IATA krijon programin e shitjes me pakicë të linjave ajrore moderne

Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA) njoftoi krijimin e programit Modern të Shitjes me Pakicë të Linjave Ajrore për të avancuar përqendrimin e klientëve dhe krijimin e vlerës në industrinë e linjave ajrore.

Transformimi do të përshpejtohet nga një konsorcium i adoptuesve të avancuar të linjave ajrore që do të punojnë së bashku IATA.

Pjesëmarrësit e konsorciumit përfshijnë American Airlines, Air France-KLM, British Airways, Emirates, Finnair, Iberia, Lufthansa Group, Oman Air, Singapore Airlines dhe Xiamen Airlines.

Në mjedisin e sotëm, përvoja e klientit ndikohet nga standardet, proceset dhe teknologjia prej dekadash dhe industria e linjave ajrore duhet të adoptojë praktika moderne të shitjes me pakicë që do të krijojnë vlerë shtesë për udhëtarët dhe do të zvogëlojnë telashet e kërkesave gjithnjë e më komplekse të kontrollit të dokumenteve të pasagjerëve.

Shitja me pakicë e linjave ajrore moderne do të zgjidhë këtë dilemë dhe do të çlirojë mundësitë e krijimit të vlerës duke transformuar shpërndarjen e linjave ajrore në një sistem "Ofertash dhe Porosi" që do të jetë paralel me atë që përdorin shumica e shitësve të tjerë.

“Qëllimi ynë është të krijojmë vlerë për udhëtarët duke plotësuar nevojat e tyre. Ne e dimë se pasagjerët duan një përvojë dixhitale pa probleme; dhe ata presin shërbim të qëndrueshëm, pavarësisht se si e kanë blerë udhëtimin e tyre. Me fuqinë e një konsorciumi global të linjave ajrore kryesore pas nesh, vitet e ardhshme do të shohim një transformim të përshpejtuar dhe gjithëpërfshirës të përvojës së klientit, "tha Muhammad Albakri, Zëvendës President i Lartë i IATA-s, Shërbimet e Shlyerjes Financiare dhe Shpërndarjes. 

Kalimi në shitjen me pakicë të linjave ajrore moderne 

Programi i shitjes me pakicë të linjës ajrore moderne është ndërtuar mbi tre shtylla:

Identifikimi i klientit

• Standardet e industrisë, të cilat bazohen në standardin One ID, i lejojnë pasagjerët të thjeshtojnë udhëtimin e tyre me ndarjen e informacionit paraprak dhe një proces pa kontakt në aeroport bazuar në njohjen biometrike. Për më tepër, ky program do të lejojë gjithashtu linjat ajrore të ofrojnë një përvojë të qetë nëpër kanale dhe pika kontakti të ndryshme dhe të kenë shikueshmëri më të madhe te shitësit e udhëtimeve të palëve të treta me të cilët kanë të bëjnë.  

Shitje me pakicë me oferta

• Progresi tashmë është duke u zhvilluar me më shumë se një në 10 shitje të agjentëve të udhëtimit që vijnë nga ndërfaqet e aftësive të reja të shpërndarjes (NDC); dhe disa linja ajrore tashmë kanë mbi 30% të rezervimeve të tyre indirekte që vijnë përmes NDC. Standardet e industrisë do të vazhdojnë të evoluojnë në fushat e personalizimit, çmimeve dinamike, paketave duke përfshirë përmbajtjen e palëve të treta si opsionet e pagesave intermodale dhe dixhitale. Udhëtarët do të kenë më shumë zgjedhje dhe do të shohin vlerën e plotë të asaj që ofrohet, pavarësisht nëse po blejnë nëpërmjet faqes së internetit të linjës ajrore apo nëpërmjet një agjenti udhëtimi.

Dërgesa me porosi

• Me Porositë, udhëtarët nuk do të kenë më nevojë të mashtrojnë midis numrave të ndryshëm të referencës dhe dokumenteve (PNR, bileta elektronike dhe dokumente të ndryshme elektronike) veçanërisht kur kanë të bëjnë me ndërprerje të udhëtimit ose ndryshime të itinerarit. Standardet e industrisë për të mbështetur këtë tranzicion janë zhvilluar tashmë si pjesë e projektit ONE Order. Hapi tjetër është një grup i plotë i standardeve të industrisë që do t'i lejojë linjat ajrore të riparojnë infrastrukturën e datës mbi të cilën mbështetet aktualisht teknologjia e linjave ajrore.

