American Airlines, Southwest Airlines dhe United Airlines po planifikojnë të kryejnë Boeing 737MAX fluturime demonstruese me zyrtarë të lartë të kompanisë, por jo pasagjerë të vërtetë të linjës ajrore, në bord, për të vërtetuar se avioni i trazuar është i sigurt.

Me synimin për të rifituar besimin e publikut në Boeing 737 MAX, transportuesit kryesorë amerikanë duan të mbajnë kontrolle shtesë sapo Administrata Federale e Aviacionit (FAA) dhe Boeing të pastrojnë 737 MAX për të rifilluar operimet pas muajsh të tëra tokëzimi në mbarë botën. Planet u zbuluan nga The Wall Street Journal, e cila citoi zyrtarë të qeverisë dhe industrisë të njohur me këtë çështje të dielën vonë.

“Rivendosja e besimit të publikut udhëtues në sigurinë e 737 MAX pasi të ricertifikohet është prioriteti ynë kryesor”, tha një zëdhënës i Boeing.

Avioni mund të lirohet zyrtarisht për të fluturuar para fundit të vitit, dhe edhe pse kompanitë kanë humbur para për shkak të tokëzimit, do të kalojë të paktën një muaj tjetër para se të jenë gati të mirëpresin përsëri pasagjerët në 737 MAX. Linjat ajrore duan që avionët fillimisht të bëjnë disa udhëtime pa mbajtës të biletave dhe përfundimisht të fluturojnë drejtuesit, anëtarët e medias dhe klientët potencialisht të korporatave për të garantuar sigurinë e avionëve.

Fluturimet testuese janë pjesë e një fushate të marrëdhënieve me publikun që synon të rrisë besimin si midis pilotëve ashtu edhe pasagjerëve pas dy përplasjeve vdekjeprurëse që përfshinin 737 avionë MAX, duke marrë jetën e 346 personave. Sistemi anti-stall, i njohur si MCAS, është fajësuar për të dyja tragjeditë. Kohët e fundit është zbuluar se Boeing ka mashtruar rregullatorët në lidhje me programin softuerik "të frikshëm".

Javën e kaluar, CEO i Boeing, Dennis Muilenburg, u zemërua nga ligjvënësit amerikanë për përplasjet dhe u përball me thirrje për të dhënë dorëheqjen dhe akuza për vendosjen e fitimeve mbi cilësinë dhe sigurinë.

ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:

Avioni mund të lirohet zyrtarisht për të fluturuar para fundit të vitit, dhe megjithëse kompanitë kanë humbur para për shkak të ndalimeve, do të kalojë të paktën një muaj tjetër para se të jenë gati të mirëpresin përsëri pasagjerët në 737 MAX.
Me synimin për të rifituar besimin e publikut në Boeing 737 MAX, transportuesit kryesorë amerikanë duan të mbajnë kontrolle shtesë sapo Administrata Federale e Aviacionit (FAA) dhe Boeing të pastrojnë 737 MAX për të rifilluar operimet pas muajsh të tëra tokëzimi në mbarë botën.
“Rivendosja e besimit të publikut udhëtues në sigurinë e 737 MAX pasi të ricertifikohet është prioriteti ynë kryesor”, tha një zëdhënës i Boeing.