Presidenti Biden ishte i qartë se një rregull maske ishte vetëm një nga politikat që DOT dhe FAA duhet të zbatojnë për të ndaluar përhapjen e COVID-19 në udhëtimet ajrore
DOT dhe FAA duhet të marrin në konsideratë politikat e zgjeruara të distancimit shoqëror, kontrollet e temperaturës, testimin e shpejtë të COVID-19 dhe pezullimin e tarifave të ndryshimit dhe anulimit
Gjatë vitit 2020, DOT i SHBA nuk pranoi të urdhërojë mbajtjen e maskave, distancimin shoqëror ose protokolle të tjerë COVID-19

Flyers Rights lëshoi të vetën COVID-19 Memorandum i Politikës së Zbutjes, duke këshilluar Shtëpinë e Bardhë, Departamentin e Transportit dhe Administratën Federale të Aviacionit në konsideratat e rëndësishme të rregullave të maskave dhe politikave të tjera të udhëtimit ajror për të ngadalësuar përhapjen e Covid-19 dhe për t'i bërë udhëtimet ajrore më të sigurta për të gjithë.

Paul Hudson, Presidenti i FlyersRights.org shpjegoi, “Presidenti Biden ishte i qartë se një rregull maske ishte vetëm një nga politikat që DOT dhe FAA duhet të zbatonin për të ndaluar përhapjen e Covid-19 në udhëtimet ajrore. DOT dhe FAA duhet të marrin në konsideratë politikat e zgjeruara të distancimit shoqëror, kontrollet e temperaturës, testimin e shpejtë të COVID-19 dhe pezullimin e tarifave të ndryshimit dhe anulimit "

Memorandumi i Flyers Rights rekomandon një rregull DOT që ndalon linjat ajrore të vendosin pasagjerë në vendet e mesme. Ndërsa shumë linja ajrore në një moment e miratuan këtë si një politikë, vetëm Delta Air Lines ka një politikë aktive bllokimi të vendeve të mesme, e vendosur të skadojë në fund të Marsit.

Gjatë vitit 2020, DOT nuk pranoi të urdhërojë mbajtjen e maskave, distancimin shoqëror ose protokolle të tjerë Covid-19. Si rezultat, linjat ajrore dhe aeroportet hartuan secila politikat e tyre të vetë-zbatuara. Paul Hudson vuri në dukje, "Mandati i maskës së Administratës Biden është një ndryshim i mirëpritur i politikës dhe një fillim i shkëlqyeshëm për t'i bërë udhëtimet ajrore më të sigurta. Linjat ajrore që krijuan dhe zbatuan standardet e tyre të sigurisë çuan në konfuzion, zbatim të pabarabartë dhe vunë në rrezik jetën e pasagjerëve dhe punonjësve. ”

Për rregullin e ri të maskës, Paul Hudson paralajmëroi, "Rregulli i maskës nuk është i qartë për gjobat si për pasagjerët ashtu edhe për linjat ajrore, mënyrën se si duhen paralajmëruar udhëtarët dhe se si udhëtarët me aftësi të kufizuara ose kushtet shëndetësore mund të marrin heqje dorë nga mandati".

FlyersRights.org është organizata kryesore e pasagjerëve për çështjet e sigurisë dhe shëndetit të udhëtarëve. Memorandumi eksploron politikat që do të inkurajojnë pasagjerët të ndryshojnë planet e tyre të udhëtimit nëse dyshojnë se janë të sëmurë, parandalojnë fluturimin e më shumë pasagjerëve të infektuar me COVID dhe zvogëlojnë rrezikun e transmetimit gjatë fluturimit dhe në pikat kritike të aeroportit.

Memorandumi i politikave mund të arrihet në: https://flyersrights.org/wp-content/uploads/2021/02/Flyers-Rights-Covid-19-Mitigation-Policy-Memorandum-01.29.21.pdf

ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:

President Biden was clear that a mask rule was just one of the policies that the DOT and FAA should implement to halt the spread of COVID-19 in air travelDOT and FAA must consider enhanced social distancing policies, temperature checks, rapid COVID-19 testing, and a suspension of change and cancellation feesThroughout 2020, US DOT declined to mandate mask-wearing, social distancing, or other COVID-19 protocols.
Flyers Rights released its COVID-19 Mitigation Policy Memorandum, advising the White House, Department of Transportation, and Federal Aviation Administration on important mask rule considerations and other air travel policies to slow the spread of Covid-19 and make air travel safer for everyone.
On the new mask rule, Paul Hudson cautioned, “The mask rule is not clear on the penalties for both passengers and airlines, how passengers are to be warned, and how passengers with disabilities or health conditions can obtain waivers from the mandate.