"Aviacioni civil nuk është vetëm një mënyrë transporti, por një motor rritjeje për kombin,” tha ajo. Kështu tha më tej zonja Padhee India ka tregun e tretë më të madh të aviacionit vendas, por është gati të bëhet tregu i tretë më i madh i aviacionit civil globalisht deri në vitin 2024. "Njerëzit duhet të jenë në gjendje të jenë pjesë e sektorit në rritje të aviacionit civil," shtoi ajo. Sektori i aviacionit civil, tha ajo, do të drejtohet nga sektori privat dhe qeveria do të veprojë si lehtësues.
Aeroportet në qytetet Tier 1 dhe Tier 2 ofrojnë një ekuilibër të përsosur për gjenerimin e investimeve private dhe aty ku investimi privat nuk është i mundur, qeveria po investon, vuri në dukje znj. Padhee.
Duke theksuar sfidat, ajo tha se bizneset në këtë sektor duhet të jenë efikase dhe ndërhyrja e politikave dhe udhëzimet duhet të jenë miqësore për përdoruesit. “Shpresojmë t'i adresojmë sfidat me këto udhëzime,” tha Sekretari i Përbashkët.
Duke theksuar infrastrukturën e transportit të Odishës, znj. Padhee tha se qeveria e shtetit e ka bërë atë një shtet të shkathët dhe lidhja është një tipar kyç në Odisha. "Ne synojmë të sigurojmë lidhje të qëndrueshme," tha ajo. Ajo tha gjithashtu se licenca e Aeroportit Rourkela do të jepet në 6 muajt e ardhshëm.
Z. Manoj Kumar Mishra, Sekretar i Elektronikës dhe Teknologjisë së Informacionit, Sekretar, Shkencë dhe Teknologji, CRC dhe Sekretar Special, Departamenti i Tregtisë dhe Transportit, Qeveria e Odishës, tha se fuqia e sektorëve të infrastrukturës duhet të përdoret për të ulur koston dhe shteti po investon shumë në ndërtimin e autostradave shtetërore.
Z. Subrat Tripathi, CEO, APSEZ (Ports), tha se integrimi i teknologjisë në sektorin e logjistikës është i një rëndësie të madhe. Ai tha gjithashtu se zgjidhjet logjistike nuk mund të shihen të izoluara, sepse është një kombinim i zgjidhjeve. Ai theksoi se korridoret ekonomike dhe lidhjet e shumta me portet janë nevoja e kohës.
Dr. Pravat Ranjan Beuria, Drejtor – Aeroporti Ndërkombëtar Biju Patnaik, Bhubaneswar, tha se ndërtesa e re e terminalit vendas mund të trajtojë 2.5 milionë pasagjerë në vit dhe pjesëmarrja e sektorit privat është një domosdoshmëri për sektorin publik.
Z. Dillip Kumar Samantaray, Drejtor Menaxhues i Angul – Sukinda Railway Pvt Ltd., tha se zhvillimi në një shtet nuk mund të bëhet pa zhvillimin e hekurudhave.
Z. Siba Prasad Samantaray, Drejtor Menaxhues, Odisha Rail Infrastructure Development Ltd., tha se hekurudha ka bërë një rrugë të gjatë për sa i përket lidhjes dhe komoditetit. "Ne jemi lehtësuesit për rritjen e re në Odisha dhe kjo është koha për të zgjeruar rrjetin," shtoi ai.
Znj. Monica Nayyar Patnaik, Kryetare, Këshilli Shtetëror i FICCI Odisha dhe Drejtoresha Menaxhuese, Sambad Group, në fjalimin e saj të mirëseardhjes tha: "Ne duhet të hetojmë mundësi dhe zgjidhje të ndryshme për infrastrukturën efektive dhe efikase të transportit ku mund të marrim idetë tona."
Z. JK Rath, Kryetar, Komiteti i MSME-ve, Këshilli Shtetëror FICCI Odisha, Drejtor, Machem dhe z. Rajen Padhi, Kryetar i Komitetit të Eksportit, Këshilli Shtetëror i FICCI Odisha dhe Drejtor Tregtar, B -One Business House Pvt. Ltd., parashtruan pikëpamjet e tyre për nevojën e një infrastrukture transporti efikase në shtet.
ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:
- Manoj Kumar Mishra, Secretary, Electronics and Information Technology, Secretary, Science and Technology, CRC and Special Secretary, Commerce and Transport Department, Government of Odisha, said that the strength of the infrastructure sectors must be utilized to bring down the cost and the state is investing heavily in the construction of state highways.
- Padhee said that the state government has made it a resourceful state, and connectivity is a key feature in Odisha.
- Monica Nayyar Patnaik, Chairperson, FICCI Odisha State Council and Managing Director, Sambad Group, in her welcome address said, “We need to investigate various possibilities and solutions for the effective and efficient transport infrastructure where we can get our ideas in.
