Udhëheqësit globalë të udhëtimit kanë besim në rikuperimin e plotë të udhëtimit deri në vitin 2023

1. Ndikimi i udhëtimit në mirëqenien, si dhe frika mbi dokumentet mashtruese të udhëtimit dhe testimit, pritet të mbeten shqetësimet kryesore të udhëtarëve.
2. Biznesi dhe udhëtimet e gjata do të mbeten segmentet e udhëtimit me rikuperim më të ngadaltë në 2022; koha e lirë në distanca të shkurtra sheh fillimet e një ringjalljeje.
3. Optimizmi u ul në Azi Paqësor, pasi ekspertët e lartë të aviacionit dhe udhëtimit mbeten më të kujdesshëm se homologët globalë.

---

Ndërsa ekosistemi i udhëtimit vazhdon të përshtatet me pandemia e vazhdueshme Covid-19, një botim i dytë i sapolançuar i "Raportit të Rimëkëmbjes së Udhëtimit në Azi Paqësor" nga Collinson, një kompani globale e përvojave të udhëtimit nga fundi në fund, shërbimeve të aeroportit dhe mjekësore të udhëtimit, dhe CAPA - Qendra për Aviacion (CAPA), shfaq industrinë më të fundit të udhëtimit. parashikimet e rimëkëmbjes – duke përfshirë pritjet e udhëtarëve – për vitin e ardhshëm dhe më tej.

Sondazhi i gjerë i më shumë se 400 ekspertëve të industrisë së udhëtimit C-Suite dhe të nivelit të lartë menaxherial nga markat kryesore globale të udhëtimit zbulon se ndërsa 37% e të anketuarve tani presin një "rimëkëmbje të plotë" në nivelet para-pandemisë 2019 në 2023 - krahasuar me 35% në sondazhin e prillit 2021 – optimizmi se imuniteti i tufës do të arrihet në SHBA, MB dhe disa vende të tjera të zhvilluara ka rënë nga 33% në 24%. Për më tepër, shqetësimet rreth karantinës dhe rezultateve mashtruese të testit Covid-19 mbeten një shqetësim për të anketuarit.

Sondazhi u krye në shtator 2021 nga Collinson në partneritet me CAPA - një nga burimet më të besueshme në botë të inteligjencës së tregut për industrinë e aviacionit dhe udhëtimeve - për të vazhduar studimin e rimëkëmbjes së industrisë dhe për të parashikuar përvojën e re të udhëtarëve.

Rihapja e kufijve

Polarizimi në lidhje me kontrollet, testimin dhe politikat e udhëtimit mbetet globalisht, me kërkesat e tregut, protokollet dhe matjet që vazhdojnë të ndryshojnë gjatë muajve të fundit.

Thënë kështu, tani presin një numër në rritje ekspertësh rihapja e kufirit marrëveshjet nga qeveritë për të lehtësuar ose lehtësuar ndjeshëm në 2022 (43%), ndërsa një e treta e të anketuarve globalë (32%) ende presin që marrëveshjet e rihapjes së kufijve nga qeveritë të evoluojnë me ritme të ndryshme në vitin 2022. Ky është një reduktim i konsiderueshëm nga sondazhi i prillit 2021 prej 56%, ku dominonte pasiguria.

Testimi do të mbetet, me karantinë të hequr

Duke sinjalizuar besimin në protokollet e testimit që mundësojnë një kthim më të sigurt në udhëtim, mbi gjysma (54% - një rritje prej 3% që nga prilli) presin që testimi i fuqishëm Covid-19 të mbetet kyç për rihapjen e kufijve deri në fund të 2022, me 26 të tjerë. % e presin këtë deri në fund të vitit 2023. Kjo mendësi mund të shihet nga rihapjet e fundit të kufijve në tregje si Singapori, Australia dhe Shtetet e Bashkuara – të cilat citojnë të gjitha testet Covid-19 si komponentë thelbësorë për karantinë të reduktuar apo edhe karantinë -udhëtim falas.

