Kërkesa e SHBA për përdorimin e skanerëve të trupit të aeroportit ndan BE

BRUKSEL - Nga frika e një përçarje me Shtetet e Bashkuara, Bashkimi Evropian tha të enjten se mund të detyrojë vendet anëtare rezistente të përdorin skanuesit e trupit të plotë që shtyhen nga administrata Obama në prag të bombardimeve të dështuara të Ditës së Krishtlindjeve.

Britania, Hollanda dhe Italia tashmë i janë bashkuar Uashingtonit në njoftimin e planeve për të instaluar më shumë pajisje - të cilat mund të "shohin" përmes veshjeve - pasojë e përpjekjes për të hedhur në erë një fluturim të Northwest Airlines nga Amsterdami në Detroit.

Por ka ndarje të thella midis kombeve evropiane, me vende të tilla si Spanja dhe Gjermania që i quajnë skanuesit ndërhyrës dhe një rrezik të mundshëm shëndetësor.

Një ndarje trans-Atlantike mbi skanuesit mund të çojë udhëtimin ajror në rrugë fitimprurëse - tashmë duke u rënë nga rënia ekonomike - në një çrregullim të mëtejshëm.

"(BE) po konsideron një iniciativë mbi teknologjinë e imazhit për të forcuar sigurinë e pasagjerëve, ndërsa në të njëjtën kohë adreson kushtet për përdorimin e një teknologjie të tillë, në veçanti, privatësinë, mbrojtjen e të dhënave dhe çështjet shëndetësore", tha një deklaratë e lëshuar pas një takimi të Ekspertët evropianë të sigurisë së aviacionit.

Edhe nëse BE vendos të mandatojë përdorimin e skanerëve të trupit, mund të duhen shumë muaj para se vendimi të shndërrohet në rregullore detyruese që duhet të respektojnë të gjitha 27 vendet anëtare.

Paul Wilkinson, ish-drejtori i Qendrës për Studimin e Terrorizmit dhe Dhunës Politike në Universitetin St. Andrews në Skoci, tha se ai shpreson që një përçarje midis SHBA dhe BE mund të shmanget sepse siguria e fluturimit duhet të jetë shqetësimi kryesor.

Wilkinson tha se grupet terroriste kanë përdorur fluturimet për në Shtetet e Bashkuara si baza për sulmet. "Kështu që rreziku nga aeroportet evropiane nuk mund të zbritet, dhe kjo duhet të konsiderohet kur BE konsideron përgjigjen e saj."

Zyrtarët amerikanë thonë se një i dyshuar nigerian, Umar Farouk Abdulmutallab, u përpoq të shkatërronte një fluturim Northwest Airlines nga Amsterdami në Detroit në Ditën e Krishtlindjes duke injektuar kimikate në një paketë me eksploziv pentrite. Ai nuk arriti të ndizte eksplozivin.

Abdulmutallab, 23, u padit të Mërkurën me akuza përfshirë përpjekje për vrasje dhe përpjekje për të përdorur një armë të shkatërrimit në masë për të vrarë gati 300 njerëz.

Në Uashington, Presidenti Barack Obama deklaroi përsëri të Enjten se autoritetet amerikane kishin informacionin për të parandaluar sulmin e ndezur por nuk arriti ta bashkonte atë. Ai njoftoi një sërë ndryshimesh të dizajnuara për të rregulluar atë, duke përfshirë shpërndarjen më të gjerë dhe më të shpejtë të raporteve të inteligjencës, analizë më të fortë të tyre dhe rregulla të reja të listës së vëzhgimit të terrorit.

Skanuesit e trupit - për të cilët disa thonë se mund të kishin zbuluar eksplozivët që thuhet se ishin fshehur në të brendshme të Abdulmutallab - aktualisht punësojnë një nga dy teknologjitë e imazhit.

