Pasagjerët e bllokuar goditen nga mbyllja e linjës ajrore të Hong Kongut

Hong Kong – Pasagjerët e bllokuar të goditur nga mbyllja e linjës ajrore buxhetore të Hong Kongut Oasis rrethuan aeroportin të enjten, shumë duke u përpjekur të gjejnë një rrugë për në shtëpi pasi linja ajrore e trazuar ndaloi të gjitha fluturimet të mërkurën.

Një fluturim shtesë për të ndihmuar udhëtarët e planifikuar nga Cathay Pacific për të Premten tashmë është mbushur, ndërsa një fluturim i dytë të Dielën po mbushet shpejt, tha linja ajrore.

Hong Kong – Pasagjerët e bllokuar të goditur nga mbyllja e linjës ajrore buxhetore të Hong Kongut Oasis rrethuan aeroportin të enjten, shumë duke u përpjekur të gjejnë një rrugë për në shtëpi pasi linja ajrore e trazuar ndaloi të gjitha fluturimet të mërkurën.

Një fluturim shtesë për të ndihmuar udhëtarët e planifikuar nga Cathay Pacific për të Premten tashmë është mbushur, ndërsa një fluturim i dytë të Dielën po mbushet shpejt, tha linja ajrore.

Më shumë se 30,000 pasagjerë që mbajnë bileta me vlerë 300 milionë dollarë Hong Kong (38.5 milionë dollarë amerikanë) janë prekur nga kolapsi i Osais, linjës së parë ajrore buxhetore të Hong Kongut.

Mbyllja gjithashtu ka lënë rreth 700 punonjës të pasigurt për të ardhmen e tyre.

Linja ajrore, e cila ofroi tarifa deri në 1,000 dollarë Hong Kong (128 dollarë amerikanë) midis Londrës dhe Hong Kongut, pezulloi të gjitha fluturimet pasi kaloi në likuidim vullnetar, duke fajësuar konkurrencën dhe çmimet e larta të karburantit.

Lajmi tronditës, vetëm 18 muaj pas fillimit të linjës ajrore, la mijëra njerëz me bileta kthimi të bllokuar në Hong Kong ose dy destinacionet e linjës ajrore Londër dhe Vancouver.

Mijëra të tjerë që mbajnë bileta paraprake janë lënë duke luftuar për të bërë aranzhime alternative pa asnjë fjalë për kompensimin ose rimbursimin e parave.

Britaniku Steve Mellor i Hertforshire ishte një nga ata në aeroport të enjten duke u përpjekur të kthehej në shtëpi pasi mbërriti në Hong Kong gjatë kthimit nga Vietnami.

Sidoqoftë, ai zbuloi se nuk kishte askënd për ta këshilluar, duke e lënë atë të ndihej i lodhur, i çorientuar dhe i zemëruar.

"Askush nga Oasis Hong Kong nuk mund të na tregojë se çfarë po ndodh," tha ai në radio stacionin qeveritar RTHK.

"Keni nevojë për disa reagime, disa informacione, por nuk ka njoftime rreth aeroportit që thonë se Oasis është shkatërruar.

“Duket se mund të jem këtu disa kohë. Më pëlqen Hong Kongu, mos më keqkuptoni, por më duhet të kthehem në punë. Unë kam një grua që nuk është mirë dhe duhet të jem në shtëpi. Kjo është thjesht e papranueshme. ”

Shefi ekzekutiv i Oasis Steve Miller bëri njoftimin të mërkurën se linja ajrore ishte vënë në duart e firmës kontabël KPMG pasi kishte shkuar në likuidim vullnetar.

Vendimi pasoi dështimin e negociatave mbi një paketë shpëtimi të raportuar të jetë me HNA Group, grupi mëmë i Hainan Airlines.

Oasis shkaktoi një ndjesi në industrinë e aviacionit të Hong Kongut kur filloi operimin e dy avionëve Boeing 747 në Tetor 2006, duke fluturuar midis Hong Kongut dhe Londrës.

Brenda një viti, ai kishte pesë aeroplanë Boeing 747 në veprim dhe u mburr se në vitin e tij të parë fluturoi 250,000 pasagjerë midis Londrës dhe Hong Kongut. Filloi fluturimet për në Vankuver qershorin e kaluar.

Ajo u votua si linja ajrore kryesore e re në botë në Dhjetor në World Travel Awards, të cilat janë quajtur ekuivalenti i industrisë së udhëtimit me Oscar.

topnews.në

<

Rreth Autorit

Linda Hohnholz

Kryeredaktor për eTurboNews bazuar në selinë e eTN.

Shperndaje te...