Aksion i guximshëm nga London Heathrow për të ulur emetimet e automjeteve

London Heathrow ka njoftuar se po bëhet gati për të futur një sërë masash të reja të ashpra për të mbrojtur cilësinë lokale të ajrit, për të zvogëluar bllokimin dhe për të trajtuar emetimet, ndërsa aeroporti vazhdon të përdorë shkallën e tij për të ndihmuar në zgjidhjen e sfidave mjedisore.

Aeroporti i vetëm në Britaninë e Madhe po vë në lëvizje planet për të futur tarifa për makinat e pasagjerëve dhe të gjitha automjetet me qira private. Kjo përfshin aeroportin e parë në botë Zona e Emetimeve Ultra të Ulëta (Heathrow ULEZ), e vendosur për t'u prezantuar në 2022. Heathrow ULEZ do të prezantojë standardet minimale të emetimeve të automjeteve identike me ULEZ të Kryetarit të Bashkisë së Londrës për makinat e pasagjerëve dhe automjetet me qira private që hyjnë në parqe makinash ose bien - jashtë zonave në ndonjë prej terminaleve të Heathrow, 24 orë në ditë, 7 ditë në javë. Me kalimin e kohës me hapjen e pistës së re nga 2026 dhe përmirësimet në hyrjen e transportit publik në aeroport, Heathrow ULEZ do të kalojë në një tarifë aksesi automjeti (VAC) në të gjitha makinat e pasagjerëve, taksitë dhe automjetet me qira private që vijnë në parket e makinave ose bien -jashtë zonave. Qëllimi është që të trajtohet burimi kryesor i ndotjes së ajrit lokal - automjetet rrugore - dhe të zvogëlojë mbingarkesën duke inkurajuar më shumë njerëz të përdorin mënyra të qëndrueshme për të shkuar dhe nga aeroporti.

Propozimet fillestare për Heathrow ULEZ mund të vendosin shifrën e tarifës midis 10-15 £, në përputhje me tarifat e vendosura nga Kryetari i Bashkisë në Londrën qendrore. Detajet e sakta për Heathrow ULEZ do të konfirmohen kur Heathrow paraqet aplikacionin e tij përfundimtar të ZKD për zgjerim pas konsultimit publik. Të ardhurat e krijuara nga të dy skemat do të ndihmojnë në financimin e iniciativave për të përmirësuar transportin e qëndrueshëm, për të kontribuar në kompensimin e komunitetit dhe për të mbajtur tarifat e aeroportit të përballueshme ndërsa aeroporti zgjerohet.

Njoftimi i sotëm vjen në një kohë kur veprimi është i nevojshëm për të mbrojtur cilësinë lokale të ajrit duke ndryshuar industrinë dhe sjelljen publike. Heathrow tani do të bashkohet me Londrën dhe Birmingham si zona e tretë në Mbretërinë e Bashkuar për të vendosur akuza për makinat më ndotëse.

Për më tepër, Heathrow është duke bërë përpjekjet e veta për të zvogëluar përdorimin e automjeteve duke udhëhequr ndryshimin e industrisë përmes një Strategjie të synuar të Kolegut e cila do të nisë javën e ardhshme dhe do të përqendrohet në uljen e ndjeshme të numrit të udhëtimeve të kolegëve me makinë përmes një përzierje të stimujve, kufizimeve në parkim dhe investimeve në linjat e reja të transportit publik. Aeroporti ka investuar mbi 1 miliardë funte në infrastrukturën hekurudhore dhe ofron mbi 2.5 milion paund në vit për të inkurajuar përdorimin e transportit publik përmes zonës së udhëtimit falas në aeroport, mbështetjen për shërbimet e autobusëve dhe kontributet në skemat lokale të transportit të qëndrueshëm.

Aktualisht aeroporti më i lidhur në Mbretërinë e Bashkuar, Heathrow po mbështet plotësisht planet për të trefishuar kapacitetin hekurudhor deri në vitin 2040 përmes lidhjeve të përmirësuara të transportit të cilat marrin parasysh futjen e linjës Elizabeth, një linjë të azhurnuar Piccadilly dhe lidhjet hekurudhore të propozuara nga Perëndimi dhe Jugu .

Në fillim të këtij muaji Heathrow gjithashtu publikoi raportin vjetor të strategjisë së qëndrueshmërisë - Heathrow 2.0 - i cili përcakton se si aeroporti po adreson ndikimin e avionëve dhe operacioneve të tjera. Të theksuara në raport janë investimet e rëndësishme të bëra për të kompensuar emetimet dhe për të shpejtuar fluturimin elektrik, duke mbështetur qëllimin e aeroportit për t'u bërë neutral i karbonit deri në vitin 2020 dhe për të operuar infrastrukturën e aeroportit me karbon zero deri në vitin 2050. Iniciativat përfshijnë një projekt për të rivendosur peatlands në Mbretërinë e Bashkuar për të kompensuar emetimet e karbonit më shumë automjete elektrike dhe pika karikimi, investime në zhvillimin e karburanteve të qëndrueshme, një premtim për të hequr dorë nga tarifat e uljes së një viti për avionët e parë elektrikë ose hibridë të vendosur në shërbim të rregullt në Heathrow, së bashku me kërkimet në infrastrukturën e ardhshme për të mbështetur avionët elektrikë dhe teknologjitë.

Shefi Ekzekutiv i Heathrow John Holland-Kaye tha:

"Zgjerimi i Heathrow nuk është një zgjedhje midis ekonomisë dhe mjedisit - ne duhet të ofrojmë për të dy. Njoftimi i sotëm tregon se ne do të marrim vendime të ashpra për të siguruar që aeroporti të rritet me përgjegjësi. "

Ish Nënkryetari i Bashkisë së Londrës për Transport dhe Kryetari i sapoemëruar i Forumit të Pavarur të Zonës së Transportit Heathrow, Val Shawcross, tha:

“Ky është një hap i rëndësishëm ndryshimi në përpjekjen e Heathrow për të pastruar ndotjen e ajrit në nivelin lokal të tokës duke zhvendosur njerëzit në mënyrat më të pastra të transportit. Unë kurrë nuk kam tërhequr grushtat e mi duke folur në aeroport për cilësinë e ajrit lokal dhe unë pres që të vazhdoj të kërkoj llogari nga Heathrow në rolin tim të ri të pavarur si Kryetar i Forumit të Transportit të Zonës Heathrow. "

Heathrow do të këshillohet mbi propozimet për strategjinë e saj të hyrjes në sipërfaqe, duke përfshirë Heathrow ULEZ dhe Heathrow VAC, në një konsultim ligjor mbi masterplanin e preferuar për zgjerim i cili do të nisë më 18 qershor. Publiku do të ketë mundësinë të japë reagime mbi propozimet tona si pjesë e këtij konsultimi.

Ndërsa kërkesa ndërkombëtare e aviacionit parashikohet të rritet në dekadat e ardhshme, Heathrow do të përdorë pozicionin e saj udhëheqës për të siguruar përmbushjen e rritjes në një mënyrë të përgjegjshme dhe të qëndrueshme në aeroportin e vetëm në Mbretërinë e Bashkuar. Planet për të zgjeruar Heathrow përfshijnë një angazhim për të mos lëshuar ndonjë kapacitet shtesë në aeroport nëse kjo do të rezultonte drejtpërdrejt në shkelje të detyrimeve ligjore të Mbretërisë së Bashkuar për cilësinë e ajrit. Heathrow është zotuar të sigurojë që zgjerimi të mos ndikojë në aftësinë e Mbretërisë së Bashkuar për të përmbushur objektivat e saj të reduktimit të karbonit.