Senatori Edward J. Markey (D-Mass.), Anëtar i Renditur i Nënkomitetit të Tregtisë së Senatit për Sigurinë, sot i dërgoi një letër Administrata e Sigurisë së Transportit (TSA) duke shprehur shqetësimin e tij lidhur me ndryshimet e fundit në Programin e Njohur të Anëtarëve të Ekipit (KKM).

KCM lidh bazat e të dhënave të punonjësve të linjave ajrore me sistemet TSA në mënyrë që të lejojë oficerët e sigurisë së TSA të verifikojnë identitetin dhe statusin e punësimit të anëtarëve të ekuipazhit. Programi i Njohur Anëtar i Ekuipazhit atëherë lejon TSA të shpejtojë kontrollin e sigurisë në aeroport të anëtarëve të ekuipazhit të verifikuar, gjë që zvogëlon numrin e njerëzve në linjat e kontrollit të pasagjerëve ndërsa mbron sigurinë e aviacionit nga kërcënimet e mundshme të brendshme.

Kohët e fundit, TSA konsideroi mbylljen e KCM, para se të bënte ndryshime të menjëhershme dhe përçarëse të kërkesave për shqyrtimin e shpejtë të anëtarit të ekuipazhit. Për fat të keq, TSA njoftoi këto kërkesa të reja pa u konsultuar ose dhënë njoftim paraprak për palët e interesuara përkatëse, duke përfshirë pilotët e linjave ajrore dhe stjuardesat. Ky proces rezultoi në pasiguri të përhapur mes anëtarëve të ekuipazhit në të gjithë kombin.

"Megjithëse vendimet e shpejta ndonjëherë duhet të merren në dritën e kërcënimeve specifike ndaj sigurisë së aviacionit, unë besoj se TSA duhet të konsultohet me të gjithë aktorët përkatës kur është e mundur përpara se të ndërmarrë këtë lloj veprimi," shkruan senatori Markey në letrën e tij drejtuar Administratorit të TSA David P. Pekoske. “Pilotët e linjave ajrore, stjuardesat dhe anëtarët e tjerë të ekuipazhit ofrojnë një perspektivë veçanërisht të vlefshme për sigurinë e aviacionit. Këta punonjës janë sytë tanë në qiell dhe shërbejnë në frontet e sigurisë dhe sigurisë së aviacionit. Unë ju nxis që të angazhoheni në mënyrë aktive të këshillimit dhe njoftimit të këtyre komuniteteve për çdo ndryshim të ardhshëm në TMK ose programe të ngjashme. ”

ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:

“Although rapid decisions must sometimes be made in light of specific threats to aviation security, I believe that the TSA must consult all the relevant stakeholders whenever possible before taking this kind of action,” writes Senator Markey in his letter to TSA Administrator David P.
The Known Crew Member program then allows the TSA to expedite the airport security screening of verified crewmembers, which reduces the number of people in passenger screening lines while protecting aviation safety from potential insider threats.
The KCM links airline employee databases to TSA systems in order to allow TSA security officers to verify the identity and employment status of crewmembers.