i Kazakistanit Ministri i Transporteve, Marat Karabayev, njoftoi se trafiku transit që kalon nëpër vend parashikohet të arrijë në 35 milionë tonë deri në vitin 2029. Kjo deklaratë u bë gjatë një mbledhjeje të qeverisë në Astana, siç njoftoi shërbimi për shtyp i kryeministrit më 21 nëntor.

Për të arritur rritjen e parashikuar të trafikut transit, Ministria e Transportit planifikon masa të ndryshme. Këto përfshijnë rritjen e kapaciteteve të pikave kufitare, përmirësimin e hekurudhave kryesore, ndërtimin e binarëve të rinj dhe riparimin e atyre ekzistuese, rishikimin e politikave tarifore dhe rinovimin e makinave të pasagjerëve.

Ministri Karabayev theksoi fokusin në transportin transit në përgjigje të direktivës së Presidentit për zhvillimin e potencialit të transportit të vendit. Transporti i kontejnerëve u rrit ndjeshëm me 29% në 2022 krahasuar me 2020 dhe po ruan një normë rritjeje prej 15% këtë vit.

Rrugët kryesore të tranzitit janë të drejtuara drejt Kinës dhe Rusisë, megjithatë qëllimi kryesor është optimizimi i rrugëve të tranzitit të Kazakistanit, përforcimi i tërheqjes së tyre dhe krijimi i infrastrukturës së përshtatshme për të përmbushur kërkesat transitore kombëtare dhe ndërkombëtare.

Ministri nënvizoi vendndodhjen e favorshme gjeografike të Kazakistanit për zhvillimin e mundshëm të tranzitit. Në dhjetë muajt e parë, mallrat që kalojnë kufijtë e Kazakistanit u rritën me 19%, duke arritur në 22.5 milionë tonë.

Transporti me kontejnerë pati një rritje prej 15% gjatë kësaj periudhe. Transporti hekurudhor u rrit veçanërisht me 3%, duke arritur në 246 milionë tonë, duke synuar të arrijë në 300 milionë tonë deri në fund të vitit në 2023.

Karabayev përmendi një rritje të konsiderueshme të vëllimit të ngarkesave nga Kina në Evropë që kalon përmes Kazakistanit, me Kinën që kontribuon 27% të trafikut tranzit të vendit, ekuivalent me 6.2 milionë tonë.

Ministri deklaroi se shumica e 27 kalimeve kufitare hekurudhore të Kazakistanit funksionojnë me kapacitet të plotë. Konkretisht, ai përmendi se aftësitë teknike të stacioneve si Dostyk, Altynkol dhe Saryagash, që shërbejnë linjat drejt Kinës dhe vendeve të ndryshme të Azisë Qendrore, parashikohen të shfrytëzohen plotësisht deri në fund të vitit.

Kryeministri Alihan Smailov theksoi rolin kryesor të sistemit hekurudhor si në sektorin e transportit të Kazakistanit ashtu edhe në ekonominë e tij. Ai vuri në dukje pozicionin qendror gjeografik të vendit, duke shërbyer si një qendër për rrugë të ndryshme transporti ndërkombëtar.

Duke theksuar rritjen e transportit tranzit midis Azisë dhe Evropës që kalon përmes Kazakistanit, Smailov theksoi se trafiku hekurudhor i mallrave mes Kazakistanit dhe Kinës i kaloi 23 milionë tonë. Po ashtu, ai përmendi se këtë vit ka pasur një rritje të mëtejshme prej 22% në këtë shifër.

Smailov theksoi rëndësinë e zhvillimit sistematik të infrastrukturës dhe përditësimit të mjeteve lëvizëse për shkak të rritjes së shpejtë të vëllimeve të tranzitit. Ai përshkroi planet për ndërtimin e degëve të reja hekurudhore që përfshijnë mbi 1,000 kilometra në tre vitet e ardhshme.

Këto përfshijnë projekte të tilla si Dostyk-Moyinty, Bakhty-Ayagoz dhe linjën e anashkalimit të Almaty. Përveç kësaj, Smailov përmendi fillimin e afërt të ndërtimit për seksionin Darbaza-Maktaaral, që do të nisë këtë javë.