Qantas pëlqen Airbus për fluturime të reja pa ndalesë në Londër dhe Nju Jork

Qantas Group e Australisë ka konfirmuar se do të porosisë 12 A350-1000, 20 A220 dhe 20 A321XLR. Lajmi u bë i ditur në një ceremoni në Sidnei, ku morën pjesë CEO i Qantas Group, Alan Joyce dhe Shefi Tregtar i Airbus dhe Shefi i Airbus International, Christian Scherer.

A350-1000 u zgjodh nga Qantas pas një vlerësimi të njohur si Project Sunrise dhe do t'i mundësojë transportuesit të kryejë fluturimet më të gjata komerciale në botë. Këto do të përfshijnë lidhjen e Sidneit dhe Melburnit me destinacione si Londra dhe Nju Jorku pa ndalesë për herë të parë ndonjëherë. Duke shfaqur një plan urbanistik premium, flota A350 do të përdoret gjithashtu nga Qantas në shërbime të tjera ndërkombëtare. A350-1000 mundësohet nga motorët e gjeneratës së fundit Trent XWB nga Rolls-Royce.

Në kategorinë me një rresht, A220 dhe A321XLR u zgjodhën sipas një vlerësimi të quajtur Project Winton. Avioni do të përdoret nga Qantas Group për shërbimet e brendshme në të gjithë vendin, të cilat mund të zgjasin mbi pesë orë. Përveç kësaj, A321XLR ofron aftësinë e gamës për fluturimet nga Australia në Azinë Juglindore, duke i mundësuar Qantas Group të hapë rrugë të reja direkte. Flotat A220 dhe A321XLR do të fuqizohen të dyja nga motorët Pratt & Whitney GTF.

Kjo marrëveshje është shtesë e porosisë ekzistuese për 109 avionë A320neo Family, i cili përfshin A321XLR për filialin me kosto të ulët të Qantas Group Jetstar.

CEO i Qantas Group, Alan Joyce tha: “Llojet e reja të avionëve bëjnë gjëra të reja të mundshme. Kjo është ajo që e bën njoftimin e sotëm kaq domethënës për transportuesin kombëtar dhe për një vend si Australia ku udhëtimi ajror është vendimtar. A350 dhe Project Sunrise do ta bëjnë çdo qytet vetëm një fluturim larg nga Australia. Është kufiri i fundit dhe zgjidhja përfundimtare për tiraninë e distancës.”

“A320 dhe A220 do të bëhen shtylla kurrizore e flotës sonë vendase për 20 vitet e ardhshme, duke ndihmuar në mbajtjen e këtij vendi në lëvizje. Gama dhe ekonomia e tyre do të bëjnë të mundura rrugë të reja direkte. "Vendimi i Bordit për të marrë dritën jeshile atë që është porosia më e madhe e avionëve në aviacionin australian është një votë e qartë besimi në të ardhmen e Qantas."

Christian Scherer, Shefi Tregtar i Airbus dhe Shefi i Airbus International tha: “Qantas është një nga linjat ajrore ikonike në botë, me një frymë vizionare që nga fillimi i saj mbi 100 vjet më parë. Ne jemi të nderuar nga besimi që Qantas ka në Airbus dhe mezi presim t'i dorëzojmë Grupit një nga flotat më moderne, më efikase dhe më të qëndrueshme në botë. Ky vendim i Qantas nënvizon pozicionin e A350 si avioni referues me trup të gjerë me rreze të gjatë.

A220, A321XLR dhe A350 janë liderët e tregut në kategoritë e tyre përkatëse të madhësisë. Përveç ofrimit të niveleve më të larta të komoditetit të pasagjerëve, avioni sjell një ndryshim në efikasitet, duke përdorur deri në 25% më pak karburant, një reduktim të ngjashëm në emetimet e karbonit dhe një gjurmë zhurme 50% më të ulët se avionët e gjeneratës së mëparshme.

Të gjithë avionët Airbus në prodhim janë të çertifikuar për të fluturuar me një përzierje 50% të karburantit të qëndrueshëm të aviacionit (SAF), me një objektiv për ta rritur këtë në 100% deri në vitin 2030.