Anija më e madhe e lundrimit në botë bën debutimin e saj në SHBA në Port Canaveral

0a1-42
0a1-42

Port Canaveral mirëpriti anijen më të madhe të lundrimit para agimit të enjten ndërsa Simfonia e Deteve e Royal Caribbean International bëri portin e saj historik të parë të thirrjes në Amerikën e Veriut. Anija turistike masive mbërriti në Terminalin 1 të Lundrimit të Portit nga Malaga, Spanjë me gati 5,500 vizitorë lundrimi dhe 2,200 anëtarë ndërkombëtarë të ekuipazhit.

“Ne jemi krenarë për besimin që partnerët tanë në Royal Caribbean kanë tek ne. Megjithëse kjo anije do të transportohet në Miami, partneri ynë i lundrimit u besoi aftësive të këtij porti për portin e tij të parë të thirrjes në SHBA, "tha CEO i Port Canaveral, Kapiteni John Murray. "Si një anije krejt e re, që vjen nga një port i huaj, është e rëndësishme që zhdoganimi dhe operacionet e inspektimit të Rojës Bregdetare të funksionojnë normalisht dhe me efikasitet për të shmangur vonesat në kohë dhe për të ruajtur një përvojë pozitive të mysafirëve."

Pasi kaloi Atlantikun, anija e lundrimit, e cila ka një kapacitet prej 6,680 pasagjerësh dhe 2,200 anëtarësh ekuipazhi dhe kushtoi më shumë se 1 miliard dollarë për t'u ndërtuar, Symphony of the Seas mbërriti në Port Canaveral për të zhdoganuar dhe për t'iu nënshtruar kontrollit të kërkuar shtetëror të portit të Rojës Bregdetare të SHBA. inspektimit. Symphony ka lundruar në itineraret mesdhetare nga Barcelona, ​​Spanjë, që kur bëri udhëtimin e saj të parë më 7 prill. Rreth 5,500 pasagjerë dhe të gjithë anëtarët e ekuipazhit u kërkuan të zbrisnin anijen turistike në Port dhe të doganonin. Ri-mbarkimi i pasagjerëve u bë me faza, me anëtarët e ekuipazhit që u kthyen të parët në anije dhe ndërsa pasagjerët mbetën në breg gjatë procesit të inspektimit. Shumë të ftuar të lundrimit shijuan ekskursione në Qendrën Hapësinore Kennedy ose pazar në fshatin historik Kakao, ndërsa të tjerë zgjodhën të hipnin përsëri në anije dhe të shijonin lehtësitë e shumta në bordin e Symphony.

“Sot ishte një ditë e ngarkuar në Portin tonë. Jam krenar për stafin tonë të Portit, partnerët tanë në Doganat dhe Mbrojtjen e Kufirit të SHBA dhe Rojet Bregdetare. Shumë profesionistë të përkushtuar dhe punë e shkëlqyeshme në ekip mbështetën ardhjen e anijes më të madhe dhe më të sofistikuar të lundrimit në botë në industri. ”

Piloti i Portit Canaveral Doug Brown, i cili ndihmoi të lundronte Simfoninë në Port këtë mëngjes, tha se madhësia e madhe e anijes ndryshoi qasjen e tij në punë. "Duke qenë më i madh, zakonisht duhet pak më shumë kohë për t'iu përgjigjur urdhrave të ndryshëm të timonit dhe motorit, kështu që unë planifikova në përputhje me rrethanat," tha Brown. "Ne ishim me fat këtë mëngjes që moti ishte shumë i mirë, kështu që nuk kishim shumë punë me erërat dhe rrymat dhe na duhej vetëm të përqendroheshim në madhësinë e madhe të anijes."

Symphony u nis nga Port Canaveral sipas planit këtë pasdite dhe do të mbërrijë nesër në Portin e Miami. Dy rimorkio nga Petchem Tugs dhe Seabulk Towing shoqëruan Simfoninë nga Port Canaveral me një përshëndetje tradicionale me ujë.

Symphony është anija e 25-të e Royal Caribbean në flotën e saj dhe anija e saj e katërt e klasës Oasis. Ajo bashkohet me Harmony of the Seas, dy-vjeçar, Oasis of the Seas, i cili debutoi në 2009 dhe aktualisht është në shtëpiportport në Port Canaveral, dhe Allure of the Seas, i cili filloi shërbimin në 2010. Simfonia me 18 kuvertë tejkalon Harmonia, mbajtësi i mëparshëm i rekordit, me rreth 1,000 tonë bruto dhe ka më shumë kabina sesa Harmonia.

ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:

  • Pasi kaloi Atlantikun, anija e lundrimit, e cila ka një kapacitet prej 6,680 pasagjerësh dhe 2,200 anëtarësh ekuipazhi dhe kushtoi më shumë se 1 miliard dollarë për t'u ndërtuar, Symphony of the Seas mbërriti në Port Canaveral për të zhdoganuar dhe për t'iu nënshtruar U.
  • Ai i bashkohet Harmonisë së Deteve dyvjeçare, Oasis of the Seas, i cili debutoi në 2009 dhe aktualisht është i transportuar në shtëpi në Port Canaveral, dhe Allure of the Seas, i cili filloi shërbimin në 2010.
  • “Ne ishim me fat këtë mëngjes që moti ishte shumë i mirë, kështu që nuk u desh të merreshim shumë me erërat dhe rrymat dhe thjesht duhej të përqendroheshim në madhësinë e madhe të anijes.

<

Rreth Autorit

Kryeredaktor i Detyrave

Kryeredaktor i Detyrës është Oleg Siziakov

Shperndaje te...