Trendi midis disa transportuesve në muajt e fundit ka qenë që të shtyjnë më shumë konsumatorë në faqet e tyre të markës, dhe arma e zgjedhur në këtë luftë për besnikërinë e markës ka qenë kodet e promovimit ose zbritjes, shpesh të referuara si çmime të kodeve promo. Ata kërkojnë që ju të vendosni një sekuencë të shkurtër të shkronjave dhe / ose numrave kur rezervoni, dhe në shumë raste ato janë çelësat që mund të zhbllokojnë çmimet më të ulta absolute.
Si e fitoni aksesin? Ekzistojnë tre lloje kryesore të çmimeve promocionale:
• Në dispozicion në internet për këdo që të përdorë, dhe promovohet në sit dhe / ose përmes fushatave masive të postës elektronike
• Marrëveshje të krijuara individualisht të synuara posaçërisht për blerësit e regjistruar përmes postës elektronike
• Promovime ekskluzive të reklamuara vetëm përmes pajisjeve widget, siç është DING i Southwest! dhe DealFinder të Amerikës
Marrëveshjet e fundit kanë përfshirë 10% të specializimeve të JetBlue dhe 50% shitje të kodit promovues të Southwest. Ashtu është ... gjysma e pushimit. Në raste të tjera, çmimet promovuese nënkuptojnë një ulje specifike që mund të shkojë nga 15 deri në 30 dollarë më pak për biletë, jo shumë e vogël për një familje me katër persona. Dhe në disa raste, linjat ajrore do t'ju lejojnë të përcillni kodin tuaj të personalizuar te një i afërm ose mik.
Vështirë për t’u gjetur
Kur bëhet fjalë për të realizuar kursimet e çmimeve promo, ka një kapje të vërtetë: gjetja e tyre. Në përgjithësi ato nuk do të shfaqen në atë faqe të kërkimit të udhëtimit që keni shënuar. Sidoqoftë, një vend ku ata do të shfaqen është në Airfarewatchdog, një faqe kërkimi udhëtimesh e themeluar nga gazetari veteran i udhëtimeve George Hobica.
"Ne po shohim gjithnjë e më shumë nga këto çmime promocionale," thotë Hobica. “Dy vjet më parë, vështirë se ndonjë kompani ajrore përveç Alaskës po e bënte këtë. Në veçanti, Jugperëndimi ka qenë shumë, shumë aktiv kohët e fundit. Ata gjithmonë kanë qenë shumë agresivë për t'i shtyrë njerëzit në faqen e tyre të internetit. "
Zbulimi i plotë këtu: Unë e njoh George për shumë vite dhe kam shkruar më parë për sitin e tij, si në këtë faqe ashtu edhe gjetkë. Ai është mbledhur një staf me kohë të plotë të "analistëve të fluturimeve" që e bëjnë atë në modën e vjetër - me tastierë dhe gishta. Kjo mund të tingëllojë me vendosmëri e teknologjisë së ulët për vitin 2009, por fakti është teknologjia "skrap" e përdorur nga motorët kryesorë të kërkimit të udhëtimit thjesht nuk mund t'i bëjë të gjitha. Në radhë të parë, disa kompani ajrore - të tilla si Jugperëndimi - nuk i bëjnë tarifat e tyre të disponueshme për rezervime përmes faqeve të palëve të treta. Plus, çmimet e kodit promo janë të dizajnuara shprehimisht që të mos gjenden në faqet e jashtme. E gjithë ideja është që linja ajrore t'ju tërheq në faqen e saj të markës, ku grushtoni disa numra dhe / ose letra për të gjetur një marrëveshje që nuk do ta gjeni diku tjetër.
Nxjerrja e çmimeve të promocionit mund të marrë pak punë shtesë, ose mund të përfshijë regjistrimin në sistemet e alarmit dhe shikimin e kutisë suaj të mbushur. Sidoqoftë, është duke u bërë gjithnjë e më e qartë se është më e rrezikshme se kurrë të rezervosh një biletë avioni pa kontrolluar më parë faqen e markës së asaj linje ajrore.
Vegla, DING dhe të shkarkueshme
Ndër transportuesit kryesorë vendas, shumica e inovacioneve teknologjike në fushën e tarifave promo kanë ardhur nga dy linjat ajrore me bazë në Dallas. Si Jugperëndimi ashtu edhe Amerikanët kanë zhvilluar vegla teknike të dizajnuara për t'ju njoftuar për marrëveshje të veçanta.