Thënë kështu, 74% e ekspertëve janë të shqetësuar nga raportet e rezultateve mashtruese të testit Covid-19 dhe pasaportave të vaksinimit. Nivelet e atyre "shumë të shqetësuar" janë rritur nga 38% në prill 2021 në 41% në shtator 2021 dhe për "të shqetësuar lehtë" nga 28% në prill 2021 në 34% në shtator 2021. Për të adresuar shqetësime të tilla, Collinson po bashkëpunon me mbi 30 linja ajrore, aeroporte dhe ofrues teknologjie globalisht për të ndihmuar në zbatimin e proceseve të përmirësuara të verifikimit në pikat kyçe të udhëtimit, si dhe për ta bërë testimin e besuar e të akredituar Covid-19 më të lehtë të aksesueshëm për udhëtarët. 

Në nivel global, vetëm tre të katërtat e mëdha (72%) ndanë pikëpamjen se dokumentacioni i vaksinës së udhëtarëve është i një "rendësie jetike", me shumicën e qeverive që nuk rrezikojnë të rihapin kufijtë pa to. Kjo është një rritje prej 5% në krahasim me studimin e prillit. Në të kundërt, më pak se një e pesta (18%) i konsideruan ato "jo të rëndësishme", pasi disa qeveri do të lejojnë aksesin pavarësisht nga dokumentet dixhitale të shëndetit.

Pasi një udhëtar ka hyrë në një vend, ata më pas përballen me karantinë të mundshme. Pothuajse dy të pestat e ekspertëve (38%) tani presin që masat e karantinës të mbeten në fuqi për të ardhmen e parashikueshme si një masë paraprake shtesë sigurie përveç vaksinimeve dhe testimeve, nga 23% në prill 2021.

Anasjelltas, një numër më i madh i drejtuesve të industrisë mbeten me shpresë në lidhje me veprimet e afërta në këtë fushë. 42% besojnë se masat e karantinës do të hiqen nga fundi i vitit 2021, në përputhje me vaksinimet dhe masat e testimit që bëhen më të disponueshme. Sidoqoftë, ndjenja ka rënë dukshëm kur krahasohet me 58% që ishin të të njëjtit besim në prill 2021.

Gjendja shpirtërore e udhëtarit

Një pjesë e madhe e ekspertëve besojnë se udhëtimi është "jashtëzakonisht i sigurt" nëse të gjithë u përmbahen zgjidhjeve parandaluese (p.sh. vendosja e maskave, distancimi social). Por me këtë thënë, shifra ka rënë me 17% të dukshme (42% e regjistruar në shtator; 59% në prill), duke sugjeruar një rënie të besimit pavarësisht përhapjes së gjerë të vaksinave dhe duke pasur parasysh nuancat e ndryshme se çfarë mund të konsiderojnë individët. zgjidhje të sigurta.

Në mënyrë të ngjashme, personat e brendshëm që e konsiderojnë udhëtimin thjesht si "të pasigurt" është dyfishuar: nga 4% në prill 2021 në 10% në shtator 2021. Kjo është tregues i mundësisë për të siguruar, edukuar dhe komunikuar pasagjerët se si siguria mbetet prioriteti më i madh, veçanërisht pasi më shumë udhëtarë shkojnë në qiell.

Prandaj, çuditërisht, mbeten pyetje nëse udhëtarët do të jenë në gjendje të rikthehen dhe të pushojnë pasi të rezervohen planet e tyre. Nuk ka gjasa, sipas sondazhit, me tre të katërtat e ekspertëve (79%) që vendosin të besojnë se udhëtimi do të ndihet "më stresues" se përpara pandemisë (nga 70% në prill 2021).

