Grupi i Kompanive Yao ka fituar Asian Spirit, linja ajrore e parë dhe e vetme bashkëpunuese e vendit që përqendrohet në linjat më pak të udhëtuara, në bashkimin e mundshëm me Linjat Ajrore të Azisë Juglindore (SeaAir), një linjë ajrore me qira që kompania po merr gjithashtu.
Një burim i fshehtë i negociatave tha se kryetari i kompanisë Alfredo Yao nënshkroi marrëveshjen e blerjes për një blerje totale të Asian Spirit në mes të javës së kaluar. Burimi, megjithatë, nuk zbuloi shumën e përfshirë në blerjen.
Burimi më tej vuri në dukje se Shpirti Aziatik mund të bashkohet me Seair.
Një zyrtar i lartë tha që Yao vuri në dukje potencialin e udhëtimeve ajrore duke pasur parasysh biznesin e turizmit në lulëzim jo vetëm në Filipine por në të gjithë rajonin aziatik.
Kjo kompani agresive vendase, e famshme për produktet e saj të pijeve nën grupin Zesto, po kërkon një shumicë prej 60 përqind të aksioneve në SeaAir.
Fryma aziatike u krijua nga Kooperativa e Punonjësve të Linjave Ajrore (AEC), një grup prej 36 anëtarësh themelues me disiplinë të linjave ajrore të ndryshme, në shtator 1995 si një kompani ajrore vendase e pasagjerëve me misionin për të operuar shërbime të planifikuara në destinacione turistike dhe aeroporte dytësore dhe terciare mos guxo te operosh.
Shpirti Aziatik përpiqet të zhvillojë destinacione të tjera me potenciale turistike, në përputhje me Master Planin e Departamentit të Turizmit. AEC është regjistruar në Autoritetin e Zhvillimit të Bashkëpunimit nën Zyrën e Presidentit të Republikës së Filipineve dhe agjencive të tjera qeverisëse.
Kompania bëri një trazim kur fluturoi për në linjat dytësore dhe terciare që shpesh janë lënë pas dore dhe pa shërbim të besueshëm të linjës ajrore.
Ajo fluturoi për në San Jose, Cauayan, Boracay, Masbate, Virac, Daet, Batanes dhe Tablas duke zhvilluar këto rrugë dhe rivendosi lidhjen me Mainila.
Antonio G. Buendia Jr shërbeu si president i kompanisë dhe Joaquino Ernesto L. Po si nënkryetar.
Kompania, megjithatë, vuajti financiarisht pasi linjat ajrore më të mëdha krijuan një konkurrencë të fortë në rrugët që Shpirti Aziatik kishte zhvilluar dhe kultivuar.
Për shembull, dikur fluturonte për në Tagbilaran por kur Cebu Pacific hodhi tarifat e tij Shpirti Aziatik u detyrua të pushonte së shërbyeri në rrugën Tagbilaran.
Burimi tha se me blerjen e Asian Spirit, Grupi Yao pritet ta bashkojë atë me Seair, një kompani ajrore me qira që operon linja të shkurtra në ishujt e destinacionit turistik të vendit, për të forcuar operacionet e saj.
Burimi shtoi se Yao kishte finalizuar 60 përqind të aksioneve në Seair në fund të vitit të kaluar.
Sipas planit, Grupi Yao ka në plan të zgjerojë operacionet e kufizuara të fluturimit të SeaAir me qira në vend, si dhe të fluturojë për në vendet e tjera të rajonit.
SeaAir kishte në plan të konkurronte në rritjen e udhëtimit ajror të buxhetit rajonal me zgjerimin e operacioneve të saj në Singapor dhe Macau pasi fali një marrëveshje me Tiger airways për një qira afatgjatë prej dy A320.
Kompania është në pritje të një aprovimi nga Bordi Civil i Aeronautikës për të fluturuar në rrugët ndërkombëtare.
Më parë, kompania gjithashtu planifikoi të fluturonte për në Macau dhe Singapor duke përdorur dy A320 nga Aeroporti Ndërkombëtar Diosdado Macalapagal në Clark.
Të dy avionët do të shtohen në flotën ekzistuese të Seair prej 7 avionësh LET-410, katër avionë Dornier 328, aeroplani i ri i rivendosur Do24ATT.
Pasi të merren të gjitha lejet e nevojshme, kompania mund të vazhdojë me planin e saj për të kërkuar paketë stimuluese përpara Bordit të Investimeve.
Isshtë linja e parë ajrore 135 e Filipineve që përputhet me standardet ISO 2001.
Aktualisht, SeaAir operon mirëmbajtjen e vet brenda shtëpisë dhe ndodhet në rreth. 1,200 metra katrorë në Clark Airfield, Pampanga.
Ajo ka 13 aeroplanë, nga të cilët 8 janë me 19 ulëse Le 410. 5 avionët e mbetur janë në dispozicion për qira dhe përbëhen nga 2 Dornier-28 (9 pasagjerë), 1 Piper Cherokee (3 pasagjerë), 1 Alouette dhe 1 Citabria.
Fluturon për të zgjedhur destinacionet në vend duke përfshirë Clark, Antik, Bacolod, Baguio, Baler, Bantayan, Basco, Caticlan dhe Kalibo, Busuanga, Butuan, Cagayan de Oro, Calbayog, Camiguin Catarman, Zamboanga, Jolo dhe Tawi-Tawi.
mb.com.ph
