Shumë nguten të marrin dokumente udhëtimi

Duke plotësuar një kërkesë në zyrën postare në Midway Drive në San Diego javën e kaluar, Fernando De Santiago ishte ndër klientët e minutës së fundit që ishin rreshtuar atje për të marrë një pasaportë ose kartë pasaportë deri në qershor.

Megjithëse udhëtimi në Shtetet e Bashkuara i është nënshtruar rregullave më të rrepta për disa kohë, një rregullore e re që fillon në 1 Qershor do t'i bëjë njëherë e përgjithmonë ditët e udhëtimit të rastësishëm, pa dokumente nga dhe për nga Meksika një kujtim të largët për qytetarët e SHBA.

Kur kthehen përmes porteve hyrëse tokësore ose detare nga Meksika, Kanada, Bermuda dhe Karaibet, nga qytetarët e SH.B.A.-së do të kërkohet të paraqesin një pasaportë ose një nga disa dokumente të pranuara: një kartë pasaportë, një kartë "udhëtar i besuar" si një Leja SENTRI, ose patentë shoferi i shtuar me teknologjinë e radio-frekuencës, lëshuar në disa shtete, por jo në Kaliforni.

Ndryshimi, pjesë e asaj që quhet Nisma e Udhëtimit në Hemisferën Perëndimore, është një rezultat i legjislacionit të sigurisë kombëtare të miratuar pesë vjet më parë. Pasaportat kërkoheshin për udhëtarët ajrorë që ktheheshin nga brenda rajonit në janar 2007.

Duke filluar nga janari i vitit të kaluar, udhëtarët 19 e më shumë që hyjnë përsëri nga toka ose deti duhej të paraqisnin prova të shtetësisë, të tilla si një certifikatë lindjeje ose natyralizimi, së bashku me identifikimin e tyre të lëshuar nga shteti. Deklaratat gojore të shtetësisë, normë e gjatë për udhëtarët ditorë që kthehen nga Baja California, u bënë një gjë e së kaluarës.

Me zbatimin përfundimtar të nismës së udhëtimit, patentat e shoferit të lëshuara nga shteti, kartat e identifikimit dhe certifikatat e lindjes nuk do të jenë dokumente të pranueshme për udhëtarët 16 vjeç e lart, megjithëse certifikatat e lindjes dhe natyralizimit janë akoma të pranueshme për të mitur nën 16 vjeç. Rregulli i ri fitoi " t ndikojnë në banorët e ligjshëm, të përhershëm.

Në zyrën postare Midway Drive, e cila merr aplikantë për pasaportë, linjat kanë qenë më të gjata se zakonisht për rreth një muaj, tha Susana Valenton, një nëpunëse e pranimit të pasaportës.

"Rreth orës 8:45, tashmë kemi një radhë të gjatë," tha Valenton.

De Santiago, 42 vjeç, një qytetar amerikan për 15 vjet, tha se ai kishte pritur deri në minutën e fundit sepse nuk kishte pasur nevojë urgjente për një pasaportë - derisa e kuptoi se rregulli i ri do të ndikonte në pushimet e tij të planifikuara në qershor në meksikan qyteti i Zacatecas, ku ai lindi.

"Nuk kisha planifikuar ndonjë udhëtim," tha De Santiago ndërsa shkroi informacionin e tij personal në një kërkesë për një kartë pasaporte. "Përndryshe, unë nuk do ta kisha bërë këtë."

De Santiago, i cili planifikon të fluturojë për në Zacatecas nga Tijuana, nuk udhëton shumë, kështu që ai zgjodhi kartën e pasaportës më pak të shtrenjtë, një mundësi më e re që mund të përdoret vetëm në portet e hyrjes tokësore dhe detare pas kthimit nga kombet e mbuluara nga iniciativë. Karta kushton 45 dollarë, ndërsa një libër tradicional i pasaportave kushton 100 dollarë. Karta nuk mund të përdoret për udhëtime ajrore ndërkombëtare.

