Si një nga transportuesit kryesorë vendas, Linjat ajrore të Hong Kongut është rrënjosur në qytetin e saj për 17 vjet dhe ka qenë gjithmonë e përkushtuar për t'u ofruar pasagjerëve një gamë të gjerë opsionesh udhëtimi. Pas tre viteve jashtëzakonisht sfiduese të pandemisë, operacionet e kompanisë janë kthyer në trajektore këtë vit, duke mundësuar një rimëkëmbje të shpejtë të biznesit.

Rimëkëmbja optimiste e biznesit në 2023

Z. Jevey Zhang, Kryetar i Hong Kong Airlines, tha: "Ne jemi shumë të kënaqur që shohim që operacionet tona të fluturimit janë rikthyer në nivelet para-pandemisë përpara fundit të vitit, duke tejkaluar parashikimin tonë fillestar për një rikuperim të plotë deri në mesin e vitit 2024. Ne gjithashtu parashikojmë që faktori ynë mesatar i ngarkesës së pasagjerëve të kthehet në 85% deri në vitin 2023. Me më shumë se tetë herë numrin e sektorëve të fluturimeve dhe 38 herë numrin e pasagjerëve të transportuar në tre tremujorët e parë të vitit krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar , perspektiva e performancës është vërtet optimiste!”

Performanca e jashtëzakonshme në tregun japonez

Kete vit, Linjat ajrore të Hong Kongut ka rritur numrin e destinacioneve në Japoni në nëntë, duke përfshirë Kumamoto, Hakodate dhe Yonago, të cilat do t'i shtohen shërbimeve ekzistuese Fukuoka dhe Nagoya në dhjetor. Në kontinentin kinez, fluturimet në tetë qytete, me gjithsej 10 destinacione u rifilluan këtë vit. Ndërkohë, Phuket i është shtuar rrjetit të rrugëve rajonale, së bashku me rifillimin e fluturimeve për në Bali. Mbi të gjitha, Hong Kong Airlines do të jetë i vetmi transportues që do të ofrojë shërbimin e fluturimit të drejtpërdrejtë nga Hong Kongu në Maldive, duke e çuar mbulimin e rrjetit të linjës ajrore në 25 destinacione.

Për shkak të rimëkëmbjes së turizmit dhe ndikimit të kursit të jen-it, ecuria e tregut japonez ishte më e spikatura. Faktorët e ngarkesës së pasagjerëve gjatë sezonit tradicional të pikut të udhëtimeve të pushimeve verore mbetën mbi 90% këtë vit. Pritet që Japonia të mbetet një destinacion i preferuar për udhëtarët gjatë festave të Krishtlindjeve dhe Vitit të Ri.

“Paqëndrueshmëria e tregut dhe ndryshimi në epokën pas pandemisë është shumë më domethënëse se kurrë më parë. Sfidat me të cilat përballemi në rindërtimin e operacioneve tona janë më komplekse, duke përfshirë rekrutimin dhe trajnimin e ekuipazhit të kabinës, shpërndarjen e flotës së disponueshme dhe konkurrimin globalisht për burimet e mirëmbajtjes. Politikat e ndryshme të hapjes dhe gatishmërisë ndaj pandemisë në mbarë botën, së bashku me mungesat e stafit në aeroporte të ndryshme, kanë ngadalësuar në një farë mase ritmin e kthimit në funksionimin normal. Si rezultat, strategjia jonë e tregut duhet të jetë më e kujdesshme. Megjithatë, ne mbetemi optimistë për tregun japonez dhe do të vazhdojmë të eksplorojmë tregje të tjera të mundshme.”

Vazhdimi i zgjerimit të flotës për të rritur kapacitetin e pasagjerëve

Hong Kong Airlines ka marrë në dorëzim një numër avionësh Airbus A330-300 me trup të gjerë këtë vit, duke e çuar flotën e saj totale në 21 avionë deri në fund të vitit. Këta avionë të rinj jo vetëm që do të mundësojnë rifillimin e fluturimeve, do të rrisin kapacitetin e sediljeve dhe do të ofrojnë një përvojë më të rehatshme fluturimi, por gjithashtu do të plotësojnë nevojat e ardhshme operacionale. Kompania planifikon të zgjerojë flotën e saj aktuale me 30% deri në fund të vitit 2024, duke dyfishuar kështu trafikun e përgjithshëm të pasagjerëve. Ajo po prezanton në mënyrë aktive një model të ri avioni për të përmirësuar më tej efikasitetin operacional, me dorëzimin e parë që pritet që në tremujorin e parë të vitit të ardhshëm.

