IATA vë në dyshim nevojën për Testet e shtrenjta PCR

Kostoja e lartë e testeve PCR ndikon negativisht në rikuperimin e udhëtimeve ndërkombëtare
Kostoja e lartë e testeve PCR ndikon negativisht në rikuperimin e udhëtimeve ndërkombëtare
Shkruar nga Juergen T Steinmetz

Fluturimi për në Hawaii kërkon një PCR COVID - 19. Ky është biznes i madh për shumë, duke përfshirë kompani si Longs Drugs, Walgreens dhe shumë më tepër. Kostoja prej 110 - 275 dollarë për një provë të detyrueshme për të shmangur karantinën mund të jetë e madhe dhe dekurajuese për familjet. IATA e di që kjo është joproduktive kur përpiqet t'i bëjë njerëzit të fluturojnë përsëri.

  1. Rregulloret janë konfliktuale dhe konfuze. Mbërritja në Shtetet e Bashkuara do të thotë që një test i lirë dhe shpesh i lirë i antigjenit është i mirë, ndërsa vazhdon për në Hawaii, kërkohet testi PCR shumë herë më i shtrenjtë.
  2. Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA) u bëri thirrje qeverive të marrin masa për të adresuar koston e lartë të testeve COVID-19 në shumë juridiksione dhe kërkoi fleksibilitet në lejimin e përdorimit të testeve antigjene me kosto efektive si një alternativë ndaj testeve më të shtrenjta PCR.
  3. IATA gjithashtu rekomandoi që qeveritë të miratojnë udhëzimet e fundit të Organizatës Botërore të Shëndetësisë (OBSH) të marrin në konsideratë përjashtimin e udhëtarëve të vaksinuar nga kërkesat e testimit. 

Sipas sondazhit më të fundit të udhëtarëve nga IATA, 86% e të anketuarve janë të gatshëm të testohen. Por 70% gjithashtu besojnë se kostoja e testimit është një pengesë e rëndësishme për të udhëtuar, ndërsa 78% besojnë se qeveritë duhet të mbajnë koston e testimit të detyrueshëm. 

"IATA mbështet testimin COVID-19 si një rrugë për rihapjen e kufijve për udhëtimet ndërkombëtare. Por mbështetja jonë nuk është e pakushtëzuar. Përveç se është i besueshëm, testimi duhet të jetë lehtësisht i arritshëm, i përballueshëm dhe i përshtatshëm për nivelin e rrezikut. Sidoqoftë, shumë qeveri po u mungojnë disa ose të gjitha këtyre. Kostoja e testimit ndryshon shumë midis juridiksioneve, me pak lidhje me koston aktuale të kryerjes së testit. Britania e Madhe është fëmija poster për qeveritë që nuk arrijnë të arrijnë në mënyrë adekuate të testojnë.

Në rastin më të mirë është e shtrenjtë, në rastin më të keq zhvatëse. Dhe në të dy rastet, është një skandal që qeveria po ngarkon TVSH-në, ”tha Willie Walsh, Drejtori i Përgjithshëm i IATA.

Brezi i ri i testeve të shpejta kushton më pak se 10 dollarë për provë. Me kusht që të administrohet një test konfirmues rRT-PCR për rezultate pozitive të testit, udhëzimi i OBSH-së e sheh testimin e antigjenit Ag-RDT si një alternativë të pranueshme ndaj PCR. Dhe, kur testimi është një kërkesë e detyrueshme, e OBSH-së Rregulloret Ndërkombëtare të Shëndetit (IHR) thuhet se as pasagjerët dhe as transportuesit nuk duhet të mbajnë koston e testimit.

Testimi gjithashtu duhet të jetë i përshtatshëm për nivelin e kërcënimit. Për shembull, në Mbretërinë e Bashkuar, të dhënat e fundit të Shërbimit Shëndetësor Kombëtar për testimin e udhëtarëve të ardhur tregojnë se më shumë se 1.37 milion teste janë kryer në mbërritjet nga të ashtuquajturat vendet e qelibarit. Vetëm 1% ka rezultuar pozitiv gjatë katër muajve. Ndërkohë, gati tre herë më shumë se numri i rasteve pozitive zbulohet çdo ditë në popullatën e përgjithshme.

“Të dhënat nga qeveria e Mbretërisë së Bashkuar konfirmojnë se udhëtarët ndërkombëtarë nuk paraqesin fare pak ose aspak rrezik për të importuar COVID-19 krahasuar me nivelet ekzistuese të infeksionit në vend. Të paktën, prandaj, qeveria e MB duhet të ndjekë udhëzimet e OBSH-së dhe të pranojë teste antigjeni që janë të shpejta, të përballueshme dhe efektive, me një test konfirmues PCR për ata që janë pozitivë. Kjo mund të jetë një rrugë për të mundësuar edhe njerëz të pavaksinuar të kenë qasje në udhëtime, "tha Walsh.

Rinisja e udhëtimeve ndërkombëtare është jetike për të mbështetur 46 milion punë të udhëtimit dhe turizmit në të gjithë botën që mbështeten në aviacion. "Sondazhi ynë i fundit konfirmon se kostoja e lartë e testimit do të varet shumë nga forma e rikuperimit të udhëtimit. Ka pak kuptim që qeveritë të ndërmarrin hapa për të rihapur kufijtë nëse këto hapa e bëjnë koston e udhëtimit të ndaluar për shumicën e njerëzve. Ne kemi nevojë për një rifillim që është i përballueshëm për të gjithë, ”tha Walsh.

<

Rreth Autorit

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ka punuar vazhdimisht në industrinë e udhëtimeve dhe turizmit që kur ishte adoleshent në Gjermani (1977).
Ai themeloi eTurboNews në 1999 si gazeta e parë në internet për industrinë globale të turizmit të udhëtimit.

Shperndaje te...