Linja ajrore e Brukselit së shpejti me seli në Gjermani së bashku me Eurowings?

Lufthansa po fiton gjithnjë e më shumë kontroll absolut mbi Industrinë e Aviacionit në Evropë. Brussels Airlines, Eurowings, airberlin, LTU, Zvicra në përgjithësi, Daddy Lufthansa German Airlines po tregon fuqi dhe fuqi mbi të gjitha. Jo vetëm industria e aviacionit në Belgjikë është në gjendje paniku.

Në përgjigje të Lufthansa që dëshiron të kombinojë Bruksel Airline me Eurowings, 100 kompani belge i bënë thirrje të hënën Lufthansa të Gjermanisë të mbajë Bruksel Airlines të vendosur në Belgjikë dhe të mos e bashkojë atë me Eurowings në Gjermani. Më herët dje një hap thelbësor u përmbyll nga Lufthansa. Selia gjermane Lufthansa zëvendësoi menaxhimin e lartë të linjës ajrore belge.

Lufthansa, e cila mori kontrollin e transportuesit të flamurit kombëtar belg në 2016, të hënën emëroi një shef të ri ekzekutiv dhe shef operativ në linjën ajrore. E emëruar ishte Christina Foerster.

Christina Foerster (47) ishte më parë Nënkryetare e Lartë e Lufthansa Network & Partner Management Hub Airlines dhe iu bashkua Bruksel Airlines më 1 Tetor^st 2016 për të drejtuar departamentet tregtare të linjës ajrore belge.

Pasi mori një diplomë master në Administrim Biznesi nga Shkolla Warton, Universiteti i Pensilvanisë, Christina filloi karrierën e saj profesionale si konsulente në The Boston Consulting Group në 1999.

Në Tetor 2002, ajo u transferua në Deutsche Lufthansa AG si Menaxhere e Projektit Strategjia e Korporatës, dhe më pas mori një emërim menaxhimi në 2005 si Menaxher i Përgjithshëm i Menaxhimit të Produkteve Intercontinental. Në këtë pozicion, ajo ishte përgjegjëse për zhvillimin e produktit të Lufthansas gjatë fluturimit në segmentin e largëta.

Në vitin 2011 ajo u bë Nënkryetare e Rrjetit dhe Zhvillimit të Flotës, ku u përqëndrua në zhvillimin strategjik të flotës së Grupit Lufthansa dhe rrjetin global të Lufthansa Passenger Airlines.

Dy vjet më vonë, në 2014, ajo u emërua Nënkryetare e Lartë e Rrjetit, Grupit dhe Zhvillimit të Aleancës në Grupin Lufthansa dhe që nga Janari pronar i përgjithshëm i procesit të Network & Partner Management për Lufthansa, Swiss dhe Austrian Airlines, duke raportuar drejtpërdrejt në Bordin Ekzekutiv të Grupit Lufthansa Anëtar për Menaxhimin e Qendrës.

Në Bruksel Airlines, përveç përgjegjësive të saj tregtare, ajo gjithashtu drejtonte Planifikimin e Rrjetit që nga viti 2017, duke përfituar nga përvoja e saj Lufthansa në atë pozicion.

Christina Foerster do të marrë drejtimin e Bruksel Airlines më 1 Prill, tha Brukseli Airlines në një deklaratë në faqen e saj të internetit pas një takimi të bordit.

Drejtuesit në firmat belge përfshirë Solvayand AB Inbev thanë në një letër të hapur se lidhshmëria e ofruar nga Brukseli Airlines ishte strategjikisht e rëndësishme për Belgjikën dhe aftësinë e saj për të eksportuar produkte dhe shërbime. Ata duan që Brukseli Airlines të jetë i vendosur në Belgjikë dhe jo në Gjermani.

Në përgjigje të letrës, Eurowings e Lufthansa tha se pikat e forta të të dy linjave ajrore do të kombinoheshin.

Lufthansa po përdor Bruksel Airlines për të zgjeruar operacionet e largëta për markën e saj buxhetore Eurowings jashtë Duesseldorf. E gjithë kjo doli nga katastrofa e fundit e AirBerlin dhe LTU.

Letra u mirëprit nga sindikatat që përfaqësojnë punëtorët në Bruksel Airlines, e cila punëson 3,400 njerëz.

Anita Van Hoof nga sindikata e BBTK tha se ishte "ngritëse" të mbështetet nga drejtuesit e kompanisë belge. BBTK është shumë e shqetësuar për numrin e vendeve të punës që do të mbeten në Bruksel pas vendimit të Lufthansa. Përfaqësuesit e sindikatës kanë thënë se do të marrin në konsideratë grevën në varësi të rezultatit të vendimit të Lufthansa.

Brussels Airlines doli nga SN Brussels Airlines e cila u krijua në 2002 pas falimentimit të Sabena.