IATA detajon performancën e sigurisë së linjës ajrore 2020

• Numri i përgjithshëm i aksidenteve u ul nga 52 në 2019 në 38 në 2020
• Numri i përgjithshëm i aksidenteve fatale u ul nga 8 në 2019 në 5 në 2020
• Rreziku i fatalitetit mbeti i pandryshuar në krahasim me mesataren pesë-vjeçare në 0.13

Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA) njoftoi publikimin e Raportit të Sigurisë 2020 dhe lëshoi ​​të dhëna për performancën e sigurisë në vitin 2020 të industrisë ajrore tregtare. 

• Numri i përgjithshëm i aksidenteve u ul nga 52 në 2019 në 38 në 2020. 
•  Numri i përgjithshëm i aksidenteve fatale u ul nga 8 në 2019 në 5 në 2020. 
• Shkalla e të gjitha aksidenteve ishte 1.71 aksidente për milion fluturime. Kjo është më e lartë se norma mesatare 5-vjeçare (2016-2020) e cila është 1.38 aksidente për milion fluturime.
•  Shkalla e aksidenteve të linjave ajrore anëtare të IATA ishte 0.83 për milion fluturime, që ishte një përmirësim në krahasim me normën mesatare 5-vjeçare prej 0.96. 
• Operacionet totale të fluturimit u ulën me 53% në 22 milion në 2020. 
• Rreziku i fatalitetit mbeti i pandryshuar në krahasim me mesataren pesë-vjeçare në 0.13.

Me një rrezik fataliteti prej 0.13 për udhëtimet ajrore, mesatarisht, një personi do të duhet të udhëtojë me ajër çdo ditë për 461 vjet përpara se të përjetojë një aksident me të paktën një fatalitet. Mesatarisht, një personi do të duhet të udhëtojë çdo ditë për 20,932 vjet për të përjetuar një aksident 100% fatal.

"Fluturimi është i sigurt, megjithëse industria bëri një hap prapa në performancën në vitin 2020. Ulja e rëndë e numrave të fluturimit rriti ndikimin e çdo aksidenti kur ne llogarisim normat. Por numrat nuk gënjejnë, dhe ne nuk do të lejojmë që kjo të bëhet një trend. Ne do të kemi një fokus edhe më të mprehtë në siguri gjatë kësaj periudhe të operacioneve të reduktuara dhe ndërsa oraret e fluturimeve rindërtohen kur bota të hapet përsëri, "tha Alexandre de Juniac, IATADrejtori i Përgjithshëm dhe CEO. 

Për herë të parë në më shumë se 15 vjet nuk pati aksidente të Humbjes së Kontrollit të Fluturimit (LOC-I), të cilat kanë zënë pjesën më të madhe të viktimave që nga 2016.