Aeroporti Gatwick i Londrës rrit kapacitetin e pistës në 55 fluturime në orë

0 a1_46
0 a1_46
Shkruar nga Linda Hohnholz

LONDËR, Angli – Amadeus, një partner kryesor teknologjik për industrinë globale të udhëtimit, njofton sot se Aeroporti Gatwick në Londër (LGW) është i pari që zbaton Aeroportin-Collabo të bazuar në renë kompjuterike të Amadeus.

LONDËR, Angli – Amadeus, një partner kryesor teknologjik për industrinë globale të udhëtimit, njofton sot se Aeroporti Gatwick i Londrës (LGW) është i pari që zbaton Portalin e Vendimmarrjes Bashkëpunuese të Aeroportit (A-CDM) të bazuar në renë kompjuterike të Amadeus për të përmirësuar vendimet bashkëpunuese. -proceset e krijimit.

Gatwick është tani një nga një grup aeroportesh që mendojnë përpara për t'u bashkuar me standardin evropian A-CDM, me aeroporte si Mynihu, Paris Charles de Gaulle, Madridi dhe Cyrihu. Sidoqoftë, Gatwick ndoqi një qasje inovative duke zgjedhur teknologjinë cloud me kosto efektive të Amadeus për të përshpejtuar kohën e zbatimit të A-CDM, duke e shpërndarë portalin Amadeus në 300 përdorues në vetëm 8 javë. E ndihmuar nga portali Amadeus, LGW do të trajtojë 55 fluturime në orë nga pista më e ngarkuar në botë dhe vlerëson deri në 2 milionë pasagjerë shtesë.
Qëllimi i standardit A-CDM është të bashkojë të gjithë ekosistemin e aeroportit (operatorët e aeroportit, linjat ajrore, operatorët tokësorë dhe menaxhimin e trafikut ajror) për të operuar në mënyrë më efikase dhe transparente, duke ndarë informacionin e saktë në kohën e duhur. Kjo rezulton në një menaxhim më të mirë të trafikut ajror me më pak vonesa dhe kapacitet të shtuar, si dhe një përvojë të përmirësuar të pasagjerëve falë një qasjeje të integruar ndaj operacioneve.

Portali Amadeus A-CDM ofron pamje të përmbledhura të statusit të aktiviteteve operacionale të aeroportit bazuar në fluturimet, pasagjerët dhe të dhëna të tjera operacionale në kohë reale. Mund të parashikojë problemet e ardhshme të fluturimit gjatë një periudhe tre deri në katër orë, duke identifikuar se cilat fluturime mund të vonohen dhe si mund të kthehen më shpejt për t'u siguruar që ata të largohen nga Gatwick në kohë, edhe nëse kanë mbërritur me vonesë. Me të dhëna të sakta në dispozicion të tyre, palët e interesuara të aeroportit mund të marrin vendime bashkëpunuese për t'u marrë me shpejtësi me çështjet operacionale.

Michael Ibbitson, CIO, Aeroporti Gatwick i Londrës komentoi: “Ne kemi marrë reagime jashtëzakonisht pozitive nga palët tona të interesit të Portalit Amadeus A-CDM. Është e lehtë për t'u përdorur dhe u mundëson atyre të marrin vendime më të mira që kontribuojnë në operacione më të buta dhe më efikase. Portali mbështet të gjithë partnerët në aeroport të përfshirë në aktivitete që nga furnizimi me karburant dhe ngrirja e akullit dhe deri te transporti tokësor dhe ngarkesat. Këta punonjës kanë akses në të dhënat në kohë reale për atë që po ndodh në të gjithë London Gatwick - është një ndryshim i lojës.

Ai vazhdoi: “Ne vazhdimisht përpiqemi të përqafojmë teknologji të reja në London Gatwick që do të përmirësojnë përvojën e udhëtimit dhe mjedisin operativ. Ne vlerësojmë se falë Portalit A-CDM të Amadeus, ne do të jemi në gjendje të rrisim kapacitetin në më shumë se 40 milionë pasagjerë në një pistë të vetme pas miratimit më të gjerë të portalit në vitin e ardhshëm apo më shumë.”

John Jarrell, Shefi i Aeroportit IT, Amadeus shtoi: “Në ekosistemin e aeroportit ende mbizotërojnë boshllëqet e komunikimit – një qasje bashkëpunuese është thelbësore për të harmonizuar aspekte të tilla si ndërprerjet, informacioni i fluturimit, numri i bagazheve në bord dhe pasagjerëve në tranzit. Shpresojmë të shohim që aeroportet e tjera të ndjekin përdorimin inovativ të Gatwick të Portalit Amadeus A-CDM për të lehtësuar përmirësimin e komunikimit dhe efikasitetin operacional.”

Portali Amadeus dhe personalizimi i tij për London Gatwick është pjesë e angazhimit më të gjerë të Amadeus për të punuar me aeroportet për të përmirësuar përvojën e pasagjerëve. Në fillim të këtij viti, Amadeus publikoi një letër të bardhë të fokusuar në qëndrimet ndaj kompjuterit cloud në industrinë e aeroportit. Kjo përfshinte pikëpamjet e mbi 20 drejtuesve të lartë të IT-së nga industria e aeroportit për të hetuar rastin e biznesit për miratimin e sistemeve të Përdorimit të Përbashkët të bazuar në renë kompjuterike në aeroporte.

<

Rreth Autorit

Linda Hohnholz

Kryeredaktor për eTurboNews bazuar në selinë e eTN.

Shperndaje te...