ICAO: Lindja e Mesme një nga rajonet me rritjen më të shpejtë për trafikun ajror

Në Takimin e Pestë të Drejtorëve të Përgjithshëm të Aviacionit Civil për ICAO Rajoni i Lindjes së Mesme (DGCA-MID / 5) në Kuvajt City, Sekretari i Përgjithshëm i ICAO Dr. Fang Liu nënvizoi se përmirësimi i vazhdueshëm i zbatimit të standardeve të sigurisë, sigurisë dhe qëndrueshmërisë së ICAO dhe praktikave të rekomanduara (SARP), strategjive dhe iniciativave të tjera , po zhbllokon përfitime të jashtëzakonshme ekonomike dhe përfitime të tjera të zhvillimit të qëndrueshëm në rajon.

Fjalimi i saj kryesor i bëri jehonë mbrojtjes së ICAO për përfitimet e aviacionit në drejtim të arritjes së Agjendës së KB të 2030 për Zhvillim të Qëndrueshëm. ICAO promovon ndërgjegjësimin, duke përfshirë në nivelin e udhëheqjes së Shtetit, për mënyrat e ndryshme me të cilat lidhja ndërkombëtare e vendosur përmes aviacionit civil mbështet direkt 15 nga 17 Qëllimet e Zhvillimit të Qëndrueshëm (SDG) nën Agjendën 2030.

"Rajoni i Lindjes së Mesme ICAO ka qenë një nga vendet me rritjen më të shpejtë në botë për trafikun e pasagjerëve dhe ngarkesave që nga viti 2011," deklaroi Dr Liu, duke theksuar se transportuesit rajonalë ajrorë po regjistrojnë ritme rritjeje prej 4-5% për trafikun e pasagjerëve dhe të mallrave një rritje prej 10% e mbërritjeve turistike nga ajri ndodhi në vitin 2018. "Aviacioni aktualisht mbështet më shumë se 2.4 milion vende pune dhe kontribuon me 130 miliardë dollarë në PBB në PBB të Rajonit MID. Secili nga shtetet tuaja ka përgjegjësinë kryesore për të siguruar që infrastruktura e mjaftueshme, burimet njerëzore, trajnimi dhe kapacitete të tjera të jenë të vendosura për të akomoduar dhe menaxhuar parashikimin e rritjes së trafikut. "

Kjo do të përfshijë sigurimin që planifikimi lokal dhe kombëtar i aviacionit të jetë në linjë me SARP dhe të strukturohet në bazë të synimeve dhe kornizave të vendosura në Planet Globale të ICAO për Sigurinë e Aviacionit (GASP), Kapacitetin dhe Efikasitetin e Navigimit Ajror (GANP) dhe Sigurinë e Aviacionit (GASeP) )

Rajoni i Lindjes së Mesme ICAO ka qenë një nga vendet me rritjen më të shpejtë në botë për trafikun e pasagjerëve dhe ngarkesave që nga viti 2011… Unë vlerësoj MID për performancën e sigurisë së aviacionit që po arrihet, edhe kur shifrat e trafikut vazhdojnë të rriten

Në këtë pikë, Sekretari i Përgjithshëm shqyrtoi disa fusha ku Shtetet e Lindjes së Mesme (MID) kanë qenë veçanërisht të suksesshme, duke theksuar sigurinë në veçanti. “Unë e përgëzoj MID për performancën e sigurisë së aviacionit që po arrihet, edhe kur shifrat e trafikut vazhdojnë të rriten. Shkalla e Aksidenteve MID prej 2.3 aksidentesh për milion largime është më e mirë se Shkalla Globale dhe zbatimi efektiv rajonal i SARP është rritur nga 70.5 në 75.23 përqind - një përmirësim i dukshëm krahasuar me rajonet e tjera. "

Kjo arritje ilustrohet nga auditimi i mbikëqyrjes së sigurisë ICAO, i cili nuk ka zbuluar ndonjë shqetësim të rëndësishëm të sigurisë në rajon, dhe është rezultat i përparësisë së palëkundur të këtyre shteteve për sigurinë. "Unë përgëzoj frymën e bashkëpunimit dhe respektit për përparësinë e sigurisë të ilustruar nga adresimi i shpejtë i disa sfidave operacionale të menaxhimit të trafikut ajror (ATM) përmes ekipeve të koordinimit të paparashikimit MID (CCTs) dhe planit të kontigjencës së ATM", tha Dr. Liu.

Ajo shtoi se ky nivel i mirë i bashkëpunimit midis shteteve në rajon i ka pozicionuar ata mirë në drejtim të zbatimit të rezultateve të Asamblesë së 40-të të Anëtarëve të fundit të ICAO (A40), duke tërhequr vëmendjen e Drejtorëve të Përgjithshëm për rezolutat në fushën e jo vetëm të sigurisë , i cili përfshinte vendosjen e një aksidenti zero deri në vitin 2030, por gjithashtu sigurinë, qëndrueshmërinë mjedisore, zhvillimin ekonomik dhe GANP. Çelësi për ndërmarrjen e këtyre do të jetë bashkëpunimi i vazhdueshëm dhe ndërtimi i kapaciteteve përmes iniciativës së ICAO-s Pa Vend që Mbetet Pas (NCLB).

"Ka qenë mjaft inkurajuese të merret parasysh se sa ngushtë shtetet tuaja kanë punuar me Zyrën Rajonale të ICAO MID nën Asnjë Vend që Mbetet Pas, duke siguruar që rritja e konsiderueshme që po përjetoni të mbështetet nga aktivitete efektive të ndihmës", tha Dr. Liu . “Në këtë drejtim, unë do të doja të përgëzoja si Shtetet e MID ashtu edhe Drejtorin Rajonal të ICAO MID Z. Mohammed Rahma, dhe ekipin e tij, për zhvillimin dhe zbatimin e Strategjisë NCLB të Rajonit MID. Unë gjithashtu duhet të nënvizoj vlerësimin e thellë të ICAO për kontributet financiare që kemi marrë nga Shtetet MID, të cilat luajnë një rol kaq të rëndësishëm për të ndihmuar në ngritjen e pajtueshmërisë së përgjithshme rajonale. "

Meqenëse është një gur strategjik strategjik për zhvillimin e aviacionit në rajon, prodhimi i një versioni të azhurnuar të strategjisë MID NCLB u dakordua nga shtetet pjesëmarrëse në DGCA-MID / 5.