Viktima e Hawaii Coronavirus lufton Linjën Norvegjeze të Lundrimit

Costco Travel dhe NCL viktima e parë e Coronavirusit në Maui
ncljade
Shkruar nga Juergen T Steinmetz

Pua Morrison nga Maui, Hawaii u bë viktima e parë financiare e koronavirusit në Hawaii për shkak të lakmisë së korporatave nga Line norvegjeze Cruise (NCL). Pua është një vendas nga Havai dhe ka punuar në industrinë e udhëtimeve dhe turizmit për 45 vjet. Ajo aktualisht punon për Hawaiian Airlines.

Pua është zhgënjyer sot duke thënë eTurboNews: ” Nuk kam parë kurrë ndonjë korporatë apo kompani të jetë kaq e pafalshme, e pafalshme dhe e pavullnetshme! Ajo i referohej Line norvegjeze Cruise i cili mori një pjesë të mirë të kursimeve të saj jetësore.

Mund të jetë shumë argëtuese të shkosh në një lundrim, por është gjithashtu biznes i madh dhe në rastin e Norwegian Cruise Line ka një pjesë të mirë të lakmisë së korporatave të përfshirë. Linja Norvegjeze e Lundrimit (NCL) kishte një të ardhur të rregulluar në 2019 prej 1.1 miliardë dollarë dhe politikat e tyre të korporatave mund të tregojnë pse.

Në Shkurt 2019 Pua shkoi në Costco Travel dhe ngarkoi afërsisht 30,000 dollarë në kartën e saj Costco Citibank Visa. Ajo do të merrte familjen e saj prej 8 vetësh në një dalje në det në ëndërr. Lundrimi norvegjez Jade duhej të bashkonte brezat e familjes së saj duke numëruar ditët deri në 2 Shkurt 2020. Familja Morrisson po priste me padurim të kalonte një kohë të jetës së tyre në Jade Norvegjeze duke eksploruar Azinë Lindore dhe Kinën.

Jade norvegjeze është një anije udhëtimi për Line Cruise Norwegian, fillimisht e ndërtuar si Krenaria e Havait për ndarjen e tyre NCL America.

I tha Pua eTurboNews: "Unë prenotova familjen time në 'Norweigan Jade' për një lundrim 11-ditor duke filluar në Singapor, duke ndaluar në Kamboxhia dhe Vietnam dhe duke përfunduar në Hong Kong. Ne do të qëndronim në Singapor 3 ditë para lundrimit dhe 3 ditë në Hong Kong në fund të lundrimit tonë. Datat tona të lundrimit ishin për 6 shkurt duke lënë Singaporin.

“Duhej të largoheshim nga Maui më 2 shkurt, por me Coronavirus në Kinë. Unë po merrja kushërirën time me sëmundje kronike të mushkërive dhe një hallë 80-vjeçare me sëmundje të zemrës

“Në ndërkohë, linja ajrore filloi të anulonte fluturimet, pasi SH.B.A. lëshoi ​​një nivel MOS Udhëtoni paralajmërim. Tashmë përpara paralajmërimit, Guvernatori i Hawaii Ige u tha të gjithëve në shtetin e tij që të shmangnin udhëtimin në Kinë.

Pua kontaktoi Costco më 30 janar për të zbuluar se çfarë do të duhej për të anuluar udhëtimin e saj dhe për të siguruar një kredi për një tjetër lundrim në një datë të mëvonshme, ose për të lëshuar një rimbursim.

Costco nuk donte të merrte përgjegjësinë dhe i kërkoi Puas të kontaktonte drejtpërdrejt me Norvegjinë. Costco gjithashtu nuk iu përgjigj eTurboNews.

Morrison tha se ajo ishte lutur me Norvegjishtin për dy ditët e fundit që ata të autorizonin një rimbursim ose një çertifikatë për një dalje në det në të ardhmen, por çdo herë që ajo flet me dikë në Norvegjisht, ata i thonë asaj të njëjtën gjë dhe më në fund ndaluan ta telefononin mbrapa krejt.

ajo i tha eTurboNews, "Si mund të mendonte norvegjezi që dikush do të shijonte një lundrim kur të çon në botën e pasigurisë?"

