Zëvendëspresidentes së Parlamentit Evropian iu hoq titulli. Ajo u arrestua. Deputetja greke Eva Kaili është arrestuar në Greqi për ryshfet nga shteti i Katarit. Ajo u akuzua se i ofronte favore politike Katarit. Në fjalimin e saj të fundit, deputetja i tha Parlamentit Evropian se akuzat negative ndaj Katarit ishin të pajustifikuara.
Një sasi e madhe parash u gjet kur Eva Kaili dhe pesë deputetë të tjerë të Parlamentit Evropian u arrestuan.
Katari ka qenë në qendër të vëmendjes botërore si mikpritës i Kupës Botërore të Futbollit në vazhdim. Mediat e BE-së dhe SHBA-së e kishin akuzuar këtë vend të pasur me naftë për shkelje të të drejtave të njeriut. CEO i hapur i Qatar-Airways-Akbar Al Baker ishte i mërzitur për fushatën negative mediatike kundër vendit të tij.
Grupi shtetëror Katar Airways punëson më shumë se 43,000 njerëz. Transportuesi ka qenë anëtar i Oneworld Aleancë që nga tetori 2013. QR është transportuesi i parë i Gjirit Persik që është anëtar i një prej tre aleancave kryesore të linjave ajrore.
Akbar Al Baker kishte qenë CEO i linjës ajrore, dhe të brendshëm thanë eTurboNews, asgjë e rëndësishme nuk do të kalojë nëse Al Baker nuk e nënshkruan këtë. Qatar Airways mban titullin e linjës ajrore me pesë yje.
FDP, një parti politike gjermane po i kërkon BE-së të anulojë marrëveshjen e qiellit të hapur me Qatar Airways. Kjo u miratua nga Jan-Christop Oetjen, nënkryetar i ngarkuar për marrëveshjet e aviacionit për Bashkimin Evropian.
Marrëveshja e "Open Sky" e nënshkruar midis BE-së dhe Katarit tani po ngre pikëpyetje rreth korrupsionit.
“Nëse ishte kështu, kjo marrëveshje nuk mund të shkojë përpara”, tha Oetjen.
“Marrëveshja e re Gjithëpërfshirëse e Transportit Ajror” ndërmjet BE-së dhe Katarit është nënshkruar në fund të vitit 2021 dhe është vënë në fuqi menjëherë.
Qatar Airways kishte rritur frekuencën e saj në Evropë që atëherë.
Gjermania ka disa kufizime bazuar në një marrëveshje dypalëshe të nënshkruar më parë. Kufizime të tilla supozohet të zhduken deri në fund të vitit 2024. Ndërkohë, transportuesi shtoi një fluturim nga Doha në Dusseldorf si një destinacion i ri gjerman.
Lufthansa dhe një numër i transportuesve të tjerë evropianë kishin lobuar për të ndaluar këtë marrëveshje të qiellit të hapur për disa kohë. Shqetësimi është se një kompani transportuese e financuar nga shteti nuk është një konkurrencë e ndershme për linjat e tjera ajrore dhe po i kushton vende pune evropiane.
Sindikatat i kishin bërë jehonë këtij shqetësimi.