Jugperëndimi në të vërtetë ofron dy sisteme të veçanta të njoftimit të avionit:
• Klikoni 'n Ruaj Ofertat Speciale E-mail. Ky produkt sjell "super special" direkt në kutinë tuaj dhe ofron ulje vetëm në internet nga Jugperëndimi, si dhe marrëveshje udhëtimi nga partnerë hoteli, lundrimi dhe makinash me qira.
• DING! Zbatimi i desktopit. Ky mjet mund të shkarkohet falas në tavolinën e punës dhe ju paralajmëron — DING! —Kur të bëhet i disponueshëm "çmimi me ulje të thellë" për destinacionet që keni personalizuar (deri në 10 aeroporte). Këto tarifa janë ekskluzive.
Detaje të mëtejshme në lidhje me të dy sistemet janë në dispozicion në southwest.com.
Dy vjet pas prezantimit të DING! në 2005, Southwest raportoi se dy milion konsumatorë kishin shkarkuar miniaplikacionin, i cili prodhoi më shumë se 150 milion dollarë shitje. Por jo të gjithë mund të marrin pjesë, pasi aktualisht DING! funksionon vetëm në versione të zgjedhura të Windows dhe Mac OS dhe nuk është i disponueshëm në sistemet Linux. Dhe e keqja për të shkarkuarit është se disa përdorues raportojnë që widget-et ulin shpejtësinë e sistemeve të tyre operative.
Sa i përket amerikanëve, produkti i saj DealFinder është një mjet desktop i shkarkueshëm që lejon kompaninë ajrore t'ju dërgojë burimet e saj RSS me shitje të biletave dhe oferta speciale. Mund të zgjidhni paraprakisht preferencat tuaja specifike, të tilla si destinacionet, datat e udhëtimit dhe sa jeni të gatshëm të shpenzoni, dhe DealFinder do të vazhdojë kërkimin dhe do t'ju njoftojë nëse diçka bëhet e disponueshme.
Por një bashkëpunëtore e cila u regjistrua për DealFinder përsëri kur u lansua në raportet e vitit 2007, ajo nuk ka marrë ndonjë azhurnim të tarifave kohët e fundit. E pyeta amerikanin për këtë dhe zëdhënësja Marcy Letourneau u përgjigj: “Për shkak se tarifat, siç e dini, janë në shënjestër, është e mundur që ndërsa mund të shihni më pak tarifa, dikush tjetër (i cili ka preferenca të ndryshme, kështu merr tarifa të ndryshme në shënjestër sesa ju ) mund të jetë duke parë po aq ose më shumë. Varet vërtet nga tregjet, rrugët, ku jetoni, etj. ”
DealFinder është në dispozicion vetëm për përdoruesit e Windows. Amerikan thotë se po punon shumë për të mundësuar përdoruesit e Mac që të kenë qasje në mjet "sa më shpejt të jetë e mundur", por linja ajrore nuk mund të përcaktojë një datë të veçantë në këtë kohë.
Nga rruga, nëse po mendoni pse disa kompani ajrore nuk heqin dorë vetëm nga gizmos dhe e-mail dhe transmetojnë çmimet e tyre promovuese në botë, ka të ngjarë të ketë shumë të bëjë me identifikimin e preferencave të klientëve dhe mirëmbajtjen e bazave të të dhënave të korporatave. Siç thekson Hobica, "Kodet Promo testojnë efikasitetin e përpjekjeve të tyre të marketingut".
Modelet e trafikut
Për linjat ajrore, gjithçka ka të bëjë me kthimin e trafikut në internet në faqet e tyre. Në të kaluarën, ata shpesh e bënin këtë duke ofruar bonus kilometrazhin e shpeshtë të fluturimit, por tani zakonisht bëhet me çmime më të ulëta. Merrni parasysh pazaret e mëposhtme të markave të faqeve të gjetura në Web gjatë disa javëve të fundit:
• Shitja e Pastrimit Dimëror të Alaskës paraqiti çmime në një drejtim nga Seattle për 59 dollarë në San Francisko, 69 dollarë për në Los Anxhelos dhe 109 dollarë për Palm Springs.
• Gjatë pushimeve, Air Canada ofroi 15% zbritje të çmimeve në të gjitha klasat për fluturimet brenda Kanadasë, si dhe për në SHBA dhe destinacionet ndërkombëtare dhe dielli.
