COVID-19 është biseda numër një e udhëtimeve dhe turizmit në Shtetet e Bashkuara me epideminë që shkatërron pak më shumë çdo ditë për këtë për një industri shumë të rëndësishme.

Shteti Mormon Utah ka lajme freskuese që vijnë nga kryeqyteti i tij Salt Lake City.

Somethingshtë diçka që asnjë aeroport tjetër në SHBA nuk është tërhequr në shekullin aktual.

Pas një hapësire prej gjashtë vitesh ndërtimi - paraprirë nga rreth dy dekada planifikimi - Aeroporti Ndërkombëtar i Salt Lake City është gati të hapë aeroportin e tij të ri, 4.1 miliard dollarë të Martën, duke filluar me një terminal të ri masiv dhe konkursin e tij të parë.

Salt Lake City është një qendër për Delta Airlines dhe tashmë po planifikon fluturime pa ndalesa në Azi dhe Evropë nga ky aeroport i ri

Deri në fund të vitit, një konkurs i dytë do të hapet, dhe aeroporti i vjetër do të fillojë të rrafshohet për të hapur rrugën që pjesa lindore e Konkursit A të ndërtohet pikërisht mbi majën e saj.

Për njerëzit e Utah dhe udhëtarët nga e gjithë bota nuk është thjesht një ndërtesë e re, me shkëlqim për të zëvendësuar një strukturë më joefikase dhe të plakur. Për zyrtarët e aeroportit këtu dhe në shkallë vendi, ka shumë më tepër.

Aeroporti i ri i Salt Lake City do të thotë që portali nga Utah në pjesën tjetër të botës sapo u bë më i madh - dhe me kaq shumë hapësirë për tu rritur. Kjo do të thotë se shteti ka forcuar pikën e tij në industrinë globale të udhëtimeve ajrore - dhe për këtë arsye e ka pozicionuar veten mirë për rritjen ekonomike në të ardhmen si një pikë kontaktimi, destinacioni dhe shtëpie për biznesin tani më tërheqës.

Për udhëheqësit e shtetit, ky është një hap i madh për ambiciet e tyre për të quajtur Utah si jo vetëm "Kryqëzimin e Perëndimit", por "Kryqëzimin e Botës".

Në shkurt, Aeroporti Ndërkombëtar i Salt Lake City pa një rekord të lartë prej 30,000 pasagjerësh çdo fundjavë. Por kur pandemia goditi shtëpinë e saj në Utah dhe pjesën tjetër të SH.B.A.-së, numri i vdekjeve doli në 1,500.

Gjatë disa muajve të fundit, më shumë udhëtarë kanë filluar të kthehen përsëri në aeroplanë. Më 31 gusht, udhëtimi ajror në mbarë vendin ishte deri në 711,178 pasagjerë, sipas LLVTH. Por kjo është akoma më pak se një e treta e kërkesës që aeroportet amerikane po shihnin këtë herë vitin e kaluar.

Më keq se 9/11. Më keq se Recesioni i Madh.