Sipas Departamentit të Shtetit të SH.B.A.-së, ka më shumë mbajtës të pasaportave amerikane tani sesa në vitin 2002, kur vetëm rreth 19 përqind e qytetarëve të SH.B.A.-së i kishin ato. Sot, 30 përqind e qytetarëve të SH.B.A.-së kanë pasaporta. Ndërkohë, më shumë se 1 milion karta pasaportash janë lëshuar që prej fillimit të prodhimit verën e kaluar.

Kur rregulloret e reja të udhëtimit u njoftuan në 2005, kishte shqetësim nga interesat e biznesit në të dy anët e kufirit SHBA-Meksikë për linjat e gjata që drejtoheshin në anën veriore dhe turizmin e depresionuar në anën jugore.

Banorët e Tijuanës, qytetarë të SH.B.A.-së, udhëtojnë drejt vendeve të punës në San Diego County, ndërsa Baja California ka qenë prej kohësh një destinacion udhëtimi për vizitorët nga e gjithë Kalifornia e Jugut dhe më gjerë.

Më shumë se një vit pasi kërkesa fillestare e provës së shtetësisë hyri në fuqi, ka pasur më pak probleme sesa ishin frikësuar, tha Angelika Villagrana, drejtoreshë ekzekutive e politikës publike për Dhomën Rajonale të Tregtisë në San Diego.

"Mendoj se ka pasur shumë vetëdije," tha ajo. "Për shkak se ata e filluan atë pak gradualisht, duke kaluar nga asgjë në certifikatat e lindjes, njerëzit që kalojnë shumë po mësohen me të."

Villagrana tha se industria e udhëtimeve ka bërë një veprimtari të suksesshme, megjithëse ka akoma turistë që nuk mund të kalojnë në Meksikë sepse u mungojnë dokumentet e duhura për t'u kthyer.

Kjo vazhdon të shqetësojë tregtarët në Baja California, ku industria e turizmit është goditur nga dhuna e karteleve të drogës, recesioni global dhe së fundmi gripi i derrit, i cili ngadalësoi ekonominë e Meksikës në një ndalim gati këtë muaj ndërsa qeveria lëvizi për të përmbajtur virusin .

Rregulli i provës së shtetësisë nuk ka ndihmuar, tha Antonio Tapia Hernandez, drejtori i Dhomës së Tregtisë Tijuana.

"Gjeneroi pasiguri," tha Tapia. "'Më duhet apo jo? A do të mbahem i ndaluar ose do të kem probleme pas kthimit? ' Sa më shumë dokumente të kërkohen, aq më pak njerëz duan të kalojnë ".

Zyrtarët e Doganave dhe Mbrojtjes së Kufirit të SH.B.A.-së thanë javën e kaluar se nuk prisnin linja më të gjata se zakonisht që çonin në Qarkun e San Diegos më 1 qershor.

"Sa më shumë njerëz të kenë dokumente në përputhje me WHTI, aq më shpejt do të shkojnë linjat", tha Vince Bond, një zëdhënës i agjencisë. "Shpejton të gjithë procesin."
Bond tha se udhëtarët që nuk kanë menjëherë dokumentet e duhura, por që nuk dyshohen për mashtrim nuk do të kthehen. Oficerët e doganave kanë qenë dhe do të vazhdojnë të shpërndajnë fletëpalosje ku renditen dokumentet e pranueshme.

Këtë vit, pajisjet u instaluan në Portin e Hyrjes San Ysidro për të lexuar informacionin e udhëtarëve në patate të skuqura radio-frekuencash të ngulitura në kartat e pasaportës, SENTRI dhe lejet e tjera të udhëtarëve të besuar dhe licencat e "zgjeruara" të shoferit që lëshohen në Uashington, Michigan, Vermont dhe New York.