Ishte një ditë e shkëlqyer për Malajzinë dhe Turizmin Havai sot. 189 dollarë Honolulu - Kuala Lumpur. Nuk është një normë e industrisë së udhëtimit, nuk është një mashtrim, është kostoja e një bilete në një drejtim në Air Asia nga Honolulu në Kuala Lumpur, ose 799.00 dollarë në një vend me flat flat premium.
Një CEO krenar i Air Asia X Benyamin Ismail dhe Kryetari Tan Sri Radidah Aziz së bashku me Ambasadorin Malajzian në Shtetet e Bashkuara HE Sri Dr. Sul Dr. Zulhasnan Rafique u bashkuan me Shefin e Shtabit të Shtetit të Havait Mike McCartney, Presidentin dhe Drejtorin e Drejtorisë së Turizmit në Hawaii Dr. Szigeti këtë pasdite në hotelin e famshëm Royal Hawaiian për të festuar mbërritjen e transportuesit të parë me kosto të ulët nga Azia për ta prekur në Aeroportin Ndërkombëtar të Honolulu.
Air Asia ka shpresa të mëdha që hyjnë në Tregun e Shteteve të Bashkuara me fluturimin e tyre për në Honolulu pasi Transportuesi Kombëtar, Malaysian Airlines, u tërhoq. Ambasadori Dr. Zulhasnan Rafique i tha CEO së Air Asia sot: "Asiashtë dëshira e ambasadave që Air Asia të shikojë edhe Bregun Perëndimor dhe Lindor të SH.B.A.-së si porta shtesë."
Air Asia nuk mund të gjendet në platformat e rregullta të rezervimeve si Expedia por po mbështetet në portalin e saj të rezervimeve në airasia.com . Biznesi kryesor për këtë transportues me kosto të ulët janë rezervimet FIT. Gjithashtu nuk është zakonisht një agjentë udhëtimesh të linjave ajrore. Air Asia CEP Ismail i tha eTN: "E gjitha është pjesë e modelit tonë të biznesit për të mbajtur shpenzimet e ulëta." Në vend që të paguajmë komision për të prenotuar portalet ose agjentët e udhëtimit, ne i mbajmë këto të ardhura brenda dhe u kalojmë kursime udhëtarëve tanë. "
Fluturimi nga Kuala Lumpur ndalet në Osaka me leje të plotë trafiku për të marrë dhe transportuar pasagjerë midis Honolulu dhe Osaka. Sipas Presidentit dhe Drejtorit të Përgjithshëm të Autoritetit të Turizmit në Hawaii George Szigeti, Osaka është 20% e tregut japonez. Osaka dhe Honolulu tani lidhen me vetëm 149.00 dollarë në çdo drejtim.
Hawaii dëshiron më shumë vizitorë nga Malajzia dhe pjesa tjetër e rajonit të ASEAN, Malajzia do të dëshironte të përhapte rajonin Aloha Shpirti në Malajzi. Bordet e turizmit nga Indonezia në Tajlandë po shikojnë padyshim këtë lidhje të re tërheqëse për të tërhequr një grup të zgjeruar vizitorësh.
Hera e fundit që një kompani ajrore amerikane lidhi Hawaiin me Bali përmes Guam ishte Continental Airlines, ajo që u bë United Airlines. Me Air Asia një lidhje e përballueshme midis dy ishujve vendoset përsëri përmes Kuala Lumpur.
Kur u pyetën rreth vështirësive për udhëtarët Malajzikë për të marrë viza për SH.B.A., tha ambasadori Malajzian eTurboNews. “Ne shpresojmë shumë që Malajzia së shpejti do t’i shtohet programit amerikan të heqjes së vizave. Ne tashmë kemi përmbushur të gjitha kërkesat e Qeverisë së SH.B.A.-së, përveç shkallës së refuzimit për Malajzinë që aplikon për viza Amerikane duhet të jetë nën 3%. Aktualisht, kjo normë është 3.4%.
Air Asia ka një rrjet të shkëlqyeshëm brenda rajonit të ASEAN dhe në Lindjen e Mesme në gjendje të lidhë 120+ qytete me Honolulu. Transportuesi me kosto të ulët ofron shërbime konkurruese me një buzëqeshje aziatike. Kjo u demonstrua sot nga katër shoqërues të fluturimit japonez Air Asia që duken bukur.
Tha për CEO i HTA George Szigeti eTurboNews, kjo lidhje ajrore po hap gjithashtu mundësi të reja për MICE (Takimi dhe Industria Stimuluese) dhe për Hawaii Convention Center për të forcuar qëllimin e tyre për t'u bërë një vend takimi midis Lindjes dhe Perëndimit në Paqësor.