Më 31 janar, Linja Norvegjeze e Lundrimit u përgjigj dhe tha se asnjë nga itineraret e tyre nuk ishte ndryshuar, por ata po zbatojnë masa paraprake shëndetësore shtesë, duke përfshirë kontrollimin e temperaturës për pasagjerët që hyjnë në Hong Kong. Asnjë nga anijet e tyre nuk po ankorohen në territorin e Kinës.

Pua vazhdoi: “Unë i besova Costco Travel. Ata gjithmonë rimbursojnë pa asnjë problem, por kësaj here ishte ndryshe.

“Costco Travel më bëri një lutje tjetër në NCL për të rimbursuar paratë e mia ose për të kredituar rezervimet tona, por NCL nuk do të dorëzohej!

"Katër nga anëtarët e familjes sime vendosën të mos i shkruanin paratë dhe u larguan për në Singapor për të hipur në lundrim gjithsesi."

Linja Norvegjeze e Lundrimit lëshoi ​​një deklaratë 3 ditë pasi Pua duhej të largohej duke thënë:

Siguria, siguria dhe mirëqenia e mysafirëve dhe ekuipazhit tonë është përparësia jonë numër një. Ne kemi zbatuar në mënyrë aktive disa masa parandaluese të përshkruara më poshtë për shkak të shqetësimeve në rritje në lidhje me infeksionet e Koronavirusit në Kinë. Ne do të vazhdojmë të konsultohemi me Organizatën Botërore të Shëndetësisë (OBSH) dhe Qendrën e SH.B.A.-së për Kontrollin dhe Parandalimin e Sëmundjeve (CDC) dhe të ndërmarrim veprimet e duhura shtesë siç është e nevojshme. 

Politikat e vendosura aktualisht përfshijnë: 

  • Vizitorët që kanë udhëtuar, vizituar ose tranzituar përmes aeroporteve në Kinë, përfshirë Hong Kongun dhe Makau, brenda 30 ditëve nga nisja e tyre e lundrimit, pavarësisht nga kombësia, nuk do të lejohen të hipin në asnjë prej anijeve tona. Periudha standarde e inkubacionit e njohur nga OBSH dhe CDC e SH.B.A.-së për këtë virus është 14 ditë. - Mysafirëve të cilëve u është refuzuar hipja në bord do të lëshohet një rimbursim kur të ofrojnë dëshmi të udhëtimit.
  • Mbyllja e fundit e portit Hong Kong do të rezultojë në modifikime të itinerarit dhe ne do të ndajmë itinerarin e rishikuar, si dhe detaje të mëtejshme pasi ato të bëhen të disponueshme. 
  • Para mbylljes së portit në Hong Kong, ne kemi zbatuar shfaqje të temperaturave pa prekje për të gjithë pasagjerët që nisen nga ky destinacion dhe çdo mysafir që regjistroi një temperaturë trupore prej 100.4 gradë Fahrenheit ose 38 gradë Celsius ose më të lartë, nuk lejohej të hipte. Vizitorët në këto udhëtime ishin gjithashtu subjekt i kontrolleve të temperaturës kur ktheheshin nga ekskursione në breg në portet e thirrjes. - Vizitorët të cilët nuk ishin në gjendje të lundronin për shkak të një temperature të lartë u këshilluan të hapnin një kërkesë për sigurimin e udhëtimit me siguruesin e tyre të sigurimit. 
  • Për të gjithë mysafirët, ne do të vazhdojmë raportimin dhe vlerësimin standard të shëndetit para-konviktit. Cilido mysafir që shfaqet simptomatik i nënshtrohet vlerësimeve mjekësore para-konviktit, duke përfshirë por jo kufizuar në kontrollet e temperaturës siç konsiderohet e nevojshme. 
  • Çdo mysafir që shfaq simptoma të ndonjë sëmundjeje të frymëmarrjes ndërsa është në bord, do t'i nënshtrohet kontrollit shtesë në Qendrën tonë Mjekësore dhe mund t'i nënshtrohet karantinës dhe zbritjes së mundshme. 
  • Ne kemi zbatuar protokolle shtesë pastrimi dhe dezinfektimi në bordin e të gjitha udhëtimeve. Këto protokolle do të zbatohen përveç standardeve tona tashmë të rrepta të sanitizimit. 
  • Anëtarët e ekuipazhit tonë të cilët kanë udhëtuar, vizituar ose tranzituar përmes aeroporteve në Kinë, përfshirë Hong Kongun dhe Makau brenda 30 ditësh nuk do të lejohen në anijet tona. 
  • Singapori dhe Filipinet aktualisht nuk po lejojnë që shtetasit kinezë të zbresin në portet e tyre. Vizitorët me një pasaportë kineze të cilët po udhëtojnë në udhëtime që zbresin në një nga këto rajone nuk do të lejohen në anijet tona. Nëse vendosen kufizime shtesë të portit, ne mund të duhet të modifikojmë këtë politikë sipas nevojës. - Vizitorëve të cilëve iu është refuzuar hipja në bord për shkak të kësaj do t'u lëshohet një rimbursim. 

