- Kompleksi i nivelit më të lartë për shërbimet e zjarrit në aeroport hapet në CargoCity South
- Koncept me tre stacione i realizuar
- Rritja e mbrojtjes së të gjithë sitit të aeroportit
Pas gati dy vjet e gjysmë ndërtimi, Aeroporti i Frankfurtitstacioni i ri i zjarrit 1 (FRA) hyri në veprim në CargoCity South në shkurt 2021. I vendosur në një vend prej 2.1 hektarësh, kompleksi i ndërtesës ndërthur funksione të shumta nën një çati: përfshirë stacionin e zjarrit për mbrojtjen aktive të zjarrfikësve të avionëve dhe ndërtesave, Qendra e Trajnimit për Zjarrfikjen, parandalimi i zjarrit, një zonë edukimi, punëtori, zyra, si dhe dhoma pushimi dhe stërvitje. Një kurs trainimi i integruar lejon që zjarrfikësit që mbajnë veshje të plotë me maska të aparatit për të kontrolluar aftësitë e tyre të rregullta dhe të frymëmarrjes.
Tridhjetë e një persona janë në detyrë gjatë gjithë kohës në këtë objekt modern. Së bashku me dhomat e zhveshjes, një lavanderi, një punëtori për aparate për frymëmarrje dhe 33 dhoma individuale për pushim, kompleksi përfshin një garazh për akomodimin e 18 kamionëve të mëdhenj të zjarrit. "Ky stacion i ri zjarri është teknikisht moderne dhe kombinon një mori funksionesh të rëndësishme", tha Annette Rückert, e cila drejton departamentin e parandalimit të zjarrit të Fraport AG.
Qendra fqinje e trajnimit të zjarrfikësve (FTC) gjithashtu mburret me karakteristika të veçanta: të tilla si një urë trajnimi e gjatë 8.5 metra e gjatë, 30 metra e gjatë për të ndihmuar zjarrfikësit e rinj të mësohen me lartësitë dhe të praktikohen për misionet e shpëtimit. Përveç kësaj, një kullë e lartë 23 metra është e pajisur me një gjenerator tymi për simulimin e një ndërtese të gjatë që digjet. "Objektet tona të përparuara të praktikës na lejojnë të trajnojmë zjarrfikësit e ardhshëm në kushte reale dhe t'i përgatisim ata në mënyrë optimale për punën e tyre," shpjegoi Rückert.
Me komisionimin e këtij stacioni të ri në jug të aeroportit dhe përfundimin pasues të modernizimit të stacionit ekzistues të zjarrit 2 në veri, numri i stacioneve të zjarrit në FRA do të ulet nga katër në tre. Stacionet e vjetra të zjarrit 1 dhe 3 po çaktivizohen. Stacioni i zjarrit 4, i cili filloi të funksionojë kur Pista Northwest u përurua në 2011, do të quhet stacioni i ri i zjarrit 3. Ulja e numrit të stacioneve të zjarrit do të rrisë më tej efikasitetin e brigadës së zjarrit në aeroport. Do të jetë e mundur të vendoset personeli në mënyrë më fleksibile dhe të zvogëlohet kompleksiteti i operacioneve, ndërsa thjeshtohet trajnimi dhe komunikimi i brendshëm. Rückert shtoi: "Koncepti i ri jo vetëm që nuk na mundëson të vazhdojmë të përmbushim kohën e duhur të përgjigjes në të gjithë aeroportin, por edhe për të mbrojtur zona specifike edhe më me efektshmëri."
