- A e dini se çdo kompani ajrore ka aftësinë të përcaktojë jo vetëm nëse duhet të mbahet një maskë për fytyrën, por edhe çfarë lloj maske fytyre duhet të vendoset kur jeni në fluturim?
- A e dini ndryshimin midis një N95 dhe një maskë pëlhure kundrejt një FFP2 pa valvula?
- Shumica e njerëzve mbajnë maska prej pëlhure, kështu që çfarë do të vishnit nëse maskat e bëra prej pëlhure ndalohen?
Gjithnjë e më shumë linja ajrore po fillojnë të ndalojnë maskat e fytyrës të bëra prej pëlhure, duke cituar se ato nuk janë një pengesë cilësore kundër përhapjes së COVID-19, veçanërisht në dritën e rritjes ekstreme të rasteve të reja çdo ditë në të gjithë botën për shkak të Delta variantet. Ata në vend të kësaj kërkojnë maska kirurgjikale, maska N95, maska FFP2 pa valvula, ose maska respiratore FFP3.
Deri më tani, Lufthansa, Air France, LATAM dhe Finnair kanë ndaluar maskat e fytyrës prej pëlhure, si dhe maskat që kanë valvola shkarkimi. Mendoni për këtë. Një maskë me një shter është si një makinë me shter. Fineshtë mirë për shoferin (ose në këtë rast bartësin), por ç'të themi për të gjithë jashtë atij shkarkimi? Një maskë nuk është një maskë nuk është maskë.
Këtë javë, Finnair u bë transportuesi më i fundit që ndaloi maskat e fytyrës në pëlhurë, duke pranuar vetëm maska kirurgjikale, maska respiratore FFP2 ose FFP3 pa valvula dhe maska N95, tha kompania në Twitter.
Linjat ajrore që kërkojnë maska mjekësore - të paktën 3 shtresa të trasha - janë Air France dhe Lufthansa. LATAM gjithashtu do të lejojë maskat KN95 dhe N95. Dhe si një masë paraprake shtesë, për udhëtarët që lidhen në Lima, ata duhet të dyfishohen dhe të shtojnë një maskë tjetër. Arsyeja për këtë është sepse tani Peru ka përqindjen më të lartë të vdekjeve nga COVID-19 në botë.
Në Shtetet e Bashkuara, shumica e linjave ajrore lejojnë maskat e fytyrës me rroba, por kanë ndaluar disa lloje të tjera të mbulesave të fytyrës si bandane, shalle, maska për ski, gaiters, balaclavas, maska me vrima ose çarje të çdo lloji, maska me valvola shkarkimi, apo edhe maska prej rroba nëse ato janë bërë vetëm nga një shtresë e vetme e materialit. Disa njerëz janë të veshur me mburoja plastike të fytyrës, por në rastin e United Airlines, ata thonë se kjo nuk është mbulim i mjaftueshëm dhe ende kërkon një maskë për fytyrën në pjesën e sipërme të mburojës së fytyrës. Në American Airlines, ata nuk lejojnë maska që janë të lidhura me tuba ose filtra të funksionuar me bateri.
Administrata Amerikane e Sigurisë së Transportit (TSA) kishte lëshuar një kërkesë të detyrueshme të maskës së fytyrës kur udhëtoni në të gjitha transportet publike, përfshirë aeroplanët dhe aeroportet, në janar 2021. Ky mandat do të skadonte më 13 shtator 2021, megjithatë, me rritjen e re në rastet e COVID-19 për shkak të Varianteve Delta, mandati është zgjatur për të vazhduar deri më 18 janar 2022.
ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:
- Gjithnjë e më shumë linja ajrore kanë filluar të ndalojnë maskat e fytyrës të bëra prej pëlhure, duke përmendur se ato nuk janë një pengesë cilësore kundër përhapjes së COVID-19, veçanërisht në dritën e rritjes ekstreme të rasteve të reja çdo ditë në mbarë botën për shkak të Delta. variantet.
- Në Shtetet e Bashkuara, shumica e linjave ajrore lejojnë maska për fytyrën prej pëlhure, por kanë ndaluar disa lloje të tjera të mbulesave të fytyrës si bandana, shalle, maska skish, gaiters, kapuç, maska me vrima ose të çara të çdo lloji, maska me valvula shkarkimi, apo edhe maska pëlhure. nëse janë bërë vetëm nga një shtresë e vetme materiali.
- Disa njerëz duan të mbajnë mburoja plastike për fytyrën, por në rastin e United Airlines, ata thonë se kjo nuk është mbulim i mjaftueshëm dhe ende kërkon një maskë për fytyrën në majë të mburojës së fytyrës.
