A është pezullimi i Siem Reap Airways hapi i parë për një transportues të ri kombëtar kamboxhian?

BANGKOK, Tajlandë (eTN) - Në nëntor, Komisioni Evropian renditi në listën e zezë Siem Reap Airways nga fluturimi për në Evropë gjë që bëri që të pezullohen të gjitha fluturimet nga transportuesi nga Autoriteti i Aviacionit Civil të Kamboxhias. Siem Reap Airways ishte transportuesi i vetëm i rregullt - dhe deri më tani i besueshëm - për të operuar në rrugën Phnom Penh-Siem Reap dhe kishte në plan të niste një rrugë të re midis Siem Reap dhe Sihanoukville në jug të vendit. Qeveria Kamboxhiane tregoi se masa ishte e përkohshme dhe fluturimet do të rinisnin sapo Siem Reap Airways të kishte përpunuar me kërkesat e nevojshme të sigurisë.

Qeveria i dha një licencë kompanisë mëmë të Siem Reap Airways Bangkok Airways për të shërbyer në rrugën Phnom Penh-Siem Reap. Bangkok Airways fluturon deri në katër herë në ditë në sektorin e brendshëm, i cili është një nga rrugët më të rëndësishme ajrore për Kamboxhia. Bangkok Airways vendos një Airbus A319 në itinerarin me 138 vende. Sidoqoftë, Bangkok Airways nuk i shërben më Siem Reap Airways dy herë në javë Siem Reap-Pakse, si dhe Siem Reap-Ho Chi Minh City.

Ndalimi i BE u nxit nga raportet e regjistruara nga autoritetet e aviacionit civil të Kamboxhias mbi sigurinë. Mund të interpretohet si një hap i ndërlikuar për të hapur rrugën drejt krijimit të një transportuesi të ri kombëtar kamboxhian.

Në fillim të dhjetorit, Kryeministri Kamboxhian Hun Sen bëri thirrje përsëri për krijimin e një linje ajrore të re kombëtare, duke përmendur kostot më të ulëta të karburantit si një ndryshim kryesor për ta kthyer linjën ajrore në një operacion fitimprurës. "Ne duhet të lindim një kompani ajrore kombëtare që bën një fitim," tha kryeministri.

Diskutimet deri më tani nuk kanë dhënë asnjë rezultat me investitorin e Indonezisë, grupin Rajawali. Qeveria planifikon një kapital fillestar prej 50 milion USD dhe me 51 përqind të aksioneve të mbetura në duart e qeverisë Mbretërore.

Transportuesi i fundit kombëtar, Royal Air Cambodge, hyri në pranim në tetor 2001, shtatë vjet pas krijimit të tij.

Ndërsa linjat ajrore nëpër botë aktualisht janë në gjendje të rëndë financiare, krijimi i një transportuesi të ri do të ishte një lëvizje befasuese.