Do të shihni transportues të mëdhenj që ofrojnë tarifa promovuese herë pas here. Por lista e linjave ajrore që përmbajnë kode promovimi dominohet nga transportues vendas me kosto të ulët, të tilla si AirTran, Allegiant, JetBlue, Spirit, USA3000 dhe Virgin America. Për më tepër, linjat ajrore me tarifa të ulëta nga vendet e tjera, të tilla si WestJet e Kanadasë, kanë përdorur mjete të tilla marketingu. Kjo nuk është për t'u habitur, pasi një nga mënyrat që transportuesit me kosto të ulët qëndrojnë me kosto të ulët është ulja e shpenzimeve të shpërndarjes së tyre. Dhe kjo do të thotë të mos paguash komisione si për agjencitë e udhëtimit online ashtu edhe për ato offline, të mos paguash tarifa për vendet e rezervimit të palëve të treta dhe të përpiqesh të ulësh shpenzimet e mirëmbajtjes së qendrave të rezervimeve.
Përfundimi është se mënyra absolute më e lirë për një kompani ajrore të caktuar për të shitur një vend është përmes faqes së saj të internetit, dhe kjo është pikërisht ajo që disa transportues janë duke u përqëndruar tani. Merrni Frontier Airlines, për shembull. Ai rregullisht ofron marrëveshje në internet, si dhe njoftime me email në faqen e saj. United gjithashtu ofron E-Fares, me njoftime me email për largimet e zbritura në minutën e fundit të botuara çdo të martë në 12:01 të mëngjesit
Përveç kësaj, Air Canada ofron marrëveshje me e-mail të WebSaver në faqen e saj në SHBA. Transportuesi kanadez i flamurit poston një shumëllojshmëri çmimesh vetëm në Internet; javën e kaluar "Ofertat e nxehta" të WebSaver Daily Deals përfshinin çmime vajtje-ardhje prej 198 $ nga Seattle në Edmonton dhe 210 $ nga New York në Calgary. Oferta të tjera speciale përfshinin çmime vajtje-ardhje $ 166 nga Filadelfia në tre destinacione të ndryshme: Montreal, Ottawa ose Toronto.
Pastaj ka linja ajrore - vendore dhe të huaj - që thjesht ofrojnë çmime ekskluzive në faqet e tyre të markës, pa ndonjë kod ose widget ose shtrëngime duarsh të fshehta. Në muajt e fundit, Aer Lingus, Air China dhe Singapore Airlines kanë ofruar të gjitha marrëveshje të tilla vetëm në Internet. "Ata nuk janë kode promovimi," shpjegon Hobica. "Por është e njëjta strategji e marketingut, për t'i shtyrë njerëzit në faqet e tyre."
Rrënjosja e këtyre pazareve mund të zgjasë pak procesin tuaj të blerjes në internet? Po. Dhe në disa raste mund të ketë një paralajmërim, siç është përdorimi i një kartele specifike pagese për të rezervuar. Por kursimet mund ta bëjnë atë të vlefshme për telashet.
Çfarë mbetet përpara?
Sa i përket konsumatorëve, ende ka shumë kuptim të fluturimet e krahasimit dhe krahasimit të fluturimeve në faqet e kërkimit të udhëtimit dhe faqet e agjencisë së udhëtimit. Por arsyet kundër rezervimit përmes faqeve të palëve të treta vazhdojnë të grumbullohen. Përveç çmimit, faqet e markave ajrore gjithashtu mund të ofrojnë këto përparësi:
• mos tarifimi i tarifave të rezervimit në shumicën e rasteve
• sigurimi i frekuencave shtesë të fluturimit në një itinerar të caktuar
• sigurimi i vendeve shtesë në një fluturim të caktuar
• sigurimi i itinerareve më të mira, duke përfshirë më shumë fluturime pa ndalesa
Pra, çfarë nënkuptojnë trendet e tilla për faqet e mëdha të agjencive të udhëtimit si Expedia, Orbitz dhe Travelocity? "Do të kërcënohesha nëse do të isha ata," thotë Hobica. "Shikoni, linjat ajrore prenë agjencitë me tulla dhe llaç [përmes prerjes së komisioneve] dhe tani duket sikur ata po ia bëjnë këtë agjencive të udhëtimit në internet." Ai e përmbledh atë në këtë mënyrë: "Nëse trendi vazhdon, rritja në tregun e OTA [agjencisë së udhëtimit në internet] do të vazhdojë të bjerë."
Nga ana tjetër, dinamika dhe ekonomia e shpërndarjes së linjave ajrore janë të ndryshme këtë herë, dhe shumë linja ajrore mbajnë marrëveshje të gjera të marketingut dhe shitjeve me faqet e agjencive të udhëtimit, kështu që mos shkruani tre të Mëdhenjtë e Expedia, Orbitz dhe Travelocity akoma. Por faqet e palëve të treta do të duhet të gjejnë arsye të reja dhe bindëse që konsumatorët të vazhdojnë të rezervojnë përmes tyre, jo vetëm të blejnë dyqan në to.
