatar Airways, ishte e drejtë të ndalonte dërgesat e A350 për ato që i përshkruan si shqetësime të vërteta sigurie nga rregullatori i Dohas lidhur me boshllëqet ose korrozionin në një nënshtresë të mbrojtjes nga rrufeja e lënë e ekspozuar nga boja me kratere në më shumë se 20 A350 të tokëzuar. Linja ajrore pretendon se klauzola e ndërrimit të parazgjedhjeve nuk zbatohet në asnjë rast.

Argumenti i transportuesit të Gjirit se nuk mund të merrte avionë të ngjashëm për të kompensuar mungesën në furnizimin A321neo është hedhur poshtë nga gjyqtari.

Linja ajrore u urdhërua gjithashtu të paguante shumicën e kostove të Airbus në pjesën A321neo të çështjes.

Vendimi i gjykatës nuk do të thotë se "Qatar Airways" rivendosja e kontratës në një gjykim më të plotë nuk është e mundur, por vendos që kostoja e plotësimit të çdo boshllëku nga tani dhe atëherë mund të trajtohet vetëm nga dëmet financiare në vend që të detyrohet Airbus të ndërtojë avionët e tij të personalizuar.

Vendimi i Airbus për të anuluar marrëveshjen A321neo alarmoi disa linja ajrore, me kreun e Shoqatës Ndërkombëtare të Transportit Ajror duke e përshkruar atë si një zhvillim "shqetësues" në një cep të tregut ku Airbus gëzon pjesën më të madhe të porosive të reja.

Zyrtarët e linjës ajrore shqetësohen gjithashtu se rasti A321neo mund të krijojë një precedent që lejon mosmarrëveshjet të kalojnë nga një kontratë në tjetrën, duke shtrënguar kontrollin e gjigantëve të avionëve Airbus dhe Boeing.