Shoqëria dhe të ardhurat e VIA Rail Canada vazhdojnë të rriten

Снимок-эkarë-2019-06-03-в-11.21.03
Снимок-эkarë-2019-06-03-в-11.21.03
Shkruar nga Dmytro Makarov

 KRYESORE

  • Ridershipi rritet 5.1%
  • Të ardhurat nga pasagjerët rriten 8.4%
  • Një qasje më e madhe në stacionin e Otavës
  • Lëshimi i programit New Zëvendësimi i Flotës me Siemens Canada
  • Emërimi i tre anëtarëve të bordit VIA Rail
  • Emërimi i Cynthia Garneau si President dhe Kryeshef Ekzekutiv i VIA Rail

VIA Rail Canada po raporton një rritje të makinës me 5.1%, ndërsa të ardhurat e pasagjerëve u përmirësuan me 8.4% krahasuar me tremujorin e parë të 2018. Këto rezultate përfaqësojnë tremujorin tonë të 13-të radhazi të rritjes së makinës dhe tremujorin tonë të 20-të radhazi të rritjes së të ardhurave. Për më tepër, të ardhurat nga udhëtimi dhe pasagjerët në korridorin Québec City-Windsor u rritën me 5.0% dhe 7.8% përkatësisht në TM1 2019, krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar.

"Kanadezët edhe një herë kanë zgjedhur të vendosin besimin e tyre te VIA Rail në tremujorin e parë të vitit 2019", deklaroi Yves Desjardins-Siciliano, ish Presidenti dhe CEO i VIA Rail. “Rritja e vazhdueshme e popullaritetit të shërbimit tonë reflekton zhvillimin e një ndërgjegje mjedisore kanadeze dhe dëshirën e vendosur të udhëtarëve për të marrë një mënyrë më të zgjuar, të lehtë, të rehatshme dhe të qëndrueshme. Rezultatet pozitive të këtij tremujori të parë dhe ato të pesë viteve të fundit janë tregues i angazhimit të jashtëzakonshëm të punonjësve tanë. Për këtë tremujor të njëzetë dhe të fundit si President dhe Kryeshef Ekzekutiv i VIA Rail, tani më shumë se kurrë do të doja t'i falënderoja për përkushtimin dhe profesionalizmin e tyre. Po kështu, unë kam besim se pasardhësi im, znj. Cynthia Garneau, do të arrijë gjëra të mëdha duke u mbështetur në këtë transformim që tashmë është duke u zhvilluar. "

"Unë jam shumë i kënaqur që po marr përsipër frenat e kësaj korporate ikonë Kanadeze Crown, e cila ka parë sukses të konsiderueshëm gjatë pesë viteve të fundit për shkak të udhëheqjes së paraardhësit tim Yves Desjardins-Siciliano. VIA Rail ka bërë një përparim të rëndësishëm si në drejtim të rritjes ashtu edhe të modernizimit. Unë jam i përkushtuar të ndërtoj këtë vrull krahas të gjithë punonjësve të VIA Rail në mënyrë që të mund të vazhdojmë të përtërijmë dhe transformojmë udhëtimin e Kanadezëve duke krijuar mënyra më të mençura për të udhëtuar. Me ta, unë do të eci përpara në rrugën tonë të vendosur mirë drejt një të ardhme më të qëndrueshme dhe të përgjegjshme ", tha Cynthia Garneau, President dhe Kryeshef Ekzekutiv në VIA Rail.

Pikat kryesore të raportit të tremujorit të parë

Vendosja e pasagjerëve në radhë të parë
Në shkurt VIA Rail zbuloi stacionin e sapo rinovuar Otava, i cili tani është në të njëjtin nivel me standardet ndërkombëtare të aksesit për njerëzit me lëvizshmëri të reduktuar dhe kujdestarët e tyre. Një investim prej 15 milion dollarësh çoi në ndërtimin e një platforme të prekjes (për personat me shikim të dëmtuar) dhe të nxehtë, me një devijim hyrjeje në nivelin me derën e trenit që u mundëson pasagjerëve të hipin dhe të shmangen me lehtësi. Përveç kësaj, dy ashensorë të rinj tani ofrojnë qasje universale në të gjitha platformat. Objektivi i VIA Rail është që të bëjë stacionin Ottawa standardin e artë të qendrave të lëvizshmërisë së qëndrueshme, mbi të cilat VIA Rail synon të bazojë planet e ardhshme.

