Sot, Zyra e Kontrollit të Pasurive të Huaja të Departamentit të Thesarit të SHBA (OFAC) lëshoi një Këshillëdhënës të lidhur me Iranin për të informuar industrinë e aviacionit civil për ekspozimin e mundshëm ndaj veprimeve të zbatimit të qeverisë amerikane dhe sanksioneve ekonomike për përfshirjen ose mbështetjen e transferimeve të paautorizuara të avionëve ose mallrave të lidhur, teknologjisë ose shërbimeve në Iran ose për të caktuar Linjat ajrore iraniane.

"Regjimi iranian përdor linjat ajrore komerciale për të çuar përpara axhendën destabilizuese të grupeve terroriste si Korpusi i Gardës Revolucionare Islamike (IRGC) dhe Forca e tij Qods (IRGC-QF), dhe për të fluturuar luftëtarë nga milicitë e tyre përfaqësuese në të gjithë rajonin. Industria ndërkombëtare e aviacionit civil, përfshirë ofruesit e shërbimeve si agjentët e përgjithshëm të shitjeve, ndërmjetësit dhe kompanitë e titullit, duhet të jenë në gatishmëri të lartë për të siguruar që ata nuk janë bashkëpunëtorë në aktivitetet malinje të Iranit, "tha Sigal Mandelker, Nën Sekretari i Thesarit për Terrorizmin dhe Inteligjenca financiare. "Mungesa e kontrolleve adekuate të pajtueshmërisë mund t'i ekspozojë ata që veprojnë në industrinë e aviacionit civil ndaj rreziqeve të rëndësishme, përfshirë veprimet e zbatimit civil ose penal ose sanksionet ekonomike."

Këshilltari ofron informacion mbi rolin që shumë linja ajrore tregtare iraniane luajnë në mbështetjen e përpjekjeve të regjimit iranian për të nxitur dhunën rajonale përmes terrorizmit, furnizimin me armë të milicive të tij të përfaqësimit dhe regjimit të Asadit, dhe veprimtarive të tjera destabilizuese. Irani është mbështetur në mënyrë rutinore në disa kompani ajrore tregtare iraniane për të fluturuar me luftëtarë dhe material në vendet ndërkombëtare në vazhdim të operacioneve terroriste të sponsorizuara nga shteti iranian. Gjatë kryerjes së këtyre fluturimeve, këto kompani ajrore tregtare iraniane mundësojnë mbështetjen ushtarake të Iranit për regjimin e Asadit duke dhënë materiale vdekjeprurëse, duke përfshirë dërgesat e armëve, duke zgjatur konfliktin brutal dhe vuajtjet e miliona sirianëve.

Për shembull, këshillimi nxjerr në pah Mahan Air, i cili luan një rol integral duke mbështetur IRGC-QF dhe përfaqësuesit e saj rajonalë duke transportuar luftëtarë të huaj, armë dhe fonde. Mahan Air ka transportuar gjithashtu Komandantin e IRGC-QF Qasem Soleimani, i cili është sanksionuar sipas Rezolutës 2231 të Këshillit të Sigurimit të Kombeve të Bashkuara dhe i nënshtrohet një ndalimi të udhëtimit të Kombeve të Bashkuara. Që nga viti 2018, Shtetet e Bashkuara kanë vendosur sanksione ekonomike për 11 subjekte dhe individë që kanë siguruar mbështetje, ose kanë vepruar për ose në emër të, Mahan Air, duke përfshirë një bankë që ofron shërbime financiare, kompani të para që sigurojnë pjesë rezervë të avionëve dhe agjentë të përgjithshëm të shitjeve ofrimin e shërbimeve në Malajzi, Tajlandë dhe Armeni. Shtetet e Bashkuara gjithashtu caktuan Qeshm Fars Air, një kompani ajrore tregtare e ngarkuar e kontrolluar nga Mahan Air dhe një lehtësuese kryesore e aktiviteteve malinje të IRGC-QF në Siri, në fillim të vitit 2019 nën autoritetet e terrorizmit.

Përveç transportimit të armëve dhe luftëtarëve për IRGC-QF, Mahan Air është përdorur nga IRGC që nga Marsi 2019 për të transportuar trupat e luftëtarëve që janë vrarë duke luftuar në Siri përsëri në disa aeroporte në Iran (Foto: Iran Mashregh News dhe Javane Daily).

Agjentët e përgjithshëm të shitjeve dhe entitetet e tjera që vazhdojnë të ofrojnë shërbime për linjat ajrore iraniane të përcaktuara nga SH.B.A., si Mahan Air, mbeten të rrezikuara nga veprimet e sanksioneve. Aktivitetet e mundshme të sanksionueshme - kur kryhen për ose në emër të një personi të caktuar - mund të përfshijnë:

• Shërbimet financiare
• Rezervimet dhe biletat
• Rezervimi dhe trajtimi i mallrave
• Prokurimi i pjesëve dhe pajisjeve të avionëve
• Mirëmbajtja
• Shërbime tokësore të linjave ajrore
• Katering
• Marrëveshjet për transferimin dhe ndarjen e kodeve ndërmjet linjave
• Kontratat e karburantit

Këshillimor gjithashtu përshkruan praktika të ndryshme mashtruese të përdorura nga regjimi iranian për të shmangur sanksionet dhe për të blerë në mënyrë të paligjshme avionë dhe pjesë të avionëve duke filluar nga përdorimi i kompanive të përparme dhe kompanive të përgjithshme tregtare pa lidhje me falsifikimin ose fabrikimin e dokumentacionit në lidhje me përdorimin përfundimtar ose licencat e OFAC. Ndërmjetësit duhet të jenë në gatishmëri të shtuar për praktikat e theksuara në këtë këshillë.