Pasi Qatar Airways ka ndalur gati gjysmën e flotës së saj A350 dhe ka marrë mosmarrëveshjen me të Airbus në Gjykatën e Lartë në Londër, prodhuesi evropian i avionëve njoftoi se ka "përfunduar" një kontratë me një nga "tre transportuesit e mëdhenj" të rajonit të Gjirit për 50 avionë A321neo me një rresht.
Në një mosmarrëveshje në rritje për ndalimin e avionit A350, Qatar Airways ka ndaluar pranimin e dërgesave të mëtejshme të avionëve me trup të gjerë nga Airbus derisa të zgjidhet problemi me degradimin e sipërfaqeve të jashtme të gypit.
Gjigandi i hapësirës ajrore ka pranuar ekzistencën e degradimit të bojës, e cila mund të ekspozojë një rrjetë metalike që mbron avionët nga goditjet e rrufesë.
Por Airbus thotë se çështja nuk paraqet probleme të sigurisë ajrore.
Qatar Airways kërkoi 618 milionë dollarë kompensim, plus 4 milionë dollarë më shumë në ditë për çdo ditë që aeroplanët A350 janë mbajtur në punë.
Ne rikthim, Airbus ka ndërmarrë një hap mahnitës për të anuluar porosinë shumë miliardë dollarëshe të 50 avionëve të Qatar Airways, “në përputhje me të drejtat e saj”.
Sipas prodhuesit të avionit, ajo anuloi porositë e A321neo sepse Qatar Airways dështoi detyrimet e saj kontraktuale duke refuzuar të marrë dërgesat e avionëve A350.
Porosia kishte më shumë se 6 miliardë dollarë me çmime të katalogut, megjithëse linjat ajrore zakonisht tarifohen më pak për blerje të mëdha.
Të dy kompanitë patën seancën e tyre të parë në Gjykatën e Lartë të Londrës të enjten.
Një seancë e re është caktuar për javën e 26 prillit.