JUNO Express
Si pjesë e partneritetit tonë me Akademinë Kanadeze të Arteve dhe Shkencave Regjistruese, VIA Rail priti 250 profesionistë dhe tifozë të industrisë kanadeze të muzikës në JUNO Express në Mars, një tren VIP që udhëtonte nga Toronto për në JUNO Awards në Londër, Ontario. Të ftuarit përjetuan shfaqje nga katër të nominuar nga JUNO, përvoja gjithëpërfshirëse të markës nga kompania kanadeze Stingray dhe shumë surpriza dhe kënaqësi të tjera muzikore.

Projektet e Modernizimit
Flota e re e trenave - Pas njoftimit në lidhje me flotën e re të destinuar për korridorin Quebec-Windsor, tremujori i parë i vitit 2019 shënoi fillimin e aktiviteteve të projektit me ekipe të ndryshme të brendshme VIA Rail, si dhe fillimin e procesit të prokurimit Siemens Canada për të gjetur furnitorë për këtë projekt të rëndësishëm. Aplikantët e përzgjedhur në listën e ngushtë u ftuan në veprimtarinë e Ditës së Furnizuesit Siemens Canada më 27-28 Mars, gjatë së cilës ata u informuan për projektin. Përzgjedhja e furnizuesve të Siemens do të bazohet në çmimin, cilësinë dhe aftësinë për të ofruar në orar.

Programi i Riparimit të Flotës së Trashëgimisë - Në shkurt, punonjësit e VIA Rail u ftuan të bënin një turne në makinën e parë, të sapo rinovuar VIA Rail HEP II Business. Pastaj u porosit zyrtarisht në korridorin Québec City-Windsor deri në mbërritjen e flotës së re. Përmirësimet përfshijnë rregullimin e sistemit aktual të makinave për të siguruar besueshmëri afatgjatë të flotës dhe përmirësimin e dizajnit të brendshëm të tyre. Për më tepër, VIA Rail po vazhdon bashkëpunimin me furnizuesit e zgjedhur për rinovimin e flotës së saj HEP.

Risi
Në tremujorin e parë të vitit 2019, të gjitha rezultatet u shpërndanë me Bashkimin Ndërkombëtar të Hekurudhave (UIC) pas një dëshmie të suksesshme të konceptit për një projekt pilot të përbashkët VIA Rail-UIC në stacionin e Otavës. Iniciativa përfshin teknologjinë e zbulimit të pengesave të gjetjes së rrugës dhe të ekolokimit të bazuar në fener që lejon udhëtarët e verbër dhe me shikim të dobët të lundrojnë në stacion në mënyrë autonome.

Awards
Në shkurt VIA Rail mori Çmimin e Presidentit nga Këshilli Kanadez i të Verbërve. Çmimi vlerëson përpjekjet tona për të përtërirë dhe për të gjetur mënyra të reja për të thyer barrierat për ata me lëvizshmëri të kufizuar. Qëllimi përfundimtar i VIA Rail është rritja e aksesit në të gjitha pasuritë e saj, duke ndihmuar në krijimin e një Kanadeze pa pengesa.

Siguria dhe Siguri
Gatishmëria e dimrit - Me vetëdije për vonesat e nisjes dhe mbërritjes më të lartë se zakonisht për shkak të motit sfidues gjatë sezonit të dimrit 2017-2018, ekipi Mekanik dhe Mirëmbajtja nisi në mënyrë aktive projektin e Gatishmërisë për Dimrin Playbook. Qëllimi është të zbusim efektet e kushteve të rënda të dimrit në kohën e nisjes dhe flotën tonë në përgjithësi duke u përshtatur më mirë me elementët e dimrit. Kur krahason dimrin 2018-2019 me dimrin 2017-2018 *, Winter Readiness Playbook kontribuoi në një zvogëlim prej 28% në të gjitha vonesat e trenave në lidhje me mekanikën dhe mirëmbajtjen për milion milje dhe një ulje prej 31% në mekanikën dhe vonesat e nisjes në lidhje me mirëmbajtjen.

* Sezoni i dimrit është nga 1 tetori deri më 31 mars.

Policia hekurudhore e VIA - Gjatë tremujorit të parë, Policia hekurudhore e VIA dhe Siguria e Korporatave vazhduan të punësojnë dhe vendosin komandantët e policisë hekurudhore përgjatë korridorit të Qytetit Québec - Windsor dhe zgjeruan shkëputjen e dytë në Londër, Ontario. Këto masa do të sigurojnë mbrojtjen e vazhdueshme të udhëtarëve, punonjësve dhe pasurisë VIA Rail gjatë mbështetjes së shërbimeve të trenave të pasagjerëve.