Zgjerimi i Shërbimeve 'Transport Multi-modal' në Zonën e Gjirit të Madh

Mbështet Iniciativën Brez dhe Rrugë

Hong Kong Airlines vazhdon të rishikojë investimin e saj në tregun e Kinës kontinentale dhe të përmirësojë strategjinë e saj ekzistuese të rrjetit të fluturimeve për të ndërtuar ura ajrore për udhëtime dhe tregti ndër-rajonale. Aktualisht operon nga dy aeroporte kryesore të Pekinit, Shangait dhe ishullit Hainan, për të promovuar zhvillimin e një qendre tregtare ajrore dhe mallrash.

“Me përfundimin dhe vënien në punë të një numri projektesh infrastrukturore dhe sistemin e tretë të pistës në Aeroportin Ndërkombëtar të Hong Kongut, xhiroja e aeroportit do të rritet shumë, duke na ofruar mundësi për të optimizuar mbulimin e rrjetit tonë dhe për të zgjeruar ofertat tona të shërbimeve. Ne do të shfrytëzojmë në mënyrë efektive ndërtimin e "Qytetit të Aeroportit" të Hong Kongut dhe rrjetit rajonal të aviacionit përreth për të promovuar modele të ndryshme të bashkëpunimit tregtar

dhe thelloni 'transportin multimodal' me qytetet e tjera në Zonën e Gjirit të Madh, duke përfshirë mundësinë e pasagjerëve kontinental dhe ndërkombëtar të përdorin urën Hong Kong-Zhuhai-Macao për udhëtime 'ajër-tokë-ajër', udhëtime pa probleme për në dhe nga Hong Kongu dhe duke u përpjekur për të ofruar një përvojë më të përshtatshme udhëtimi për pasagjerët.”

Hong Kong Airlines është zotuar gjithashtu të vazhdojë të luajë një rol vendimtar në promovimin e shkëmbimeve midis Hong Kongut, Zonës së Gjirit të Madh dhe qyteteve kontinentale, të tilla si nisja e shërbimeve në rajonin veriperëndimor të Kinës për të forcuar lidhjet me tregjet e Brezit dhe Rrugës, duke lehtësuar lidhjet me udhëtimet ndërkombëtare të biznesit dhe konsolidimi i pozicionit të Hong Kongut si një qendër ndërkombëtare e aviacionit.

Rekrutimi aktiv i talenteve Rritja e pritshme globale e fuqisë punëtore prej 20%

Me rifillimin e shpejtë të fluturimeve në një sërë destinacionesh, Hong Kong Airlines ka qenë gjithashtu aktivisht "duke konkurruar për talente", duke përfshirë ftesën e ish-punonjësve për t'u kthyer në pozicionet e tyre dhe duke rekrutuar në nivel lokal dhe global. Disa nga postet kanë arritur tashmë objektivin vjetor të rekrutimit deri në mes të vitit dhe numri i përgjithshëm i punonjësve pritet të kthehet në nivelet para pandemisë deri në fund të vitit.

Aktualisht, vendet e lira kryesore mbeten të përqendruara në ekuipazhin e kabinës dhe personelin tokësor. Për herë të parë këtë vit, kompania mbajti ditë rekrutimi në shkallë të gjerë në qytetet kryesore në territorin e Kinës dhe Japonisë. Me rimëkëmbjen dhe rritjen e mëtejshme të biznesit, pritet që vitin e ardhshëm të kërkohen edhe 20% staf shtesë. Kompania do të mbajë ditë të rekrutimit të ekuipazhit të kabinës në pjesë të ndryshme të botës, duke përfshirë Zonën e Gjirit të Madh, Tajlandën dhe Korenë e Jugut, për të mirëpritur talentet e përshtatshme.