Florida heton linjat shtesë të karburantit në linjat e lundrimit

Ju nuk jeni vetëm nëse jeni të zemëruar për tarifat e karburantit, linjat e lundrimit kanë filluar të shtohen në fatura.

Më shumë se 150 kryqëzorë kanë depozituar ankesa në lidhje me praktikën në zyrën e prokurorit të përgjithshëm të Florida, duke e shtyrë agjensinë të hapë një hetim, thotë zëdhënësja Sandi Copes.

Ju nuk jeni vetëm nëse jeni të zemëruar për tarifat e karburantit, linjat e lundrimit kanë filluar të shtohen në fatura.

Më shumë se 150 kryqëzorë kanë depozituar ankesa në lidhje me praktikën në zyrën e prokurorit të përgjithshëm të Florida, duke e shtyrë agjensinë të hapë një hetim, thotë zëdhënësja Sandi Copes.

Copes na tregon një nga çështjet që agjencia po shqyrton në veçanti është "nëse linjat e lundrimit mund të imponojnë në mënyrë retroaktive një (shtesë karburanti) mbi pasagjerët". Një çështje tjetër, sipas disa gazetave në Florida, duke përfshirë Miami Herald dhe South Florida Sun-Sentinel: A bëni tarifat e karburantit, të cilat linjat po i quajnë "shtesa", shkelin një zgjidhje ligjore të vitit 1997 në të cilën linjat ranë dakord të mos vendosnin disa akuza shtesë mbi faturat.

Siç kemi raportuar këtu më parë, linjat më të mëdha të lundrimit kanë zbuluar tarifat e karburantit gjatë katër muajve të fundit ndërsa çmimet e naftës janë rritur. Carnival Corp., kompania mëmë e Carnival, Princess, Holland America dhe më shumë se gjysmë duzine linjash të tjera, po u ngarkon udhëtarëve një shtesë prej 5 dollarësh në ditë. Karaibe Royal, Celebrity dhe Azamara gjithashtu kanë filluar të tarifojnë 5 dollarë në ditë, ndërsa Norwegian Cruise Line ka filluar të tarifojë 7 dollarë në ditë. Disa linja po karikojnë edhe më shumë, përfshirë Windstar (8.50 dollarë në ditë), Silversea (10 dollarë në ditë); dhe Cruise West (12 dollarë në ditë).

Karnavali, në veçanti, ka ngritur zemërimin e klientëve të saj sepse linja ka aplikuar shtesë të saj në mënyrë retroaktive për ata që tashmë kishin rezervuar dhe paguar për lundrime.

The Herald vëren se kjo nuk është hera e parë që akuzat e industrisë së lundrimit kanë tërhequr vëmendjen nga prokurori i përgjithshëm i Florida. Në vitin 1997, gjashtë linja ranë dakord të rishikojnë politikat e tyre të reklamimit për të zgjidhur akuzat që ata mashtronin konsumatorët në lidhje me kostot e lundrimit. Sipas marrëveshjes, linjat u betuan se u ngarkonin klientëve tarifa shtesë përveç atyre që kërkohen nga agjencitë e lidhura me qeverinë.

Ekzistojnë ende disa ndalime në nxitim për të shtuar tarifat e karburantit. Ndër linjat kryesore, Disney ende nuk ka shtuar një. Dhe siç raportuam këtu në dhjetor, operatori i anijeve të vogla dhe lundrimit në lumë Tauck World Discovery është zotuar të mos shtojë një shtesë karburanti, megjithë rritjet e kostove të karburantit.

"Klientët tanë blenë një përvojë udhëtimi nga ne (për një çmim të caktuar), dhe ky ishte premtimi ynë për ta," na tha në atë kohë CEO i Tauck, Dan Mahar. "Ne thjesht nuk ndihemi të drejtë duke u kthyer dhe duke e ndryshuar atë tani, pas faktit."

usatoday.com

<

Rreth Autorit

Linda Hohnholz

Kryeredaktor për eTurboNews bazuar në selinë e eTN.

Shperndaje te...