Masat e mësipërme do të qëndrojnë në fuqi deri në një njoftim të mëtejshëm dhe do të ndryshojnë në çdo kohë kur vlerësojmë situatën dhe vazhdojmë të konsultohemi me autoritetet lokale shëndetësore.

I tha NCL eTurboNews:
Siç u tha Jose, një zëdhënës i medias nga Lundrimi Norvegjez eTurboNews: “Ju lutemi ta dini se ne gjithmonë përpiqemi të bëjmë mirë nga mysafirët tanë duke ruajtur politikat dhe praktikat e biznesit që kemi në vend për të na ndihmuar të menaxhojmë nëpër situata si kjo. Becauseshtë për shkak të vetë natyrës së situatave të papritura që ne fuqimisht rekomandojmë që mysafirët të marrin sigurim të mbrojtjes së udhëtimit. Si lehtësi për mysafirët tanë, ne ofrojmë disa plane mbrojtëse të udhëtimit në kohën e rezervimit, si dhe gjatë disa komunikimeve vijuese.

Planet lejojnë mbulim në shumë situata. Disa plane u ofrojnë mysafirëve mundësinë e anulimit për ndonjë arsye. Gjithashtu, siç është e zakonshme në industrinë e udhëtimeve dhe turizmit, ne kemi zhvilluar politika anulimi. Ato u komunikohen mysafirëve tanë në kohën e rezervimit dhe cmund të gjenden në faqen tonë të internetit "

Pua dëgjon nga familja e saj në bordin norvegjez

“Për ironi, sot mora një email nga familja ime që shkoi në lundrim se ata ishin këshilluar se lundrimi ishte ridrejtuar për shkak të mbylljes së portit në Hong Kong. Kur kontaktova Costco-n për këtë, më thanë që që kur e anuluam përpara lundrimit, ne të 4 nuk kualifikohen për rimbursim 10% ose 25% kredi për një lundrim tjetër, të cilin do ta bëjnë të gjithë pasagjerët që ishin mjaftueshëm të guximshëm për të hipur në lundrim. tani merrni nga NCL.

"Përsëri, kjo është lloji i situatës që nuk kemi dashur të hasim, dhe veçanërisht me nënën time të moshuar."

Pua shtoi: “Shuma e parave nuk është me të vërtetë pika e vetme në këtë rast dhe as fakti që nuk kemi blerë sigurimin e duhur, të gjithë në industrinë e turizmit dhe udhëtimit po kuptojnë se çfarë po ndodh në botë me këtë virus. . Në vend që të rrezikojnë më shumë njerëz që marrin këtë virus, kompanitë e udhëtimit po i lejojnë njerëzit të anulojnë me rimbursime ose kredi. NCL ka të bëjë me të vetmen kompani që nuk e lejon këtë. Askush nuk pret që një virus vrasës të përhapet aq shpejt sa ky!”

