Fiavet, Shoqata e Agjentëve Italianë të Udhëtimit dhe Confcommercio, Konfederata e Turizmit dhe Udhëtimit, janë të kënaqur me rishikimin e propozuar të Direktivës së Paketave (PTD) dhe Rregullores për të Drejtat e Pasagjerëve 261-04 e cila merr në konsideratë kërkesat e propozuara gjatë konsultimeve me palët e interesuara, duke përfshirë Fiavet-Confcommercio, për vlerësimet e ndikimit.
“Ne e vlerësojmë që shumë nga propozimet tona që nuk ishin atje më parë janë zbatuar tani nga Bashkimi Evropian,” tha Giuseppe Ciminnisi, President i Fiavet-Confcommercio, duke shtuar, “Midis tyre, detyrimi për të rimbursuar furnizuesit e shërbimeve të përfshira në paketat e udhëtimit. në favor të agjencive organizuese të paketave.”
Propozimi mbetet detyrimi për rimbursimin e pasagjerit në rast tërheqjeje nga organizatori i udhëtimit, por në të njëjtën kohë parashikohet detyrimi i furnitorëve që nga ana e tyre të rimbursojnë organizatorin e paketës së udhëtimit.
Shtohet një paragraf i ri i cili specifikon se nëse ofruesit e shërbimit anulojnë ose nuk ofrojnë një shërbim që është pjesë e paketës, ata janë të detyruar t'i kthejnë organizatorit pagesat e marra për shërbimin brenda 7 ditëve. Një betejë shumë e rëndësishme mes Fiavet dhe Confcommercio gjen pranim në këtë propozim.
Po të drejtat e pasagjerëve ajror?
Për sa i përket propozimit për rishikimin e rregullores për të drejtat e pasagjerëve ajror, Fiavet-Confcommercio vlerëson se qendra e agjencisë së udhëtimit si ndërmjetëse në shitjen e biletave ritheksohet, e legjitimuar për të përfaqësuar klientin në të gjitha aspektet. Disa transportues do të duhet ta marrin parasysh këtë, duke braktisur politikat e izolimit ndaj kategorisë.
Ciminnisi gjithashtu vuri në dukje se ka një kufizim për paradhëniet, por ai kufizohet në rikthimin e avansit prej 25% që u anulua me rishikimin e vitit 2015: nuk është një dispozitë plotësisht e kënaqshme, por sigurisht më e mirë se vendosja e një ndalimi të avanseve. që Fiavet-Confcommercio kishte kërkuar me zë të lartë të mos e përfshinte. Për më tepër, mund të kërkohen depozita më të larta nëse kjo është e nevojshme për të siguruar organizimin dhe ekzekutimin e paketës, dhe ky rregull nuk zbatohet për paketat e dhuratave të udhëtimit.
Një tjetër propozim i Fiavet-Confcommercio që po zbatohet është futja e kuponëve. U vu re se kuponi përfaqëson një mjet që garanton kompanitë nga problemet e likuiditetit dhe në të njëjtën kohë i jep konsumatorit një instrument ligjor për rikuperimin e kredisë së tyre.
Në propozimin e ri, kuponi rifutet si formë rimbursimi, me detyrimin, në rast mospërdorimi, të rimbursojë pasagjerin në formë monetare. Është parashikuar ende si një opsion në diskrecionin e konsumatorit, por do të ketë mundësi për të paraqitur amendamente përmirësimi përpara se propozimi të arrijë në Parlament.
Së fundi, propozimi parashikon që 5 vjet pas hyrjes së tij në fuqi, Komisioni do t'i paraqesë Parlamentit Evropian dhe Këshillit një raport mbi zbatimin e direktivës, duke marrë parasysh ndikimin e saj në SME-të.
“Të gjitha ndryshimet na duket se janë në përputhje me propozimet e Fiavet-Confcommercio, të përsëritura disa ditë më parë në letrën drejtuar Presidentes së Komisionit Evropian Ursula von der Leyen, ministres së Turizmit, Daniela Santanchè, drejtuar krerëve. të delegacionit italian të Parlamentit Evropian, tek eurodeputetët italianë (Modeli i Parlamentit Evropian) në Komisionin e Transportit dhe Turizmit në ECTAA”, shtoi Ciminnisi. Ai përfundoi:
“Duke pasur parasysh se jemi ende në fazën e propozimit dhe se do të vijojë një proces me amendamentet që gjykohen të nevojshme, mund të themi se kemi nisur nga një bazë e mirë, sigurisht e përmirësuar, por pjesëmarrëse dhe e ndarë përtej pritshmërive.”
Për më shumë informacion mbi SME-të, vizitoni World Tourism Network (WTN).
