Zhvendosja e kërkesave të udhëtarëve siguron një mundësi për linjat ajrore

Me shqetësimet në rritje për ndryshimin e klimës dhe angazhimin në rritje nga kompanitë e udhëtimit për t'u bërë neutrale ndaj karbonit në të ardhmen, nevojitet një aviacion më i pastër. Është jetike që linjat ajrore të përshtaten me këtë kërkesë në zhvillim dhe të shfrytëzojnë teknologjinë për të krijuar mënyra të reja, më të gjelbra fluturimi.

Sipas të fundit COVID-19 Rimëkëmbja Anketa e Konsumatorit (Tetor, 7-11), 43% e të anketuarve në nivel global thanë se ata janë gjithmonë ose shpesh të ndikuar nga sa etike/miqësore ndaj mjedisit/shoqërore është një produkt ose shërbim. Kjo do të thotë që linjat ajrore që reagojnë më shpejt ndaj dëshirës në rritje për udhëtime të qëndrueshme do të kenë një avantazh konkurrues ndaj rivalëve, duke u bërë kështu potencialisht më tërheqëse për gati gjysmën e të gjithë udhëtarëve.

Duke marrë parasysh pandeminë globale të COVID-19, ka pasur një ndryshim dramatik në nevojat dhe dëshirat e tregut. Linjat ajrore që reagojnë më shpejt ndaj këtyre kërkesave në ndryshim do të kenë një mundësi për të çimentuar veten si liderë të tregut në industrinë e aviacionit dhe për të përshpejtuar rimëkëmbjen.

Karburanti i Qëndrueshëm i Aviacionit (SAF) është një zëvendësues i pastër për karburantet fosile të avionëve. Në vend që të bëhet nga nafta, SAF prodhohet nga burime të qëndrueshme si vajrat e mbeturinave, mbetjet bujqësore ose CO2 jo-fosile. Miratimi i SAF mund të tërheqë një numër të konsiderueshëm udhëtarësh që po shqetësohen gjithnjë e më shumë për emetimet që po krijojnë linjat ajrore, duke ndihmuar kështu në përmbushjen e qëllimeve të tyre të qëndrueshmërisë si individë.

COVID-19 ka ndryshuar gjithashtu nevojat e klientëve. Kompanitë që reagojnë më shpejt ndaj kërkesave të reja nga udhëtarët për shkak të COVID-19 do ta gjejnë veten në pozicionin më të mirë për t'u rikuperuar nga pandemia.

Rritja e procedurave të shëndetit dhe sigurisë do të jetë në krye të pritjeve të klientëve dhe është sugjeruar që një turist i ri 'Gen-C' do të dalë nga pandemia. Ky turist nuk do të përcaktohet nga demografia tradicionale, por një nevojë për siguri rreth shëndetit dhe sigurisë. Linjat ajrore që mund të hyjnë në këtë treg do të kenë më shumë gjasa të përjetojnë një rimëkëmbje më të fortë se konkurrentët e tyre.

Ka të ngjarë të ketë një rritje të kërkesës për linja ajrore me kosto të ulët, pasi anketa thotë se 47% e të anketuarve globalisht besojnë se situata ekonomike në vendin e tyre do të përkeqësohet në muajin e ardhshëm. Për më tepër, mbi një e katërta (27%) e të anketuarve besojnë se gjendja e tyre personale financiare do të përkeqësohet.

Kjo nënvizon rolin në rritje që linjat ajrore buxhetore ka të ngjarë të luajnë në tregun e aviacionit gjatë viteve të ardhshme dhe linjat ajrore me shërbim të plotë ka të ngjarë të kenë nevojë të miratojnë strategji të ngjashme çmimesh për të konkurruar në një industri tashmë hiper-konkurruese.