Rezultatet tregojnë një dëshirë të shtuar të mundshme për të qenë "larg turmave të çmendura" me akses të shpejtë dhe përvoja të preferuara në sallë pritjeje, për paqe mendore. Kjo është në përputhje me përpjekjet globale të Priority Pass për të përmirësuar përvojat e sallë pritjeje për udhëtarët; me prezantimin e Be Relax Spas për relaksimin përfundimtar para fluturimit, dhe ofertat e ushqimit dhe pijeve pa kontakt, si p.sh. Ready 2 Order, të vendosura për të dyfishuar praninë e tij nëpër sallonet për një përvojë ngrënieje pa probleme. 

Rinisje e ngadaltë për udhëtime pune

Ndërsa biznesi në distanca të shkurtra dhe udhëtimet e korporatave kanë bërë një rikthim të kujdesshëm në tregje të caktuara, ka pasur pak lëvizje midis anketave të prillit 2021 dhe shtatorit 2021. Në parashikimin e udhëtimeve në vitin 2022, pak më shumë se një e treta (35%) e të anketuarve presin një rikuperim 41-60% në nivelet para pandemisë 2019 të udhëtimeve të biznesit në distanca të shkurtra, ndërsa 23% janë më pozitivë dhe presin të arrijnë 61-80%. të niveleve të vitit 2019 vitin e ardhshëm. Vetëm 8% shohin 80%+ të niveleve të 2019-ës vitin e ardhshëm – që tregon se sixhadeja e udhëtimit mbetet në “normën e re”. 

Konkretisht në Azi Paqësor, vetëm 24% shohin që udhëtimet e korporatave në distanca të shkurtra të rikuperohen në më shumë se 61% të niveleve të 2019-ës vitin e ardhshëm – dhe 7% shohin që kërkesa të arrijë katër të pestat e niveleve të 2019-ës.

Udhëtimi i biznesit në distanca të gjata mbetet më i largu nga arritja. Rimëkëmbja në nivelet e vitit 2019 pritet të zgjasë më shumë se çdo segment tjetër, me të anketuarit që bëhen më pak të sigurt në shkallën kohore të rikuperimit të segmentit, për shkak të kufizimeve të udhëtimit që mbeten të vendosura shumë më gjatë se sa ishte parashikuar më parë. Sipas 86% të të anketuarve, më pak se dy të tretat e tregut të biznesit/udhëtimit të korporatës në distanca të gjata do të kthehen vitin e ardhshëm. Ndërsa në Azinë Paqësor, pak më pak se një e treta (30%) e të anketuarve besojnë se ne nuk do të arrijmë as 20% të niveleve të 2019 vitin e ardhshëm.

Duke folur për hulumtimin, Priyanka Lakhani, Drejtoreshë Tregtare për Lindjen e Mesme dhe Afrikë dhe Drejtori i Azisë Jugore, Collinson tha: “Ky kërkim i vazhdueshëm është kritik për të kuptuar ndjenjën e industrisë dhe si rezultat, marrjen e hapave të nevojshëm për të siguruar sigurinë dhe afatgjatë kthimi i udhëtimit global. Për të paktën gjashtë deri në dymbëdhjetë muajt e ardhshëm, është e qartë se si industri, ne duhet të vazhdojmë të inovojmë dhe t'u komunikojmë në mënyrë efektive përparimet udhëtarëve. Në muajt e ardhshëm, fokusi ynë kryesor do të jetë në zhvillimin e mjeteve dhe zgjidhjeve që ndihmojnë udhëtarët të lundrojnë rrugën e tyre në mënyrë të sigurt dhe efikase.”

CAPA – Drejtori Menaxhues i Qendrës për Aviacion, Derek Sadubin, shtoi: “Ka qenë një privilegj të punoja sërish me Collinson, një lider global në përvojat e udhëtarëve, për të vlerësuar më tej se si audienca jonë e ekspertëve të vjetër e sheh peizazhin e ardhshëm të udhëtimit duke marrë formë. Gjetjet janë të thella dhe në disa raste befasuese. Në përgjithësi, ne duhet të bashkohemi si industri dhe t'i përdorim këto njohuri për të ndihmuar në identifikimin se ku kërkohet vëmendja për të përparuar kthimin e udhëtimeve globale.