Udhëtim i mbështetur nga industria

Shefi Tregtar i Swiss International Air Lines dhe anëtar i Bordit Tamur Goudarzi Pour, tha: “Si liderë të industrisë, linjat ajrore të Grupit Lufthansa kanë drejtuar dhe janë bashkuar me Konsorciumin e Shitjeve me Pakicë të IATA Airline si anëtarë themelues. Ne jemi të vendosur fort ndaj programit të ri të shitjes me pakicë të linjave ajrore moderne IATA dhe besojmë se konsorciumi do të jetë i dobishëm në arritjen e qëllimeve të tij, së bashku si industri. Ky ndryshim i mentalitetit në bashkëpunim dhe krijimin e sinergjisë është i ri për industrinë tonë dhe do të hapë rrugën për një hap teknologjik shumë të nevojshëm duke lënë pas sistemet e trashëgimisë. Prandaj, linjat ajrore të Grupit Lufthansa dyfishojnë vizionin tonë drejt shitjes me pakicë të vërtetë moderne të linjave ajrore për të krijuar vlerë reale për klientët tanë”.

Drejtori Menaxhues i Linjave ajrore me pakicë të American Airlines, Neil Geurin tha: “Shitja moderne me pakicë e linjave ajrore thjeshton përvojën e klientit dhe sjell produktet dhe shërbimet tona të ngritura për më shumë klientë. Përfundimi i kalimit te Ofertat dhe Porositë 100% nuk ​​do të jetë një detyrë e lehtë. Megjithatë, ne jemi të sigurt në aftësinë tonë për të arritur këtë rezultat për klientët tanë pasi industria jonë ka një histori të dëshmuar të sfidave komplekse dhe ofrimin e zgjidhjeve inovative. Ne jemi të ngazëllyer të punojmë me të gjithë partnerët tanë, pavarësisht nëse është një kompani globale shpërndarjeje, shitës me pakicë udhëtimesh dhe klient korporativ, për të shfrytëzuar fuqinë e teknologjisë inovative për të mundësuar një përvojë më të mirë për klientët tanë.”

Zëvendëspresidenti i lartë i Oman Air – Revenue, Retail & Cargo Umesh Chhiber, tha: “Ne jemi të kënaqur që jemi pjesë e rrugëtimit të transformimit drejt shitjeve moderne me pakicë, konsorciumi do të angazhojë jo vetëm linja ajrore, por edhe partnerë teknologjikë që ndajnë të njëjtin vizion. Oman Air beson fuqimisht se Ofertat dhe Porositë 100% së bashku me ONE Order do të përfitonin të gjithë industrinë e udhëtimeve duke modernizuar proceset e trashëgimisë”.

Drejtori i Lartë i Shpërndarjes dhe Pagesave të Air Canada dhe Kryetari i Këshillit Këshillimor të Shpërndarjes IATA, Keith Wallis tha, “NDC ka krijuar mundësi të jashtëzakonshme për linjat ajrore që të evoluojnë produktet dhe shërbimet e tyre për të qenë më në qendër të klientëve. Me mbështetje nga i gjithë zinxhiri i vlerës, linjat ajrore tani mund të ndërmarrin hapat e ardhshëm drejt shndërrimit në shitës të vërtetë modernë, të përqendruar në përvojën e klientit.

“Linjat ajrore tani mund të krijojnë oferta të reja bindëse të përqendruara te klientët. Duke përdorur Porositë, ne mund të thjeshtojmë të gjithë përvojën e blerjes dhe udhëtimit. Si industri, kjo është një mundësi e rrallë dhe unike për të bërë një evolucion hap pas hapi në mënyrën se si ne bëjmë biznes, "tha Wallis.

“Blerja e udhëtimeve ajrore në internet duhet të jetë aq e thjeshtë sa do të prisnin klientët. Dhe kur duhet të bëhet një ndryshim ose sepse planet e udhëtimit kanë ndryshuar ose ka një ndërprerje, edhe kjo duhet të jetë përfundimisht e qetë. Për më tepër, në një botë ofertash dhe porosish, linjat ajrore nuk do të duhet të mbështeten më në sisteme me porosi të ndërtuara rreth standardeve dhe proceseve të vjetra që janë unike për udhëtimet ajrore, duke inkurajuar konkurrentë të rinj të hyjnë në treg,” tha Albakri.

IATA po e mbështet këtë transformim duke lehtësuar zhvillimin e standardeve të industrisë dhe duke siguruar që këto standarde, udhëzues zbatimi dhe aftësi të tjera të kërkuara janë lehtësisht të arritshme për të gjithë. IATA gjithashtu vazhdon të angazhohet me të gjithë aktorët e zinxhirit të vlerës për të siguruar që pikat e dhimbjes teknike janë identifikuar dhe të propozojë qasje të industrisë aty ku është e mundur.