Tajfuni potencial shkatërrues në Japoni tani është dobësuar

JaponiT
JaponiT
Shkruar nga Juergen T Steinmetz

Frika nga një Typhoon shkatërrues. Sot një tajfun i dobësuar udhëtoi mbi ishullin kryesor jugor të Japonisë Kyushu pasi kaloi nëpër rajone perëndimore të Dielën, duke plagosur të paktën 24 njerëz dhe duke shkaktuar nxehtësi ekstreme në rajonin Hokuriku përballë Detit të Japonisë.

Po planifikoni të fluturoni për në Japoni sot? Ju mund të anuloni falas. Linjat ajrore si United po heqin dorë nga tarifat e anulimit sot për

  • Fukuoka, JP (FUK)
  • Nagoya, JP (OJQ)
  • Osaka, JP (KIX)
  • Tokio-Haneda, JP (HND)
  • Tokio-Narita, JP (NRT)

Arsyeja ishte frika nga një Typhoon shkatërrues. Sot një tajfun i dobësuar udhëtoi mbi ishullin kryesor jugor të Japonisë Kyushu pasi kaloi nëpër rajone perëndimore të Dielën, duke plagosur të paktën 24 njerëz dhe duke shkaktuar nxehtësi ekstreme në rajonin Hokuriku përballë Detit të Japonisë.

Por asnjë lëndim ose dëmtim për shkak të Typhoon Jongdari nuk u raportua menjëherë në rajonet e shkatërruara nga përmbytjet dhe rrëshqitjet e tokës në fillim të këtij muaji, pasi autoritetet lokale kishin këshilluar banorët të evakuohen herët si një masë paraprake.

Tajfuni zbriti në Prefekturën Mie të Japonisë qendrore në orët e para të së Dielës. Ai solli reshje intensive shiu nëpër zona të gjera dhe çoi në rritje të temperaturave afër 40 C në Hokuriku në një fenomen të njohur si era e foehnit, ose ajri i lagësht duke u bërë i ngrohtë dhe i thatë pasi kaloi një mal të lartë.

Lëndimet e pësuara ishin kryesisht për shkak të aksidenteve të shkaktuara nga erëra të forta ose valë të larta. Dëmtimi i pronës, të tilla si çatitë e hedhura në erë nga forca të forta, u raportua gjithashtu në disa prefektura.

Ndërsa tajfuni po merrte një rrugë të pazakontë drejt perëndimit, zonat e goditura nga katastrofa mbetën në gatishmëri të lartë ndërsa agjencia e motit paralajmëroi përmbytje të mëtejshme dhe rrëshqitje toke, si dhe stuhi dhe valë të larta. Këshilluesit e evakuimit u lëshuan për disa zona.

Në orën 8 të mbrëmjes së kaluar., Typhoon Jongdari po lëvizte mbi Kyushu veriore me një shpejtësi prej 25 kilometra në orë dhe duke mbushur erëra deri në 90 km / orë, tha Agjencia Meteorologjike e Japonisë. Ajo kishte një presion atmosferik prej 992 hektopaskësh në qendër të tij.

Transporti është prekur gjithashtu, me disa fluturime të Japan Airlines dhe All Nippon Airways që lidhnin Tokion me Japoninë perëndimore të anuluar.

Co dhe dy operatorë të tjerë hekurudhorë thanë se disa nga shërbimet e tyre të trenave ose u vonuan ose u ndaluan.

Të shtunën në mbrëmje në Odawara, Prefektura e Kanagawa, 15 automjete përfshirë një ambulancë ishin mbërthyer në një rrugë të mbuluar me ujë afër oqeanit për shkak të valëve të larta, dhe përfundimisht u kapën në to. Rreth 30 persona u evakuuan në tokë më të lartë.

Të njëjtën natë, pesë persona që qëndronin në një hotel në Prefekturën Shizuoka, Japonia qendrore, u lënduan lehtë për shkak të xhamave të thyer të dritares të shkaktuara nga valët e larta.

Shiu do të vazhdojë në disa zona edhe pasi të kalojë tajfuni. Të dhënat e radarit treguan se kishte reshje shiu prej më shumë se 120 milimetra në orë në Sakurai, Prefektura Nara, në Japoninë perëndimore.

Tajfunët zakonisht i afrohen arkipelagut japonez nga jugperëndimi dhe shumë ndjekin një kurs jugperëndim-verilindje për shkak pjesërisht të efektit të lumit perëndimor të avionit dhe presionit të lartë mbi Paqësorin.

Kursi i pazakontë e nxiti Kryeministrin Shinzo Abe të paralajmëronte për stuhinë e fundjavës të Premten, veçanërisht për ata të prekur nga përmbytja masive në Japoninë perëndimore që vrau 224 njerëz dhe shkatërroi dhjetëra mijëra shtëpi në fillim të këtij muaji.

Temperaturat gjithashtu pritet të rriten pas tajfunit, duke sjellë përsëri rrezikun e goditjes së nxehtësisë dhe rraskapitjes së nxehtësisë.

Në periudhën 24-orëshe deri në mesditën e së hënës, 200 mm shi mund të bjerë në disa zona në Japoninë perëndimore dhe jugperëndimore.

<

Rreth Autorit

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ka punuar vazhdimisht në industrinë e udhëtimeve dhe turizmit që kur ishte adoleshent në Gjermani (1977).
Ai themeloi eTurboNews në 1999 si gazeta e parë në internet për industrinë globale të turizmit të udhëtimit.

2 Comments
Më të rejat
Më i vjetër
Reagime në internet
Shikoni të gjitha komentet
Shperndaje te...