Tani, Princess Cruises ka një anije në karantinë në Japoni me 10 - pasagjerë të sëmurë. Dy pasagjerë në bordin e Royal Cruises janë nga Hawaii. Pua tha: «Ajo mund të ketë qenë shumë mirë anija jonë. Përfundimi është që ne nuk e anuluam sepse thjesht nuk donim të shkonim, ne anuluam sepse nuk donim të rrezikonim jetën tonë duke marrë një shans për të marrë këtë virus, për të mos përmendur Departamentin tonë të Shëndetit në Hawaii, Guvernatori Ige, CDC dhe OBSH po i këshillonte njerëzit nëse nuk ishte thelbësore të udhëtonte në Azi "MOS SHKO".

“Unë mendoj se NCL është shumë e paarsyeshme për të kuptuar situatën tonë dhe për të qenë shumë kokëfortë për të mos na lejuar një rimbursim ose kredi! “

"Ne rezervuam rezervimet tona përmes Costco Travel dhe në asnjë moment nuk na ofruan sigurimin e shtrenjtë" ANULIMI P ANR ÇDO ARSYE ".

“As unë nuk bleva sigurim mbrojtjeje në linjat ajrore ose akomodimet e mia në hotel, por të gjithë ishin mirëkuptues dhe na lejuan të anulonim pa problem.  

“Jade Norvegjeze nuk ishte në gjendje të vendoste në Hong Kong udhëtarët humbën duke shkuar në Hanoi dhe duke lundruar përsëri në Singapor, ku të gjithë mysafirët në bord duhej të bënin ndërmarrjet ajrore dhe ndryshimet e akomodimit!

 “Në 45 vitet e mia të punës në Industrinë e Turizmit në Hawaii, unë kurrë nuk kam parë ndonjë korporatë ose kompani të jetë kaq e pafalshme dhe e gatshme për të ndihmuar!

“Unë do t'i dërgoj letrën time përfundimtare CEO-së and Presidenti i NCL, Frank Del Rio me shpresë se ai do ta kuptojë situatën time dhe do të jetë falës duke na lejuar një rimbursim ose kredi. Do të ishte me të vërtetë mirë nëse NCL do të më kishte kontaktuar drejtpërdrejt me shqetësime.

“Ka politika dhe procedura për çdo kompani, por nganjëherë duhet të jemi mirëkuptues, falës dhe ta vendosim veten në vendin e klientëve dhe të dalim jashtë kutisë! “

Ndoshta Pua Morrisson ka një rast shumë të mirë për të kontestuar pagesën e kartës së saj të kreditit në Norwegian Cruise Line me Citibank.

ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:

  • Morrison tha se ajo ishte lutur me Norvegjishtin për dy ditët e fundit që ata të autorizonin një rimbursim ose një çertifikatë për një dalje në det në të ardhmen, por çdo herë që ajo flet me dikë në Norvegjisht, ata i thonë asaj të njëjtën gjë dhe më në fund ndaluan ta telefononin mbrapa krejt.
  • It can be a lot of fun going on a cruise, but it’s also big business and in the case of Norwegian Cruise Line it has a good portion of corporate greed included.
  • Pua kontaktoi Costco më 30 janar për të zbuluar se çfarë do të duhej për të anuluar udhëtimin e saj dhe për të siguruar një kredi për një tjetër lundrim në një datë të mëvonshme, ose për të lëshuar një rimbursim.

<

Rreth Autorit

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ka punuar vazhdimisht në industrinë e udhëtimeve dhe turizmit që kur ishte adoleshent në Gjermani (1977).
Ai themeloi eTurboNews në 1999 si gazeta e parë në internet për industrinë globale të turizmit të udhëtimit.

Shperndaje te...