Versioni me valë milimetër përdor valë radioje me frekuencë të lartë që përfshijnë pasagjerin për të projektuar një figurë të stilizuar njerëzore në ekranin e kompjuterit. E ashtuquajtura teknologji backscatter punëson rrezatim me rreze X me shumë energji të ulët për të arritur një rezultat të ngjashëm.

Kolegji Amerikan i Radiologjisë ka thënë se një pasagjer që fluturon në të gjithë vendin është në të vërtetë i ekspozuar ndaj më shumë rrezatimit nga fluturimi në lartësi të lartë sesa nga të dy llojet e skanerëve që po përdor Administrata e Sigurisë së Transportit të SH.B.A. - të njëjtat sisteme të përdorura në Evropë.

Asnjëra nga teknologjitë nuk paraqet shqetësim për ndonjë rrezik shëndetësor "pasi që ata nuk depërtojnë në trup", tha James Hevezi, kreu i komisionit të fizikës mjekësore të grupit radiologjik dhe shefi i fizikës në Cyberknife Center të Miami, një qendër e trajtimit të kancerit.

Por kjo nuk ka zbutur frikën midis shumë evropianëve, të cilët i konsiderojnë makineritë potencialisht të rrezikshme për shëndetin e pasagjerëve dhe punëtorëve të aeroportit. Një përpjekje nga BE në 2008 për të mandatuar përdorimin e tyre u hodh poshtë sepse ligjvënësit evropianë kundërshtuan masën, duke përmendur rreziqet e mundshme të rrezatimit dhe duke bërë thirrje për më shumë studime mbi shëndetin dhe çështjet e privatësisë të përfshira.

Si rezultat, BE-ja ka lejuar deri më tani shtetet anëtare individuale të vendosin nëse do të përdorin ose jo skanuesit e trupit në pikat e kontrollit të aeroportit. Të dy Hollanda dhe Britania kanë kryer eksperimente me makineritë dhe kanë vendosur të prokurojnë dhjetra për të pajisur aeroportet e tyre.

Gjermania ka rezistuar dhe do të vendosë skanues vetëm nëse mund të tregohet se ato përfundimisht përmirësojnë sigurinë, nuk paraqesin rrezik për shëndetin dhe bëjnë që të mos shkelin të drejtat e privatësisë, tha zëdhënësi i Ministrisë së Brendshme Stefan Paris.

Edhe Spanja ka shprehur skepticizëm në lidhje me nevojën për skanues të trupit, dhe qeveria franceze mbetet e paangazhuar.

Aktivistët e privatësisë thonë se teknologjia, e krijuar për të zbuluar lëngje të fshehura, eksplozivë ose armë shkel ligjin evropian duke prodhuar imazhe të qarta seksuale të pasagjerëve.

Inayat Bunglawala, një zëdhënës i Këshillit Mysliman të Britanisë, tha se grupi Islamik ka shqetësime rreth privatësisë rreth skanerëve të plotë të trupit, por nuk po merr një pozicion për këtë çështje derisa të shfaqen më shumë detaje.

"Ne kemi shqetësime si për burrat myslimanë ashtu edhe për gratë myslimane," tha ai. “Ata duhet të mbulohen para të huajve. Ka shqetësime se çfarë saktësisht do të zbulojnë skanuesit. ”

Disa ekspertë kanë vënë në dyshim efektivitetin e skanerëve në zbulimin e eksplozivëve të mundshëm të fshehur nën rrobat e një pasagjeri, duke thënë se pajisjet e shtrenjta kontribuojnë vetëm pak në përmirësimin e sigurisë.

"Unë jam duke luftuar për të zbuluar logjikën për adaptimin e teknologjisë së skanerit," tha Simon Davies, drejtor i Privacy International, një vëzhgues i pavarur mbi çështjet e mbikëqyrjes.

"Çdo ekspert i sigurisë e di që kjo është një harengë e kuqe, një devijim nga çështja reale," tha ai. "Dështimi më i madh në këtë rast ishte dështimi i inteligjencës."