Vazhdimi i forcimit të lidhjeve tona me komunitetet indigjene
Ky tremujor i parë ishte një periudhë veçanërisht e rëndësishme për sa i përket konsolidimit të lidhjeve tona me përfaqësues të caktuar indigjenë. Si pjesë e bashkëpunimit tonë të rinovuar me Këshillin Kanadez për Biznesin Aboriginal (CCAB), ne mbajtëm takime për të diskutuar prokurimin dhe programin e çertifikimit për performancën e korporatave në marrëdhëniet Aborigjene, pasi Korporata është në rrugën e duhur për të marrë nivelin e saj të II PAR (Marrëdhëniet Progresive Aborigjene) ) çertifikimi. VIA Rail është gjithashtu një partner krenar i Gala Indspire 2019, një ngjarje vjetore që mbështet programe arsimore për të rinjtë autoktonë dhe njeh arritjet e njerëzve indigjenë.

Njohja e forcave tona të armatosura
Për të nxjerrë në pah kontributet e Forcave të Armatosura Kanadeze gjatë Luftës së Dytë Botërore, VIA Rail bashkëpunoi me Çështjet e Veteranëve në Kanada për të shënuar 75 vjetorin e Betejës së Normandisë. Një palë çizme luftarake u vendosën në një tren për të bërë udhëtimin e gjatë nga Vancouver në Halifax, duke ndaluar në komunitete të ndryshme gjatë rrugës për ceremonitë me veteranët dhe familjet e tyre në stacionet hekurudhore VIA.

Lëvizshmëria e qëndrueshme
Lëvizshmëria e qëndrueshme është një pjesë integrale e kush jemi dhe si e zhvillojmë biznesin tonë. Si rezultat, ne kontribuuam dhe morëm pjesë në disa ngjarje të organizuara nga organizata me një mision për të promovuar një ekonomi të qëndrueshme dhe një lëvizshmëri më të gjelbërt siç janë Trajectoire Québec dhe Instituti Femmessor.

Hekurudhë me frekuencë të lartë
Përmes gati njëqind takimesh me përfaqësues të ndryshëm nga shoqëria civile nëpër korridorin Québec-Ontario, VIA Rail vazhdoi dialogun dhe mësoi perspektivat e grupeve në projektin Rail me Frekuencë të Lartë (HFR). Ndër rezultatet e tjera, ky dialog i bashkësisë bëri që Frontenac Qendrore, Chambre de commerce et d'industries de Trois-Rivières dhe qyteti Trois-Rivières të konfirmojnë mbështetjen e tyre për hekurudhën me frekuencë të lartë (HFR).

Seanca e rekrutimit të diversitetit dhe përfshirjes
Më 16 shkurt, oficerët dhe rekrutuesit e policisë Hekurudhore VIA morën pjesë në edicionin e parë të Diversité en uniforme (Diversiteti në Uniform) në Montreal. Pjesëmarrja jonë në ngjarje të tilla na ndihmon të sigurojmë që forca e punës së VIA Rail të reflektojë larminë e komuniteteve që ne i shërbejmë.

Emërimet e Bordit të Drejtorëve të VIA Hekurudhave
Më 28 Mars, tre anëtarë të rinj u emëruan në Bordin e Drejtorëve të VIA-s. Anëtarët e rinj janë: Z. Grant Christoff (Vancouver, BC), Znj. Miranda Keating Erickson (Calgary, AB) dhe Znj. Viola Ann Timmons (Regina, SK).

ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:

  • As part of our partnership with the Canadian Academy of Recording Arts and Sciences, VIA Rail hosted 250 Canadian music industry professionals and fans on the JUNO Express in March, a VIP train journeying from Toronto to the JUNO Awards in London, Ontario.
  • Following the announcement regarding the new fleet destined for the Quebec-Windsor corridor, the first quarter of 2019 marked the kick-off of project activities with different internal VIA Rail teams, as well as the launch of the Siemens Canada procurement process to find suppliers for this important project.
  • A $15 million investment led to the construction of a tactile (for the visually impaired) and heated boarding platform, with an access ramp at level with the train door enabling passengers to board and detrain with ease.

<

Rreth Autorit

Dmytro Makarov

Shperndaje te...