Fraport merr përgjegjësinë për kontrollet e sigurisë në Aeroportin e Frankfurtit

Që nga 1 janari 2023, Fraport ka marrë përgjegjësinë për organizimin, menaxhimin dhe performancën e pikave të kontrollit të sigurisë në Aeroporti i Frankfurtit (FRA).

Policia Federale Gjermane, e cila më parë ishte ngarkuar me këto përgjegjësi, do të vazhdojë të mbajë rolet e mbikëqyrjes dhe mbikëqyrjes ligjore, si dhe përgjegjësinë e përgjithshme për sigurinë e aviacionit. Ata gjithashtu do të vazhdojnë të ofrojnë mbrojtje të armatosur në pikat e kontrollit, certifikimin dhe miratimin e infrastrukturës së re të pikave të kontrollit dhe të trajtojnë procesin e certifikimit dhe ricertifikimit për personelin e sigurisë së aviacionit.

Tre ofrues shërbimesh janë ngarkuar të kryejnë kontrolle të pasagjerëve në emër të Fraport AG nga 1 janari 2023: FraSec Aviation Security GmbH (FraSec), I-SEC Deutsche Luftsicherheit SE & Co. KG (I-Sec) dhe Securitas Aviation Service GmbH & Co. KG (Securitas). Përveç kësaj, skanerët CT të teknologjisë së fundit nga Smiths Detection janë vendosur në gjashtë korsi të zgjedhura të sigurisë së aviacionit që nga fillimi i vitit. Policia Federale Gjermane testoi besueshmërinë e teknologjisë CT gjatë një testimi në shtator 2022.

Gjithashtu, për të bërë kontrollet e sigurisë të kryhen me lehtësi dhe efikasitet është dizajni i korsisë "MX2" nga kompania holandeze Vanderlande. Koncepti inovativ, i cili përdor një skaner CT nga Leidos, po zbatohet për herë të parë në mbarë botën. Pasagjerët mund të vendosin bagazhin e tyre të dorës në të dy anët e pajisjes CT/kontrolluese dhe ta marrin atë në të njëjtën mënyrë. Operacioni i provës filloi në Konkursin A të Terminalit 1 në janar 2023.

CEO i Fraport Dr. Stefan Schulte tha: “Jam i kënaqur që Fraport – si operator i Aeroportit të Frankfurtit – tani është në gjendje të marrë më shumë përgjegjësi për kontrollet e sigurisë. Kjo do të na lejojë të sjellim përvojën dhe aftësitë tona në menaxhimin operacional të sigurisë së aviacionit. Duke vendosur teknologji të re dhe dizajne inovative të korsive në portën më të madhe të aviacionit në Gjermani, ne mund t'u ofrojmë klientëve dhe pasagjerëve tanë komoditet më të madh dhe kohë më të shkurtër pritjeje, duke ruajtur standardet tona të larta të sigurisë. Gjatë muajve të fundit, ekipi ynë ka punuar drejt kësaj date fillimi shpejt dhe me një nivel të lartë përkushtimi. Tranzicioni u zhvillua pa probleme që në fillim, falë partneritetit tonë me ofruesit e shërbimeve të sigurisë FraSec, I-Sec dhe Securitas. Falenderoj sinqerisht të gjithë ata që ishin të përfshirë.”

Schulte shtoi: “Dëshiroj gjithashtu të falënderoj partnerët tanë nga Ministria e Brendshme Federale Gjermane dhe Policia Federale Gjermane për një qasje të tillë bashkëpunuese dhe për të qenë partnerë të besuar në rrugën drejt 'Modelit tonë të ri të Frankfurtit'. Një gjë do të mbetet e njëjtë: në aviacion, siguria është gjithmonë prioriteti më i lartë.”

Nancy Faeser, Ministre Federale e Brendshme dhe Komunitetit tha: “Është mirë që Fraport AG ka marrë përsipër menaxhimin dhe organizimin e kontrolleve të sigurisë së pasagjerëve në Aeroportin e Frankfurtit këtë vit. Jemi të bindur se oficerët e policisë janë të vendosur shumë më me sens në fushën e detyrave operative të policisë. Megjithatë, një gjë është gjithashtu shumë e qartë: nuk ka kompromise kur bëhet fjalë për sigurinë e aviacionit.

Pandemia e koronës ka çuar në probleme masive të personelit në trafikun ajror, duke përfshirë edhe linjat ajrore dhe aeroportet.

Qeveria mbështeti linjat ajrore dhe aeroportet me miliarda gjatë periudhës së Koronës. Tani po përjetojmë dukshëm më shumë njerëz që udhëtojnë përsëri. Ky është një lajm i mirë për industrinë e aviacionit, por edhe një sfidë për të gjithë aktorët e përfshirë.

Sepse udhëtarët me të drejtë presin funksionimin e proceseve të kontrollit dhe trajtimit. Dhe kjo duhet thënë qartë: Pas periudhës së Koronës, udhëtarët përjetuan disa zhgënjime të hidhura me anulimet e fluturimeve dhe pritjet shumë të gjata. Linjat ajrore dhe operatorët e aeroportit kanë një detyrim këtu - në interes të udhëtarit. Dhe, në interes të publikut të gjerë gjithashtu, i cili e kaloi industrinë e aviacionit përmes krizës së rëndë.”

Carsten Spohr, Kryeshefi Ekzekutiv i Deutsche Lufthansa AG, tha: “Zbatimi i skanerëve të rinj CT në Frankfurt është një lajm i mirë për pasagjerët tanë. Përdorimi i kësaj teknologjie të gjeneratës së ardhshme do të përshpejtojë dhe lehtësojë kontrollet e sigurisë për pasagjerët. Nisja e suksesshme e këtij projekti në një frymë të re bashkëpunimi në Aeroportin e Frankfurtit ka treguar se ne mund të bëjmë ndryshimin nëse linjat ajrore, aeroportet dhe qeveria bashkojnë forcat. Në të ardhmen, radhët e gjata në pikat e kontrollit të sigurisë në Frankfurt mund të shmangen. Nga ana tjetër, modeli i ri i Frankfurtit mund të shërbejë si një shembull i mirë edhe për aeroportet e tjera. Kjo është thelbësore për të siguruar konkurrencën globale të industrisë së aviacionit të Gjermanisë në afat të gjatë.”

Teknologjia e tomografisë kompjuterike (CT) e përdorur në skanerët CT, të cilët janë gjithashtu të përdorur gjerësisht në mjekësi, do të lehtësojë skanimin e besueshëm, të shpejtë dhe të diferencuar të të gjitha llojeve të materialeve dhe objekteve. Për pasagjerët, kalimi i kontrolleve të sigurisë do të bëhet shumë më i thjeshtë: në pikat e reja të kontrollit të sigurisë, lëngjet deri në maksimum 100 ml, telefonat inteligjentë dhe pajisjet e tjera elektronike nuk duhet të paraqiten më veçmas, por mund të mbeten në bagazhin e dorës.

Përveç kësaj, skanimet 3D do ta bëjnë punën më të lehtë për stafin që punon në pikat e kontrollit. Teknologjia e re do të zvogëlojë numrin e kontrolleve dytësore të nevojshme dhe përfundimisht do të çojë në kohë më të shkurtra pritjeje. Në planin afatgjatë, Fraport planifikon të vendosë pajisjet e reja në të gjitha pikat e kontrollit.